一种电缆随车运输与敷设一体化装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电缆随车运输与敷设一体化装置，涉及电力施工工具领域。目前电缆工程一般都用吊机将电缆盘进行吊装放置于电缆放线架上进行电缆敷设工作，施工效率低，并且增加施工风险，容易造成交通堵塞。本实用新型专利技术包括底座和2个放线架，底座的纵向两端的支撑平台上各设置一个放线架，底座中间的电缆盘放置区设置4个电缆盘支点和4个止退器。使电缆盘运输时不会发生滚动、晃动、倾倒、滑移，运输安全性好，并可通过放线架的液压抬升机构抬升电缆盘，使其脱离与止退器和电缆盘支点的抵触，方便进行电缆敷设，免去吊装挪运电缆盘的繁琐工作程序，安全性高，施工效率高。施工效率高。施工效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种电缆随车运输与敷设一体化装置


[0001]本技术涉及电力施工工具领域，尤其涉及一种电缆随车运输与敷设一体化装置。

技术介绍

[0002]随着电网的的高速发展，电缆工程日益增多，电缆敷设工作也随之增加，高压电缆盘，不仅尺寸大，而且重量也大，一般220千伏2500平方毫米截面积电缆一盘约500米，重量甚至达到25吨。目前国内外电缆工程一般都使用吊机将电缆盘进行吊装，放置于电缆放线架上再进行电缆敷设工作，不仅在吊装过程中增加施工风险，容易造成交通堵塞，还容易造成人身或者电缆损伤；除此之外工程现场很多的道路限重，特别是跨海桥面限重一般49吨，无法具备吊车与电缆运输车同地方吊装施工条件，另外需要道路审批、浪费宝贵的施工时间，造成施工效率低下。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题和提出的技术任务是对现有技术方案进行完善与改进，提供一种电缆随车运输与敷设一体化装置，以提升电缆铺设施工效率为目的。为此，本技术采取以下技术方案。
[0004]一种电缆随车运输与敷设一体化装置，包括底座和2个放线架，所述的底座的纵向两端各设有1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电缆随车运输与敷设一体化装置，其特征在于：包括底座(1)和2个放线架(2)，所述的底座(1)的纵向两端各设有1个支撑平台(101)，2个支撑平台(101)之间为电缆盘(6)放置区，所述的2个放线架(2)连接固定于2个支撑平台(101)上，电缆盘(6)放置区4角各设有1个用于与电缆盘(6)的护轮(601)轮底相抵限位的电缆盘支点(4)，电缆盘(6)放置区在每个电缆盘支点(4)的纵向内侧各设有1个用于与电缆或电缆盘(6)的增强轮盘(602)相抵限位的止退器(3)，所述的放线架(2)设有用于抬升电缆盘(6)的液压抬升机构。2.根据权利要求1所述的一种电缆随车运输与敷设一体化装置，其特征在于：所述的底座(1)包括2根纵梁(102)和4根横梁(103)，2根纵梁(102)横向平行排列，4根横梁(103)按2根一组纵向平行排列于2根横梁(103)的2端，与2根纵梁(102)一起连接组成了支撑平台(101)，每个支撑平台(101)的2根纵梁(102)之间各连接有1根纵加强梁(104)。3.根据权利要求2所述的一种电缆随车运输与敷设一体化装置，其特征在于：所述的纵梁(102)、横梁(103)和纵加强梁(104)均采用H型钢梁。4.根据权利要求3所述的一种电缆随车运输与敷设一体化装置，其特征在于：所述的纵梁(102)、横梁(103)和纵加强梁(104)之间均采用焊接连接。5.根据权利要求4所述的一种电缆随车运输与敷设一体化装置，其特征在于：H型钢梁翼缘采用翼缘间的坡口熔透焊方式进行等强连接，且上翼缘焊缝磨平...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶国钢，许慧，叶谢平，陈歌，姚哲渊，张海冬，鲁炜，吕晓岗，郭孝杰，
申请(专利权)人：浙江省送变电工程有限公司，
类型：新型
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