运输系统和电动发电机技术方案

一种电动发电机具有一个带一次绕组的定子、一个具有磁场磁铁的转子和一根轴。磁场磁铁包括具有依次沿转动方向设置的不同极性的磁极的第一磁场磁铁和具有依次沿转动方向设置的不同极性的磁极的第二磁场磁铁。该电动发电机还具有用以使第一和第二磁场磁铁在轴向和转动方向移动的机构。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及采用永久磁铁作磁场系统的电动发电机、特别是涉及在运载工具系统或运输系统中进行驱动和再生的方法和电动发电机。
技术介绍
在先有技术的永久磁场型电动发电机中，感应电动势E是由安置在转子上的永久磁铁产生的恒定的磁通Φ和电动发电机的转动角速度ω确定的。亦即当电动发电机的转动角速度ω(转动速度)增大时，感应电动势成比例地增加。因此，在低速范围内可获得高扭矩，但是由于转速的可变范围很窄，在高速范围内操作是困难的。因此可以认为高速操作范围利用磁场弱化控制技术而展宽。另外，作为由永久磁铁产生的磁通来弱化磁场的方法，采用弹簧的离心力和调速器的机构已公开在日本公开专利No.2000-155262中。用上述磁场弱化控制技术的展宽高速操作范围的方法由于弱化磁场电流而带来了产生热量和效率降低的限制。另外，在日本公开专利No.2000-155262中公开的方法中，弹簧和调速器的结构比较复杂。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种电动发电机，其中通过一个简单的结构使由永久磁铁产生的磁通的磁场弱化成为可能。另外，本专利技术的另一目的是提供一种运输系统，该系统包括永久磁铁型电动发电机，该电动发电机本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动发电机，包括具有绕组的定子和转子，所述转子将在转动方向极性依次不同的磁极并列而构成的第一至第三磁场磁铁设置在转动轴上，并以该第一至第三磁场磁铁与上述定子的磁极相对的方式，相对于上述定子配置，其特征在于，位于被固定在上述转动轴上的上述第三磁场磁铁的两端的上述第一以及第二磁场磁铁可根据上述第一至第三磁场磁铁的磁作用力和上述转子上产生的力矩的方向，在上述转动轴的轴向和转动方向位移。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：金弘中，上田茂太，
申请(专利权)人：株式会社日立制作所，
类型：发明
国别省市：JP[日本]