本发明专利技术基于一种电机（１２），特别是用于汽车空调风机的风机电机，其具有用作电机壳的容纳壳（１４），容纳壳带有其中至少部分伸入有电机（１２）的容纳开口（１６），所述电机还具有用于给电机供电的连接元件（３２、３３、６４）和用于电连接元件（３２、３３、６４）的固定机构。根据本发明专利技术提出，电连接元件（３２、３３、６４）的固定装置设在电机（１２）上。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】根据独立的权利要求书的前序部分，本专利技术涉及的是一种电机，特指用于汽车空调风机的风机电机。
技术介绍
在电机的众多应用中，本电机安装在一个用作电机壳的容纳壳上，容纳壳还进一步用于电机的固定。此外，这个容纳壳是用于电机振动的退耦，例如用于汽车上通常使用的供暖和空调设备的风机电机，通常相对于汽车在振动技术上退耦。电机以及风机单元的对汽车车身以及由此到汽车车厢的固体声的传递将会被减小。这类电机通常的固定方法例是是将电机安装在一个用作电机壳的容纳壳中，在电机和容纳壳之间装有弹性的退耦件，从而就可以将电机振动相对于电机壳以及由此相对于汽车车身退耦。通常电机的保持装置本身就一个法兰盘，用来固定地将电机例如通过构造在车身上的支撑件和空调装置连接。所以，例如DE 43 34 124 A1已经公开了一种用来容纳电机的装置，通过在紧固装置的内壁和面向该内壁的电机壳的外壁之间装有至少一个弹性的减震元件，减震元件支撑在固定装置彼此面对的容纳装置壁之间，从而减少振动的产生，达到减弱噪声的作用。在电机产生的固体声音传递到电机壳时，以及由此传递到汽车车身时，另一个关键点是电机的电能供应通用的通常使用的接插件。在此电机上装有一个集成的接插件。由于电机完全被电机保持器包围起来，用于供电的电缆的连接通过一个插头实现，插头通用的方式是从外面卡接到电机壳上。机械固定部分是用来承受风机在安装和运转过程中出现的电缆或插头拉出力。在WO 00/48 293 A1中，空调风机电机连同容纳壳一起被公开，其中用于驱动电机供电的插接元件穿过了容纳壳。在此电机的容纳壳中相应的开口的大小正好可以让连接的插接元件形状配合联接地穿过这个紧固口。WO 00/48 293 A1的结构中以这种方式避免了抽吸空气可在插接元件和电机的容纳壳之间泄漏出来。此外WO 00/48 293 A1中还提出，在插接元件和电机的容纳壳之间加一个密封元件，一方面可以固定容纳壳上的插头，另一方面阻挡这个位置上不希望的空气泄漏。本专利技术的任务是防止电机产生的噪声和振动耦合到电机壳，并明显降低其渗透。
技术实现思路
本专利技术的电机具有一个用作电机壳的、带容纳口的容纳壳，电机至少有部分放入的容纳壳。此外设有用于给电机供电的连接机构以及电气连接机构的固定机构。根据本专利技术的电机是这样设计的，即电连接机构固定在电机上。这种方式可使由电机产生的、通过插接元件继续传榆的振动与电机壳很大程度退耦。在连接机构直接固定，在电机上时就意味着一个通向电机保持器，即通向用作电机壳的容纳壳的振动桥中断了，由此避免了电机/插头单元的工作振动传递到空调机壳。本专利技术的电机的有利的改进方案和实施形式将通过从属权利要求所包含的特征得以实现。为了减少传送到插接元件上的振动到电机壳的耦合，设计了电连接机构的固定装置，特别是放弃了在电机壳上的固定。这种方式避免了插接元件和电机壳之间的直接接触，从而就不会通过连接机构在电机和电机壳之间形成振动桥。有利的是连接机构具有可相互连接的插头和插座。其中插座构造在电机上，插头可以固定在电机上。特别好的方式是将插座构造在电机的支撑环范围内。为了电机的可靠的电连接，电气连接元件的插头可以卡在电机上。当插头直接卡接在电机上时，通向电机壳的振动桥就中断了，这样就可以避免驱动电机的工作振动传送到诸如空调节外壳。通过直接卡接在电机的支撑环上，可以实现电机与接元件的插头的机械固定连接。为了连接的可靠性，插头上为此具有至少一个弹性的卡紧元件，其可卡在电机、特别是卡在电机的支撑环上。插头上最好具有至少两个卡钩。因为不需要其它附加的固定措施，由于这样的固定装置，电机的设计基本上保持不变，所以电机和电气连接元件的可靠的机械连接是可以实现的。由此，使用本专利技术的电机就可以实现风机，特别是汽车供暖和空调设备的空调风机，其使驱动电机的工作振动不被传递到空调设备的谐振腔，从而避免了干扰噪声的传播。所以，使用本专利技术的电机的好处是防止了电机产生的噪声和振动耦合传递给空调设备，然后传递给汽车车身。特别是可以进一步消减通过电气连接机构由电机传递给电机壳的振动。本专利技术的电机的其它优点可以结合下面的附图以及相应实施例的描述得以了解。附图说明附图示出本专利技术电机的实施例，实施例在后面的描述中进行了更详细地阐述。附图中图对其的描述以及权利要求包括了大量的组合特征。本领域技术人员可以对这些特征进行单独考察，也可以进行有意义的、更进一步的组合。图1是带电机壳的本专利技术电机的简化的、示意性的纵截面图。图2是本专利技术电机的另一种实施方式的视图。图3是图2所描述电机的细节图。图4是本专利技术电机的一个实施例沿着图2中的方向B所观察到的驱动侧支撑环区域的视图。图5是图4的沿AA’线所作的截面图。图6是图4中本专利技术电机的侧面细节图。图7是本专利技术电机的插头的一个实施例的视图。图8是图7中插头的纵向截面图。图9是本专利技术电机的插头的一个替换实施例的示意图。图10是图9中插在电机上的插头的细节图。具体实施例方式图1描绘的是一个带有用作电机壳的容纳壳14的电机12，容纳壳有紧固口16。电机壳14原则上设计为罐形，使电机12可以通过紧固口16导入到电机壳14中。在电机壳14的内壁18和电机12的外壁20之间装有弹性的减震元件22和24，电机的外壁可以例如由电机的极靴(Polgehuse)构成。减震元件22和24用于削减电机相对于电机壳14的振动。减震元件通常由弹性材料，如橡胶制成。通过一个法兰结构26可以将电机壳14以及电机12固定在一个附件上，例如空调设备等。这样就可以例如将电机用于驱动图1中没有描绘的汽车的供暖和空调设备的风机叶轮等。这种情况下，相应的风机叶轮安装在电机12的轴28上，而电机壳14将通过其法兰部分26固定在汽车的空调壳上。为了供电，电机12上具有插头接点30，其上可置有一个相应的电气连接元件，例如插头32。这样的插头32通过相应的连接机构34例如同汽车上的电源进行连接。电气连接插头穿过电机壳14中的开口36，然后通过卡接元件38直接固定在电机上。特别是插头32在电机上的固定放弃了在电机壳14上安装的固定机构。将插头32直接固定在电机12上时可以避免形成通向电机保持器14的振动桥，从而避免了电机工作振动通过插头传送到电机壳14以及例如空调设备上。为了避免这样一个振动桥的形成，在图1的实施例中电机壳14中设有一个相应大的开口36，插头32可从中穿过，而不出现在插头元件32和电机壳14之间的振动接触。为了避免空气流过电机壳14的开口36，图1的实施例中的插头元件32具有一个圆盘形的突缘44，其用来盖住电机壳14上的开口36。图2描绘的是本专利技术电机12的细节。电机12上具有极靴50，极靴同时还用作电机轴28的轴承56和58的两个支撑环52和54的支架。驱动侧的支撑环54的区域中设有本专利技术电机的电连接。如图3沿着图2中方向A所描绘的细节俯视图，支撑环54有一个设计成插孔的凹部64，相应的连接机构，如插头32可以插入其中，然后同电机的触针30接通。图4描绘的是本专利技术电机在插入插头32形式的连接机构的情况下的驱动端的视图，其沿着图2中方向B观察。如图4，尤其是图5所描绘的沿着图4中AA’线所作的横截面所示，插头32插入了支撑环54，并通过相应的卡接元件60固定在支撑环及由本文档来自技高网...
【技术保护点】
电机（１２），特别是用于汽车空调风机的风机电机，其具有带容纳口（１６）的、用作电机壳的容纳壳（１４），电机（１２）至少部分地伸入容纳壳中，电机还具有用于电机供电的连接元件（３２，３３，６４）以及电气连接元件（３２，３３，６４）的固定机构，其特征在于，电气连接元件固定在电机（１２）上。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：M绍尔，B梅施罗特，A希尔，
申请(专利权)人：罗伯特博世有限公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]
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