一种新型旱冰鞋制造技术

本发明专利技术公开了一种新型旱冰鞋，所述新型旱冰鞋分为左鞋和右鞋，每只鞋均包括桥式刹车机构、鞋底本体、前轮、后轮，所述前轮、后轮的轮轴均固定于鞋底本体，所述桥式刹车机构布置于前轮和后轮之间，桥式刹车机构包括刹车驱动电机、上复位弹簧、桥式刹车板、至少一个的导向柱，伸缩小鞋底，所述刹车驱动电机内嵌于鞋底本体为其开设的安装孔之中，刹车驱动电机的外壳圆周表面设有至少一条竖向凸筋，相应的鞋底本体开设有竖向滑槽，所述刹车驱动电机的转轴向下套接丝杆，丝杆向下穿过上复位弹簧、鞋底本体后与桥式刹车板的丝杆螺母套接，所述丝杆继续向下延伸与伸缩小鞋底相连接，伸缩小鞋底内嵌于桥式刹车板的下方。内嵌于桥式刹车板的下方。内嵌于桥式刹车板的下方。

【技术实现步骤摘要】
一种新型旱冰鞋


[0001]本专利技术涉及鞋类领域，特别涉及一种新型旱冰鞋。

技术介绍

[0002]当代社会，科技飞速发展，人们的工作、生活节奏日益加快，各种便捷、高效的交通工具应运而生且发展迅速，更多的人不再愿意将时间白白浪费在原始的徒步行走上。旱冰鞋是一种轻便、省力的滑行工具，但是，当遇到楼梯、自动扶梯或坑洼不平的路段时，就变得寸步难行且不安全。

技术实现思路

[0003]为提升人类最后一公里出行的行走效率，针对旱冰鞋的不足之处和局限性，本专利技术人经过大量的深入研究和试验，专利技术了一种新型旱冰鞋，在普通旱冰鞋的基础上，增加了新颖而工作可靠的桥式刹车机构，解决了普通旱冰鞋遇到楼梯、自动扶梯或坑洼不平的路段，变得不安全或无法行进的关键性难题，以此希望解决人类最后一公里出行的低效率问题。
[0004]本专利技术具体采用如下方案：
[0005]一种新型旱冰鞋，分为左鞋和右鞋，每只鞋均主要包括桥式刹车机构、鞋底本体、前轮、后轮；所述前轮、后轮为无动力惰轮或内含轮毂电机的驱动轮；前轮、后轮的轮轴均固定于鞋底本体，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型旱冰鞋，其特征在于：所述新型旱冰鞋分为左鞋和右鞋，每只鞋均包括桥式刹车机构(1)、鞋底本体(2)、前轮(3)、后轮(4)，所述前轮(3)、后轮(4)的轮轴均固定于鞋底本体(2)，所述桥式刹车机构(1)布置于前轮(3)和后轮(4)之间，桥式刹车机构(1)包括刹车驱动电机(101)、上复位弹簧(102)、桥式刹车板(103)、至少一个的导向柱(104)，伸缩小鞋底(105)，所述刹车驱动电机(101)内嵌于鞋底本体(2)为其开设的安装孔之中，刹车驱动电机(101)的外壳圆周表面设有至少一条竖向凸筋，相应的鞋底本体(2)开设有竖向滑槽，所述刹车驱动电机(101)的转轴向下套接丝杆(106)或转轴本身即为丝杆，丝杆(106)向下穿过上复位弹簧(102)、鞋底本体(2)后与桥式刹车板(103)的丝杆螺母套接，上复位弹簧(102)夹于刹车驱动电机(101)与鞋底本体(2)之间，所述导向柱(104)固定于鞋底本体(2)并与桥式刹车板(103)形成竖向滑动配合连接，所述丝杆(106)继续向下延伸与伸缩小鞋底(105)相连接，伸缩小鞋底(105)内嵌于桥式刹车板...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱红熠，朱光，
申请(专利权)人：朱光，
类型：新型
国别省市：