一种桥梁施工用滑轨制造技术

本实用新型专利技术涉及桥梁施工用滑轨技术领域，且公开了一种桥梁施工用滑轨，包括载物板，载物板的上端开设有放置槽，放置槽的两侧对称开设有两组第一活动孔，第一活动孔为圆形槽，载物板的侧面对应第一活动孔的位置开设有第二活动孔。本实用新型专利技术中，把货物放置在放置槽的内部，旋转拉块，拉块带动挡块进行旋转使得挡块进入活动槽的内部与第二连接块的侧面分离，弹簧挤压挤压块进行移动，挤压块带动活动轴在第二活动孔的内部进行移动，通过弹簧带动挤压块来对载物板内部的货物进行挤压移动，当两组弹簧对货物的施力一致时货物会被推挤至放置槽的内部中心位置，避免了在移动的过程中重物会破坏载物板的平衡，车速过快时会导致小车侧翻的情况发生。翻的情况发生。翻的情况发生。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁施工用滑轨


[0001]本技术涉及桥梁施工用滑轨
，尤其涉及一种桥梁施工用滑轨。

技术介绍

[0002]桥梁一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，在桥梁施工过程中，会使用到各种设备，为了能够给设备的移动带来方便，设备一般都是安装在滑轨上的，这样一来，设备能够沿着滑轨移动，从而能够给设备的移动带来方便。
[0003]中国专利CN211815209U一种桥梁施工用滑轨，包括滑轨和载物板，所述滑轨的顶部开设有滑槽，载物板的底部固定连接有滑轮和连接柱，滑轮滑动连接在滑槽的内部，连接柱的底部固定连接有连接板，连接板的底部固定连接有调节箱，调节箱的内顶壁转动连接有螺杆，螺杆的外表面螺纹连接有两个内圈螺纹方向相反的活动块，调节箱的外表面开设有缺口，缺口的内部设有调节杆，活动块的一侧面固定连接有第一支架，第一支架的一侧面通过销轴固定铰接有连接杆，调节杆的一侧面固定连接有第二支架，连接杆的另一端通过销轴与第二支架固定铰接，调节杆的另一侧面转动连接有限制轮，进一步的，所述螺杆的外表面固定连接有蜗轮，调节箱的内壁转动连接有蜗杆，蜗杆与蜗轮相啮合，通过转动蜗杆在蜗轮的作用下来驱动螺杆进行转动，进一步的，所述载物板的顶部固定连接有固定板，固定板的一侧面螺纹连接有驱动螺杆，驱动螺杆的一端活动连接有夹板，通过转动驱动螺杆使两个夹板相互靠近，来对放置在载物板顶部的设备进行固定，进一步的，所述驱动螺杆贯穿固定板的一侧面并延伸至固定板的另一侧面，驱动螺杆的另一端固定连接有把手，通过设置把手便于旋转驱动螺杆进行转动。
[0004]当把货物放在载物板上时当货物未放在载物板的中心处时，在移动的过程中重物会破坏载物板的平衡，车速过快时会导致小车侧翻，为此，我们提出一种桥梁施工用滑轨。

技术实现思路

[0005]本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种桥梁施工用滑轨。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案，一种桥梁施工用滑轨，包括载物板，载物板的上端开设有放置槽，放置槽为梯形槽，放置槽的两侧对称开设有两组第一活动孔，第一活动孔为圆形槽，载物板的侧面对应第一活动孔的位置开设有第二活动孔，第二活动孔为圆形通孔，第二活动孔的内部与第一活动孔的内部相互连通，载物板的外侧对应第二活动孔的两侧均固定安装有第一连接块，第一连接块为矩形块，两组相互靠近的一侧固定安装有第二连接块，第二连接块的侧面对应第二活动孔的位置开设有活动槽，第二活动孔的内部活动安装有活动轴，活动轴的一端延伸至第一活动孔的内部且活动安装有挤压块，挤压块为圆形柱状且活动安装在第一活动孔的内部，挤压块的侧面固定安装有弹簧，
弹簧远离挤压块的一端固定连接在第一活动孔的端面，活动轴的侧面设置有固定装置，载物板的上端设置有固定装置。
[0007]作为优选，所述放置槽的横截面积自上往下逐渐变小。
[0008]作为优选，所述固定装置包括挡块，挡块为矩形块且固定连接在活动轴远离挤压块的一端，挡块设置在第二连接块远离载物板的一侧。
[0009]作为优选，所述挡块的侧面固定安装有拉块，拉块为弧形块。
[0010]作为优选，所述固定装置包括第一支撑板，第一支撑板有两组且第一支撑板为固定安装在载物板上端的矩形块，两组第一支撑板相互靠近的一侧固定安装有第二支撑板，第二支撑板为矩形块，第二支撑板的上端开设有螺纹孔，螺纹孔的内部螺纹连接有旋转螺纹柱，旋转螺纹柱的下端固定安装有挤压板。
[0011]作为优选，所述旋转螺纹柱的上端固定安装有连接饼，连接饼的上端固定安装有凸块，凸块的侧面固定安装有驱动柱，驱动柱为圆形柱状。
[0012]有益效果
[0013]本技术提供了一种桥梁施工用滑轨。具备以下有益效果：
[0014](1)、该桥梁施工用滑轨，把货物放置在放置槽的内部，旋转拉块，拉块带动挡块进行旋转使得挡块进入活动槽的内部与第二连接块的侧面分离，弹簧挤压挤压块进行移动，挤压块带动活动轴在第二活动孔的内部进行移动，通过弹簧带动挤压块来对载物板内部的货物进行挤压移动，当两组弹簧对货物的施力一致时货物会被推挤至放置槽的内部中心位置，避免了在移动的过程中重物会破坏载物板的平衡，车速过快时会导致小车侧翻的情况发生。
[0015](2)、该桥梁施工用滑轨，通过转动驱动柱，驱动柱带动凸块移动，凸块带动连接饼转动，连接饼带动旋转螺纹柱在螺纹孔上转动的过程中向下移动，旋转螺纹柱带动挤压板向下移动，挤压板通过下端对货物进行挤压固定，使用方便，增强了该装置的实用性。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见的，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其他的实施附图。
[0017]本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[0018]图1为本技术的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术第二支撑板的局部结构示意图；
[0020]图3为本技术图2中A处放大结构示意图。
[0021]图例说明：
[0022]1、载物板；2、放置槽；3、第一活动孔；4、第二活动孔；5、第一连接块；6、第二连接
块；7、活动槽；8、活动轴；9、挤压块；10、弹簧；11、挡块；12、拉块；13、第一支撑板；14、第二支撑板；15、螺纹孔；16、旋转螺纹柱；17、挤压板；18、连接饼；19、凸块；20、驱动柱。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例：一种桥梁施工用滑轨，如图1－图3所示，包括载物板1，载物板1的上端开设有放置槽2，放置槽2为梯形槽，放置槽2的两侧对称开设有两组第一活动孔3，第一活动孔3为圆形槽，载物板1的侧面对应第一活动孔3的位置开设有第二活动孔4，第二活动孔4为圆形通孔，第二活动孔4的内部与第一活动孔3的内部相互连通，载物板1的外侧对应第二活动孔4的两侧均固定安装有第一连接块5，第一连接块5为矩形块，两组相互靠近的一侧固定安装有第二连接块6，第二连接块6的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁施工用滑轨，包括载物板(1)，其特征在于：所述载物板(1)的上端开设有放置槽(2)，放置槽(2)为梯形槽，放置槽(2)的两侧对称开设有两组第一活动孔(3)，第一活动孔(3)为圆形槽，载物板(1)的侧面对应第一活动孔(3)的位置开设有第二活动孔(4)，第二活动孔(4)为圆形通孔，第二活动孔(4)的内部与第一活动孔(3)的内部相互连通，载物板(1)的外侧对应第二活动孔(4)的两侧均固定安装有第一连接块(5)，第一连接块(5)为矩形块，两组相互靠近的一侧固定安装有第二连接块(6)，第二连接块(6)的侧面对应第二活动孔(4)的位置开设有活动槽(7)，第二活动孔(4)的内部活动安装有活动轴(8)，活动轴(8)的一端延伸至第一活动孔(3)的内部且活动安装有挤压块(9)，挤压块(9)为圆形柱状且活动安装在第一活动孔(3)的内部，挤压块(9)的侧面固定安装有弹簧(10)，弹簧(10)远离挤压块(9)的一端固定连接在第一活动孔(3)的端面，活动轴(8)的侧面设置有固定装置，载物板(1)的上端设置有固定装置。2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用滑轨，其特征在于：所述放置槽(2)的横截面积自上...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘勇，邹毅，刘春莲，孙政，余小曲，
申请(专利权)人：四川承烨建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：