一种带有锁定结构的塑料色选机用转运小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有锁定结构的塑料色选机用转运小车，包括车体，所述转运小车还包括有:滑杆，所述滑杆下表面通过弹簧弹性连接有挂钩，所述横梁外表壁固定安装有滑管，所述滑管内表壁滑动连接有活销，所述车体外表壁固定安装有外壳，所述外壳内表壁转动连接有压杆，所述滑管竖直端穿设有钢索。本实用新型专利技术中，停下小车的同时，双手捏动小车把手旁的压杆，压杆带动钢索收缩，使得活销向下压缩压簧，活销从滑杆中脱离，所述滑杆在惯性的作用下，和包装袋一起向前滑出，随着滑杆不断滑出，被压缩在滑杆与横梁之间的弹簧脱离横梁，向下伸缩，方便使用者摘下挂钩，提高了转运小车的使用效果。用效果。用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种带有锁定结构的塑料色选机用转运小车


[0001]本技术涉及塑业生产装置领域，尤其涉及一种带有锁定结构的塑料色选机用转运小车。

技术介绍

[0002]在塑业加工领域，PP颗粒可以用回收的塑料瓶等塑料废品加工制得，该塑料废品主要为纯乳白色塑料和半透明的乳白色塑料两种，塑料废品切碎后，经过塑料清洗槽清洗过后还需要通过塑料色选机将纯乳白色的塑料和半透明乳白色的塑料色选分开，在色选机出料口的下端用于接料的一般是特制广开口的塑料袋，塑料袋上会缝制四个挂带，用于挂钩将四个挂带分别勾起，从而将袋口撑拉开，该塑料袋一般都是直接放于地面，等到装袋内被塑料装满后，便需要将塑料袋转移到集中放置区，因为特制的装袋本身尺寸较大，因此当装袋装满后重量将很重，一般情况下，转移需要四个人提拉挂带将装袋拖拽至集中放置区域，相对比较费力，也浪费人力，同时拖拽过程中装袋与地面直接摩擦接触，非常容易将袋底拖烂，这样会造成不必要的生产资源的损耗，因此，大多数情况下都使用小车进行装袋转运。
[0003]目前，现有的转运小车仍存在不足之处，大多转运小车上的挂钩都是通过自有伸缩的弹簧连接，在带装装满后，弹簧会长期处于拉伸状态，影响弹簧的弹性，且上方的滑杆始终处于可自由滑动状态，容易因为惯性滑出，导致袋子掉落，降低了转运小车的使用效果。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为了解决上述问题，而提出的一种带有锁定结构的塑料色选机用转运小车。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种带有锁定结构的塑料色选机用转运小车，包括车体，所述车体包括平板与竖杆两部分，且所述车体外表壁固定安装有横梁，所述转运小车还包括有:
[0007]滑杆，所述滑杆下表面固定安装有固定座，所述固定座下表面通过弹簧弹性连接有挂钩，所述挂钩外表壁与横梁外表壁滑动连接，所述滑杆下表面开设有凹槽，所述横梁外表壁固定安装有滑管，所述滑管内表壁滑动连接有活销，所述活销外表壁与凹槽内表壁滑动连接，所述滑管内表壁滑动连接有压簧，所述车体外表壁固定安装有外壳，所述外壳内表壁转动连接有压杆，所述滑管竖直端穿设有钢索，所述钢索一端与压杆外表壁固定连接，所述钢索另一端与活销下表面固定连接。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述车体上表面转动连接有多组滚轮。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述车体下表面固定安装有万向轮。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述车体竖直端固定安装有把手。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述横梁上表面固定安装有限位块。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述钢索外表壁绕接有滑轮。
[0018]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0019]本技术中，在装料时，滑管中的活销卡合在滑杆中，限制了滑杆的移动，防止包装袋的滑动，同时，挂钩上的弹簧位于横梁与滑杆之间，处于压缩状态，不会因为包装袋的重量增加而被拉伸，在塑料颗粒袋装满之后，推动小车，将货物推动至需要的地方，然后停下小车的同时，双手捏动小车把手旁的压杆，压杆带动钢索收缩，使得活销向下压缩压簧，活销从滑杆中脱离，所述滑杆在惯性的作用下，向前滑出，同时包装袋也由于自身的惯性，向前滑出，车体上表面的滚轮被包装袋带动转动，减少了包装袋从车体上滑出时的摩擦力，随着滑杆不断滑出，被压缩在滑杆与横梁之间的弹簧脱离横梁，向下伸缩，对包装袋落下时实现缓冲功能，同时方便使用者摘下挂钩，提高了转运小车的使用效果。
附图说明
[0020]图1示出了根据本技术实施例提供的结构示意图；
[0021]图2示出了根据本技术实施例提供的横梁断面结构示意图；
[0022]图3示出了根据本技术实施例提供的A处放大结构示意图。
[0023]图例说明：
[0024]1、车体；2、滚轮；3、挂钩；4、弹簧；5、固定座；6、限位块；7、横梁；8、滑杆；9、钢索；10、压杆；11、把手；12、外壳；13、万向轮；14、压簧； 15、活销；16、滑管。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种带有锁定结构的塑料色选机用转运小车，包括车体1，车体1包括平板与竖杆两部分，且车体1外表壁固定安装有横梁7，转运小车还包括有:
[0027]滑杆8，滑杆8下表面固定安装有固定座5，固定座5下表面通过弹簧4弹性连接有挂钩3，挂钩3外表壁与横梁7外表壁滑动连接，滑杆8下表面开设有凹槽，横梁7外表壁固定安装有滑管16，滑管16内表壁滑动连接有活销15，活销15外表壁与凹槽内表壁滑动连接，滑管16内表壁滑动连接有压簧14，车体1 外表壁固定安装有外壳12，外壳12内表壁转动连接有压杆10，滑管16竖直端穿设有钢索9，钢索9一端与压杆10外表壁固定连接，钢索9另一端与活销15 下表面固定连接，实现滑杆8的固定。
[0028]具体的，如图1所示，车体1上表面转动连接有多组滚轮2，减小包装袋滑出时的摩
擦力。
[0029]具体的，如图1所示，车体1下表面固定安装有万向轮13，方便推动小车。
[0030]具体的，如图1所示，车体1竖直端固定安装有把手11，便于使用者推动车的同时可以按压下方的压杆10。
[0031]具体的，如图1所示，横梁7上表面固定安装有限位块6，防止滑杆8从横梁7上脱离。
[0032]具体的，如图3所示，钢索9外表壁绕接有滑轮，减小钢索9滑动时的摩擦力。
[0033]工作原理：使用时，滑管16中的活销15卡合在滑杆8中，限制了滑杆8的移动，防止包装袋的滑动，同时，挂钩3上的弹簧4位于横梁7与滑杆8之间，处于压缩状态，不会因为包装袋的重量增加而被拉伸，在塑料颗粒袋装满之后，推动小车，将货物推动至需要的地方，然后停下小车的同时，双手捏动小车把手 11旁的压杆10，压杆10带动钢索9收缩，使得活销15向下压缩压簧14，活销 15从滑杆8中脱离，所述滑杆8在惯性的作用下，向前滑出，同时包装袋也由于自身的惯性，向前滑出，车体1上表面的滚轮2被包装袋带动转动，减少了包装袋从车体1上滑出时的摩擦力，随着滑杆8不断滑出，被压缩在滑杆8与横梁7 之间的弹簧4脱离横梁7，向下伸缩，对包装袋落下时实现缓冲功能，同时方便使用者摘下挂钩3，提高了转运小车的使用效果。
[0034]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有锁定结构的塑料色选机用转运小车，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)包括平板与竖杆两部分，且所述车体(1)外表壁固定安装有横梁(7)，所述转运小车还包括有:滑杆(8)，所述滑杆(8)下表面固定安装有固定座(5)，所述固定座(5)下表面通过弹簧(4)弹性连接有挂钩(3)，所述挂钩(3)外表壁与横梁(7)外表壁滑动连接，所述滑杆(8)下表面开设有凹槽，所述横梁(7)外表壁固定安装有滑管(16)，所述滑管(16)内表壁滑动连接有活销(15)，所述活销(15)外表壁与凹槽内表壁滑动连接，所述滑管(16)内表壁滑动连接有压簧(14)，所述车体(1)外表壁固定安装有外壳(12)，所述外壳(12)内表壁转动连接有压杆(10)，所述滑管(16)竖直端穿设有钢索(9)，所述钢索(9...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐辉婷，
申请(专利权)人：唐辉婷，
类型：新型
国别省市：