一种汽车维修保养用可升降拆卸坡道支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车维修保养用可升降拆卸坡道支架，涉及汽车维修保养技术领域，包括斜坡架，所述斜坡架包括支撑柱和车辆爬行架，所述斜坡架一侧的顶端开设有调节控制，所述调节控制的内部可拆卸安装有高度调节螺栓，所述高度调节螺栓一侧的底端固定焊接有支撑底盘。通过斜坡架，调节控制，高度调节螺栓，支撑底盘，第一连接栓，支撑架和第二连接栓相配合，起到了可以通过调节的高度，从而调节斜坡架的倾斜角度，提高装置的机动性，同时通过第一连接栓和第二连接栓方便对于斜坡架和支撑架的拆卸和组装，从而方便斜坡架和支撑架的搬运，节省大量的搬运控制，增加装置的搬运效率，提高装置的实用性。提高装置的实用性。提高装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修保养用可升降拆卸坡道支架


[0001]本技术涉及汽车维修保养
，尤其涉及一种汽车维修保养用可升降拆卸坡道支架。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，汽车也成为了重要的交通工具之一，汽车在使用中需要进行定期的保养，出现故障以后需要及时的维修，这样都会需要一定的支撑装置，辅助对于汽车的维修和保养，但是现有的坡道支架在使用中还是存在一些问题，所以我们设计一种汽车维修保养用可升降拆卸坡道支架。
[0003]传统的汽车维修保养用可升降拆卸坡道支架在使用时还存在以下问题：
[0004]传统的汽车维修保养用坡道支架，在使用的过程中，不能进行高度的调节，装置在搬运的过程中由于装置的重量太重，降低其搬运效率的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供汽车维修保养用可升降拆卸坡道支架，解决了传统的汽车维修保养用坡道支架，在使用的过程中，不能进行高度的调节，装置在搬运的过程中由于装置的重量太重，降低其搬运效率的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种汽车维修保养用可升降拆卸坡道支架，包括斜坡架，所述斜坡架包括支撑柱和车辆爬行架，所述斜坡架一侧的顶端开设有调节控制，所述调节控制的内部可拆卸安装有高度调节螺栓，所述高度调节螺栓一侧的底端固定焊接有支撑底盘，所述斜坡架远离调节控制一侧的顶端固定安装有第一连接栓，所述斜坡架靠近第一连接栓一侧的顶端可拆卸安装有支撑架，所述支撑架的一侧固定焊接有第二连接栓。
[0007]优选的，所述支撑架一侧的底端固定安装有安装盘，所述安装盘顶端的一侧固定安装有安装卡位柱，所述安装卡位柱的侧面固定安装有连接块，所述连接块的一侧可拆卸安装有卡扣棒，所述安装卡位柱的一侧可拆卸安装有千斤顶。
[0008]优选的，所述安装卡位柱的内部可拆卸安装有安装柱，所述安装柱的表面开设有卡位孔，所述安装卡位柱的表面开设有卡扣孔，所述安装柱一侧的顶端固定焊接有承载盘，所述支撑架远离第二连接栓一侧的顶端可拆卸安装有活动柱，所述活动柱的一侧可拆卸安装有防护盘，所述防护盘一侧的顶端可拆卸安装有移动轮。
[0009]优选的，所述安装柱的横截面积小于所述安装卡位柱的横截面积，所述安装柱和所述安装卡位柱的连接关系为活动套接，所述卡位孔和所述卡扣棒的连接关系为活动卡接。
[0010]优选的，所述千斤顶一侧的顶端固定安装有加压管，所述加压管的顶端可拆卸安装有加压器，所述千斤顶包括活动顶力柱。
[0011]与相关技术相比较，本技术提供的汽车维修保养用可升降拆卸坡道支架有如
下有益效果：
[0012]1、本技术提供汽车维修保养用可升降拆卸坡道支架，通过斜坡架，调节控制，高度调节螺栓，支撑底盘，第一连接栓，支撑架和第二连接栓相配合，起到了可以通过调节的高度，从而调节斜坡架的倾斜角度，提高装置的机动性，同时通过第一连接栓和第二连接栓方便对于斜坡架和支撑架的拆卸和组装，从而方便斜坡架和支撑架的搬运，节省大量的搬运控制，增加装置的搬运效率，提高装置的实用性。
[0013]2、本技术提供汽车维修保养用可升降拆卸坡道支架，采用活动柱，防护盘和移动轮相配合，起到了在斜坡架和支撑架进行连接安装以后，方便对于整个装置移动，避免装置的重量太重，第一难以移动，降低装置的灵活性，第二在搬运的过程中会误伤工作人员，降低装置的安全隐患，从而提高装置的实用性。
附图说明
[0014]图1为本技术的立体结构示意图；
[0015]图2为本技术的车辆支撑装置结构示意图；
[0016]图3为本技术的顶力装置结构示意图；
[0017]图4为本技术的加压装置结构示意图。
[0018]图中标号：1、斜坡架；2、支撑柱；3、车辆爬行架；4、调节控制；5、高度调节螺栓；6、支撑底盘；7、第一连接栓；8、支撑架；9、第二连接栓；10、安装盘；11、安装卡位柱；12、连接块；13、卡扣棒；14、千斤顶；15、安装柱；16、卡位孔；17、卡扣孔；18、承载盘；19、活动柱；20、防护盘；21、移动轮；22、加压管；23、加压器；24、活动顶力柱。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例一：
[0021]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种汽车维修保养用可升降拆卸坡道支架，包括斜坡架1，斜坡架1包括支撑柱2和车辆爬行架3，斜坡架1一侧的顶端开设有调节控制4，调节控制4的内部可拆卸安装有高度调节螺栓5，高度调节螺栓5一侧的底端固定焊接有支撑底盘6，斜坡架1远离调节控制4一侧的顶端固定安装有第一连接栓7，斜坡架1靠近第一连接栓7一侧的顶端可拆卸安装有支撑架8，支撑架8的一侧固定焊接有第二连接栓9，支撑架8一侧的底端固定安装有安装盘10，安装盘10顶端的一侧固定安装有安装卡位柱11，安装卡位柱11的侧面固定安装有连接块12，连接块12的一侧可拆卸安装有卡扣棒13，安装卡位柱11的一侧可拆卸安装有千斤顶14。
[0022]在实施方案中，通过斜坡架1，调节控制4，高度调节螺栓5，支撑底盘6，第一连接栓7，支撑架8和第二连接栓9相配合，起到了可以通过调节高度调节螺栓5的高度，从而调节斜坡架1的倾斜角度，提高装置的机动性，同时通过第一连接栓7和第二连接栓9方便对于斜坡架1和支撑架8的拆卸和组装，从而方便斜坡架1和支撑架8的搬运，节省大量的搬运控制，增
加装置的搬运效率，提高装置的实用性。
[0023]实施例二：
[0024]请参阅图1
‑
4所示，在实施例一的基础上，本技术提供一种技术方案：安装卡位柱11的内部可拆卸安装有安装柱15，安装柱15的表面开设有卡位孔16，安装卡位柱11的表面开设有卡扣孔17，安装柱15一侧的顶端固定焊接有承载盘18，支撑架8远离第二连接栓9一侧的顶端可拆卸安装有活动柱19，活动柱19的一侧可拆卸安装有防护盘20，防护盘20一侧的顶端可拆卸安装有移动轮21，安装柱15的横截面积小于安装卡位柱11的横截面积，安装柱15和安装卡位柱11的连接关系为活动套接，卡位孔16和卡扣棒13的连接关系为活动卡接，千斤顶14一侧的顶端固定安装有加压管22，加压管22的顶端可拆卸安装有加压器23，千斤顶14包括活动顶力柱24。
[0025]在实施案例中，采用活动柱19，防护盘20和移动轮21相配合，起到了在斜坡架1和支撑架8进行连接安装以后，方便对于整个装置移动，避免装置的重量太重，第一难以移动，降低装置的灵活性，第二在搬运的过程中会误伤工作人员，降低装置的安全隐患，从而提高装置的实用性。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车维修保养用可升降拆卸坡道支架，包括斜坡架(1)，所述斜坡架(1)包括支撑柱(2)和车辆爬行架(3)，其特征在于：所述斜坡架(1)一侧的顶端开设有调节控制(4)，所述调节控制(4)的内部可拆卸安装有高度调节螺栓(5)，所述高度调节螺栓(5)一侧的底端固定焊接有支撑底盘(6)，所述斜坡架(1)远离调节控制(4)一侧的顶端固定安装有第一连接栓(7)，所述斜坡架(1)靠近第一连接栓(7)一侧的顶端可拆卸安装有支撑架(8)，所述支撑架(8)的一侧固定焊接有第二连接栓(9)。2.根据权利要求1所述的一种汽车维修保养用可升降拆卸坡道支架，其特征在于，所述支撑架(8)一侧的底端固定安装有安装盘(10)，所述安装盘(10)顶端的一侧固定安装有安装卡位柱(11)，所述安装卡位柱(11)的侧面固定安装有连接块(12)，所述连接块(12)的一侧可拆卸安装有卡扣棒(13)，所述安装卡位柱(11)的一侧可拆卸安装有千斤顶(14)。3.根据权利要求2所述的一种汽车维修保养用可升降拆卸坡道支架，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：程永宏，肖娟，蔡京，肖广梅，
申请(专利权)人：程永宏，
类型：新型
国别省市：