一种内燃机尾气排放检测系统技术方案

本发明专利技术公开了一种内燃机尾气排放检测系统，包括内燃机，还包括排气管、气体分析仪、油耗仪、测功机、数据采集卡和主控计算机，内燃气通过排气管与气体分析仪连接，内燃气与油耗仪和测功机连接，油耗仪和测功机直接与主控计算机连接，气体分析仪通过数据采集卡与主控计算机连接。该检测系统直观地观察和记录内燃机整个循环工况过程中排放污染物平均浓度变化，有助于排放检测的研究分析，给内燃机的制造和加工提供理论参考；通过设置主控计算机内部的内燃机尾气排放检测系统的软件，自动记录数据并完成相关计算，获得内燃机的排放结果，从而快速准确地判断出内燃机的排放是否符合要求以及内燃机的制造是否合规，为内燃气的制造提供依据和标准。依据和标准。

【技术实现步骤摘要】
一种内燃机尾气排放检测系统


[0001]本专利技术涉及内燃机领域，尤其涉及一种内燃机尾气排放检测系统。

技术介绍

[0002]汽车尾气是汽车使用时产生的废气，是内燃机化学能转化我机械能使产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响。尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长。
[0003]检测一台内燃机的尾气排放是否合格，能否满足国标排放标准，一般都需要进行内燃机稳态循环工况实验。然而，目前使用的尾气排放检测设备，通常是从内燃机原始排气中直接进行采样，进而获得氮氧化物、一氧化碳、碳氢等排放污染物的平均浓度，但是这些数据并不能精确地表示内人机的瞬时排放水平。因为内燃机处在变动的运行工况下，必须记录和计算一定时间内的排放总量，这样才可以准确地表示内燃机的排放水平。单纯的尾气检测仪器设备不仅操作起来步骤繁杂，而且需要大量的数据记录、计算，这给内燃机尾气排放检测工作造成了很大的不便。同时，对大量实验数据的手工计算和操作，也影响了检测的准确性。

技术实现思路

[0004]基于
技术介绍
存在的技术问题，本专利技术提出了一种内燃机尾气排放检测系统，操作步骤简单，检测过程中的大量实验数据由主控计算机处理，保证检测准确性。
[0005]本专利技术提出的一种内燃机尾气排放检测系统，包括内燃机，还包括排气管、气体分析仪、油耗仪、测功机、数据采集卡和主控计算机，所述内燃气通过排气管与气体分析仪连接，内燃气与油耗仪和测功机连接，油耗仪和测功机直接与主控计算机连接，气体分析仪通过数据采集卡与主控计算机连接。排气管与气体分析仪连接用于检测和分析内燃机排气污染物的平均浓度，油耗仪用于获取内燃机瞬时油耗量、油耗率经济性能参数，测功机用于调节内燃机的运行工况以及对运行工况进行监测，同时测量和记录内燃机的转速、转矩、功率等动力性能参数。
[0006]进一步地，所述气体分析仪和数据采集卡连接采用单端接线方式，即气体分析仪的正负极直接连接到数据采集卡的正负极上。这种连接方式传输距离较短，但是抗干扰能力较差，由于内燃机、气体分析仪和数据采集卡之间的距离较近，所以可以采取。
[0007]进一步地，所述数据采集卡直接通过USB接口连接到主控计算机上，主控计算机通过接线端子板与数据采集卡连接。
[0008]进一步地，所述主控计算机内部设置内燃机尾气排放检测软件。内燃机尾气排放检测系统的软件用于启动内燃机的尾气排放检测程序。
[0009]进一步地，所述主控计算机内部还设置数据库。数据库用于存储所检测到的相关
数据。
[0010]进一步地，所述内燃机尾气排放检测系统的软件包括数据采集模块、信号处理模块、计算和显示模块以及存储和数据输出模块，数据采集模块、信号处理模块、计算和显示模块以及存储和数据输出模块依次首尾连接。数据采集模块用于实时采集氮氧化物、一氧化碳、碳氢、二氧化碳等排放污染物的平均浓度；信号处理模块用于对采集到的信号进行分析和处理，利用数字滤波方式减少干扰噪声对采样信号的影响；计算和显示模块用于对采集到的信号进行相应计算，并在主控计算机上实时显示图表；存储和数据输出模块用于存储和输出实验数据及结果。
[0011]进一步地，一种内燃机尾气排放检测系统还包括打印机。打印机用于打印检测结果，便于实现相关数据的分析和理论研究。
[0012]本专利技术提供的一种一种内燃机尾气排放检测系统的优点在于：本专利技术结构中提供的一种一种内燃机尾气排放检测系统，可以直观地观察和记录内燃机整个循环工况过程中各种排放污染物平均浓度的变化，有助于排放检测的研究和分析，给内燃机的制造和加工提供理论参考；通过设置主控计算机内部的内燃机尾气排放检测系统的软件，内燃机试验结束后自动记录数据并完成相关计算，获得内燃机的排放结果，从而快速准确地判断出内燃机的排放是否符合要求以及内燃机的制造是否合规，为内燃气的制造提供依据和标准。
附图说明
[0013]图1为本专利技术提出的一种内燃机尾气排放检测系统的结构示意图；
[0014]图2为内燃机尾气排放检测软件的结构示意图；
[0015]图3为本专利技术提出的一种内燃机尾气排放检测系统的原理示意图；
[0016]其中，100、内燃机，200、排气管，300、气体分析仪，400、油耗仪，500、测功机，600、数据采集卡，601、数据库，700、主控计算机，800、内燃机尾气排放检测软件，801、数据采集模块，802、信号处理模块，803、计算和显示模块，804、存储和数据输出模块。
具体实施方式
[0017]如图1所示，图1为本专利技术公开的一种内燃机尾气排放检测系统，操作步骤简单，检测过程中的大量实验数据由主控计算机处理，保证检测准确性。
[0018]参照图1和图3，本专利技术提出的一种内燃机100尾气排放检测系统，包括内燃机100，还包括排气管200、气体分析仪300、油耗仪400、测功机500、数据采集卡600和主控计算机700，所述内燃气通过排气管200与气体分析仪300连接，内燃气与油耗仪400和测功机500连接，油耗仪400和测功机500直接与主控计算机700连接，气体分析仪300通过数据采集卡600与主控计算机700连接。开启内燃机100，内燃机100通过排气管200排出尾气，尾气进入到气体分析仪300中分析，同时，数据采集卡600对分析所得的这些数据进行实时读取并存储于主控计算机700中，主控计算机700再自动完成加权函数计算，最后主控计算机700显示出循环排放结果，并生成排放污染物平均浓度曲线图，从而有助于检测结果的分析以及相关的实验研究。
[0019]所述气体分析仪300和数据采集卡600连接采用单端接线方式，即气体分析仪300的正负极直接连接到数据采集卡600的正负极上。这种连接方式传输距离较短，但是抗干扰
能力较差，由于内燃机100、气体分析仪300和数据采集卡600之间的距离较近，所以可以采取。
[0020]所述数据采集卡600直接通过USB接口连接到主控计算机700上，主控计算机700通过接线端子板与数据采集卡600连接。将数据采集卡600插在主控计算机700的USB接口上，然后再用接线端子板将主控计算机700和数据采集卡600连接起来。
[0021]参照图1，所述主控计算机700内部设置内燃机尾气排放检测软件800。开启内燃机100，一切检测工作就绪后，点开主控计算机700内部所设置的内燃机100尾气排放检测程序，开始检测工作。
[0022]所述主控计算机700内部还设置数据库601。数据库601用于存储所检测到的相关数据。
[0023]参照图2，所述内燃机尾气排放检测软件800包括数据采集模块801、信号处理模块802、计算和显示模块803以及存储和数据输出模块804，数据本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内燃机尾气排放检测系统，包括内燃机(100)，其特征在于，还包括排气管(200)、气体分析仪(300)、油耗仪(400)、测功机(500)、数据采集卡(600)和主控计算机(700)，所述内燃气通过排气管(200)与气体分析仪(300)连接，内燃气与油耗仪(400)和测功机(500)连接，油耗仪(400)和测功机(500)直接与主控计算机(700)连接，气体分析仪(300)通过数据采集卡(600)与主控计算机(700)连接。2.根据权利要求1所述的一种内燃机尾气排放检测系统，其特征在于，所述气体分析仪(300)和数据采集卡(600)连接采用单端接线方式，即气体分析仪(300)的正负极直接连接到数据采集卡(600)的正负极上。3.根据权利要求1所述的一种内燃机尾气排放检测系统，其特征在于，所述数据采集卡(600)直接通过USB接口连接到...

【专利技术属性】
技术研发人员：高敏，于嘉奕，
申请(专利权)人：镇江市勃岑内燃机配件有限公司，
类型：发明
国别省市：