一种发电系统技术方案

本发明专利技术公开了一种发电系统，其至少包含有一组电池系统、一控速系统、一充电系统、一配重系统、一动力系统、一发电系统、一激活轮组系统及一连动轮组系统所组成，其主要运用激活轮组系统与连动轮组系统的齿轮转速比，由电池系统来激活动力系统，利用大小转速轮变化转速，加上配重系统所产生之重力加速度，激活发电系统，当发电系统转速达到额定发电转速时，直接用部份电力供给充电系统自动回充电池系统方能自然持续的运转，以节省能源。且本发明专利技术无需使用燃料，又是一种环保型的发电系统。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种发电系统。
技术介绍
能源是人们可以利用的能量。自从地球上有了人类，人们便懂得利用本身的体力、兽力、以及大自然的太阳、风力、水力等能源去产生能量，为人们完成各种工作。随着文明的演进，人更学会利用煤、石油、天然气、海潮、原子能等能源去产生热能、电能和机械能，替人类创造更舒适的生活。在日常生活中，我们一直不断地消耗各种型态的能源资源，当黎明的曙光射进眼帘的刹那，我们便开始接受太阳能，走路或骑脚踏车上学、上班，更要消耗食物转变而来的化学能，坐公车或火车则消耗石化能或电能；到了工作地点，用来调节温度的冷气机，也都需要电力的供给。由此可知，能源在于我们生活中扮演有多么重要的角色；因此，如何才能有效的运用与利用有限的能源资源，便成为现今科学家所关切的问题。现有的发电系统，一般有火力发电系统和水力发电系统，水力发电系统需考虑地理位置及水源问题，且其基础设施所需费用很大，发电成本较高。火力发电系统则由于要使用燃料，不够环保。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种节能又环保的发电系统。本专利技术的技术方案是这样的一种发电系统，至少包含有一电池系统、一控速系统、一充电系统、一配重系统、一激活轮组系统、一动力系统、一发电系统所组成，其中一电池系统，系为一可连续重复蓄储之电池，提供最原始的驱动电源；一控速系统，设有一变频器，其输入端连接于上述电池系统的输出端，输出端连接上述动力系统的输入端，以控制输出与所需的电力于一定的转速控制； 一动力系统，输出端连接上述激活轮组系统的输入端作为上述激活轮组系统的激活者；一激活轮组系统，由复数个大小齿轮以大小倍数相对论原理所组成，输出端连接上述发电系统，将原始动力倍数放大输出至发电系统；一配重系统，同轴设于上述发电系统之中运用转数时所产生的重力加速度，用以抵消用电负载；一发电系统，为一发电者；一充电系统，为一蓄储电力具有充电于电池系统的功能，输出端连接上述电池系统，输入端连接上述发电系统的输出端。本专利技术主要运用激活轮组系统的齿轮转速比，而由原先电池系统来激活动力系统，待达到额定发电转速时，来达到自转的发电功能，以节省能源。且本专利技术无需使用燃料，又是一种环保型的发电系统。附图说明图1为本专利技术的系统组成示意图。具体实施例方式有关本专利技术的详细说明及
技术实现思路
，现配合图式说明如下请参阅图1所示，图中见悉，本专利技术一种发电系统，至少包含有一电池系统1、一控速系统2、一充电系统9、一动力系统3、一激活轮组系统a，一配重系统6及一发电系统7所组成，其中激活轮组系统a藉由不同的齿轮转速比提供不同的扭力与转速来激活系统的发电系统7，使其达到发电功能，以节省能源。当中电池系统1主要为至少一个可连续重复蓄储的电池，其输出端连接控速系统2的输入端，提供最原始的驱动电源，经过控速系统2内部所设之变频器，使其控制输出与所需电力于一定的转速控制，控速系统2的输出端连接动力系统3的输入端，将电力输至动力系统3，该动力系统3可为一马达，主要提供旋转的动力，而将动力由轴部输至激活轮组系统a，该激活轮组系统a包含有一齿轮4，齿轮4与动力系统3的动力轴同轴，该齿轮4的直径为较大者，连动另一齿轮5，齿轮5的直径较小于齿轮4，并连动有一配重系统6，其中配重系统6为一飞轮系统用以抵消用电负载。齿轮5与发电系统7为同轴，该发电系统7发电机，输出端通过配线系统8连接至充电系统9的输入端，透过以上之速动装置，本发电系统就可不停自转发电，产生供电作用及回充充电系统3。于此实施例中，专利技术人试举当发电系统7之发电量若为4仟瓦，而激活动力3所需为1仟瓦时，届时将会多余约3仟瓦的发电量可供使用。综合以上所述者，本专利技术为考虑电能的节约与实用性，以完整的将每一份多余的电力，作最有效的回收与再应用，而所揭结构仅为本创作所运用之较佳实施例而已，并非用来限定本创作实施之范围。即凡依本创作申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆为本创作专利范围所涵盖。权利要求1.一种发电系统，其特征在于至少包含有一电池系统、一控速系统、一充电系统、一配重系统、一激活轮组系统、一动力系统、一发电系统所组成，其中一电池系统，系为一可连续重复蓄储之电池，提供最原始的驱动电源；一控速系统，设有一变频器，其输入端连接于上述电池系统的输出端，输出端连接上述动力系统的输入端，以控制输出与所需的电力于一定的转速控制；一动力系统，输出端连接上述激活轮组系统的输入端作为上述激活轮组系统的激活者；一激活轮组系统，由复数个大小齿轮以大小倍数相对论原理所组成，输出端连接上述发电系统，将原始动力倍数放大输出至发电系统；一配重系统，同轴设于上述发电系统之中运用转数时所产生的重力加速度，用以抵消用电负载；一发电系统，为一发电者；一充电系统，为一蓄储电力具有充电于电池系统的功能，输出端连接上述电池系统，输入端连接上述发电系统的输出端。全文摘要本专利技术公开了一种发电系统，其至少包含有一组电池系统、一控速系统、一充电系统、一配重系统、一动力系统、一发电系统、一激活轮组系统及一连动轮组系统所组成，其主要运用激活轮组系统与连动轮组系统的齿轮转速比，由电池系统来激活动力系统，利用大小转速轮变化转速，加上配重系统所产生之重力加速度，激活发电系统，当发电系统转速达到额定发电转速时，直接用部份电力供给充电系统自动回充电池系统方能自然持续的运转，以节省能源。且本专利技术无需使用燃料，又是一种环保型的发电系统。文档编号H02K53/00GK1855659SQ20051003451公开日2006年11月1日 申请日期2005年4月29日 优先权日2005年4月29日专利技术者林居福 申请人:林居福本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发电系统，其特征在于：至少包含有一电池系统、一控速系统、一充电系统、一配重系统、一激活轮组系统、一动力系统、一发电系统所组成，其中一电池系统，系为一可连续重复蓄储之电池，提供最原始的驱动电源；一控速系统，设有一变频器，其 输入端连接于上述电池系统的输出端，输出端连接上述动力系统的输入端，以控制输出与所需的电力于一定的转速控制；一动力系统，输出端连接上述激活轮组系统的输入端作为上述激活轮组系统的激活者；一激活轮组系统，由复数个大小齿轮以大小倍数 相对论原理所组成，输出端连接上述发电系统，将原始动力倍数放大输出至发电系统；一配重系统，同轴设于上述发电系统之中运用转数时所产生的重力加速度，用以抵消用电负载；一发电系统，为一发电者；一充电系统，为一蓄储电力具有充电 于电池系统的功能，输出端连接上述电池系统，输入端连接上述发电系统的输出端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林居福，
申请(专利权)人：林居福，
类型：发明
国别省市：71[中国|台湾]