一种嵌入式刚性接触网膨胀接头、系统及轨道车辆技术方案

技术编号:33597964 阅读:33 留言:0更新日期:2022-06-01 23:20
本实用新型专利技术公开了一种嵌入式刚性接触网膨胀接头、系统及轨道车辆,属于轨道车辆刚性接触网技术领域,包括相互滑动连接的第一支架和第二支架,所述第一支架开设第一滑槽,所述第二支架开设第二滑槽,所述第一支架端部设置与第二滑槽滑动连接的第一卡块,所述第二支架端部设置与第一滑槽滑动连接的第二卡块。端部设置与第一滑槽滑动连接的第二卡块。端部设置与第一滑槽滑动连接的第二卡块。

【技术实现步骤摘要】
一种嵌入式刚性接触网膨胀接头、系统及轨道车辆


[0001]本技术属于轨道车辆刚性接触网
,具体涉及一种嵌入式刚性接触网膨胀接头、系统及轨道车辆。

技术介绍

[0002]这里的陈述仅提供与本技术相关的
技术介绍
,而不必然地构成现有技术。
[0003]接触网系统是轨道电力牵引系统的四大组成部分之一,它的基本功能是通过在线路沿线的支持装置上悬挂接触网导线,并利用动力车组上方的受电弓和接触导线之间的滑动接触,将牵引变电所的输出电能在电力牵引机车的运动轨迹上不间断地提供给动力车组,保证动力车组的持续牵引动力,实现轨道电力牵引的运输目的。
[0004]刚性接触网因其接触线无张力,无须设置下锚装置,不会发生断线事故,零部件少,载流量大,安全可靠,维修工作量小等特点,被广泛地应用于地铁隧道和电气化铁路隧道中,刚性接触网由铝合金材料制成的汇流排与铜合金材料制成的接触线组成,这两种材料都会随着温度变化而产生热胀冷缩现象,其中铝合金的热胀系数要高于铜合金的热胀系数。通过设置膨胀接头或关节可以补偿相邻锚段刚性接触网汇流排的热胀冷缩现象。
[本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种嵌入式刚性接触网膨胀接头,其特征是,包括相互滑动连接的第一支架和第二支架,所述第一支架开设第一滑槽,所述第二支架开设第二滑槽,所述第一支架端部设置与第二滑槽滑动连接的第一卡块,所述第二支架端部设置与第一滑槽滑动连接的第二卡块。2.如权利要求1所述的嵌入式刚性接触网膨胀接头,其特征是,所述第一支架和第二支架相互平行设置,二者具有重叠段,且重叠段可随二者的滑动发生变化。3.如权利要求2所述的嵌入式刚性接触网膨胀接头,其特征是,所述第一卡块凸出第一支架设置,在第一支架和第二支架的重叠段,第一卡块卡于第二滑槽内。4.如权利要求2或3所述的嵌入式刚性接触网膨胀接头,其特征是,所述第二卡块凸出第二支架设置,在第一支架和第二支架的重叠段,第二卡块卡于第一滑槽内。5.如权利要求1所述的嵌入式刚性接触网膨胀接头,其特征是,所述第一支架底部设置第一滑道,第二支架底部设置第二滑道。6.如权利要求5所述的嵌入式刚性接触网膨胀接头,其特征是,所述第一滑道和第二滑道均为金属材质。7.如权利要求1所述的嵌...

【专利技术属性】
技术研发人员:许万涛于延尊田庆景所立魏隆
申请(专利权)人:中车青岛四方机车车辆股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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