【技术实现步骤摘要】
一种外水切与端盖的配合结构
[0001]本技术涉及汽车零部件
,尤其涉及一种外水切与端盖的配合结构。
技术介绍
[0002]由于外水切露出在车窗外侧,既是密封件,又是外观装饰件,所以其外观要求较高,目前端大部分水切带端盖的都是不锈钢外水切,为了水切两个端头都有好的外观且和钣金在端部有好的固定,有的铝件水切也会应用端盖,但端盖与外水切的连接结构不稳定。
[0003]现有铝件外水切端部外漏的都是铝亮条翻遍的结构,本体大都采用直接冲切的方式或者本体两端注塑的方式,对于定位端本体和铝亮条翻遍的配合外观可以保证,但非定位端外观不是很好,因为非定位端本体和亮条在长度方向偏差大。另外,外水切端部通常有冲切,且车门钣金也变成单层板,水切在端部夹持钣金的力比较小,水切端部和钣金固定不够牢靠。
技术实现思路
[0004]针对现有技术存在的上述不足,本技术所要解决的技术问题在于,提出一种外水切与端盖的配合结构。
[0005]本技术解决其技术问题采用的技术方案是,提出一种外水切与端盖的配合结构,包括有:
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种外水切与端盖的配合结构,其特征在于,包括有:主体,所述主体包括密封条和亮条,所述亮条与所述密封条活动卡接,且所述亮条的两端具有翻边;端盖,设置在所述密封条与所述翻边之间,所述端盖与所述亮条卡接;且所述端盖的一端与所述密封条抵接,所述端盖的另一端与所述翻边抵接。2.根据权利要求1所述的一种外水切与端盖的配合结构,其特征在于,所述端盖上设有第一凸起和卡槽,所述亮条上设有第二凸起和卡块,所述第一凸起与所述第二凸起抵接,所述卡块卡接在所述卡槽中。3.根据权利要求2所述的一种外水切与端盖的配合结构,其特征在于,所述端盖上设有与所述第一凸起相邻的凹槽,所述第二凸起穿设在所述凹槽中。4.根据权利要求3所述的一种外水切与端盖的配合结构,其特征在于,所述第二凸起自所述亮条的端部向其中部倾...
【专利技术属性】
技术研发人员:邹旭东,
申请(专利权)人:宁波信泰机械有限公司,
类型:新型
国别省市:
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