一种变速箱拨叉机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种变速箱拨叉机构，包括拨叉轴，所述拨叉轴的外壁设置有限位装置和夹持拨叉，所述夹持拨叉位于限位装置的一侧，所述夹持拨叉的数量为两组。本实用新型专利技术所述的一种变速箱拨叉机构，通过设置的限位装置、左固定块、右固定块、固定槽、左限位杆、右限位杆、限位孔和限位头，可以保证拨叉移动的水平性和拔叉移动的稳定性，避免拔叉移动时发生晃动，通过设置的夹持拨叉、拨叉主体、防尘滑动孔、固定环、安装槽、橡胶垫、固定螺栓和固定螺帽，可以保证拨叉与齿轮轴连接的稳定性，并保证拨叉与齿轮轴移动的同步性，此设备不但结构简单，而且操作方便，带来更好的使用前景。带来更好的使用前景。带来更好的使用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种变速箱拨叉机构


[0001]本技术涉及变速箱领域，特别涉及一种变速箱拨叉机构。

技术介绍

[0002]变更转速比和运动方向的装置，用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向，齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成，变速箱拨叉机构是用于变速箱内部档位调整的装置，但现有的变速箱无法满足人们的需求。
[0003]目前，申请号CN202120885714.0的中国专利公开了一种变速箱拨叉机构，该结构在使用时虽然可以进行档位的切换，但是该结构在进行移动换挡时容易发生晃动，造成变速箱异响和齿轮的打齿情况，同时在使用时拨叉与变速齿的连接不够稳定，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种变速箱拨叉机构。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种变速箱拨叉机构，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种变速箱拨叉机构，包括拨叉轴，所述拨叉轴的外壁设置有限位装置和夹持拨本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变速箱拨叉机构，包括拨叉轴(1)，其特征在于：所述拨叉轴(1)的外壁设置有限位装置(2)和夹持拨叉(3)，所述夹持拨叉(3)位于限位装置(2)的一侧，所述夹持拨叉(3)的数量为两组，所述限位装置(2)包括左固定块(201)、右固定块(202)、固定槽(203)、左限位杆(204)、右限位杆(205)、限位孔(206)和限位头(207)，所述夹持拨叉(3)包括拨叉主体(301)、防尘滑动孔(302)、固定环(303)、安装槽(304)、橡胶垫(305)、固定螺栓(306)和固定螺帽(307)。2.根据权利要求1所述的一种变速箱拨叉机构，其特征在于：所述左固定块(201)的一侧设置有右固定块(202)，所述左固定块(201)和右固定块(202)的中部均开设有固定槽(203)和限位孔(206)，所述限位孔(206)位于固定槽(203)的下方，所述固定槽(203)的内壁设置有左限位杆(204)和右限位杆(205)，所述右限位杆(205)位于左限位杆(204)的一侧，所述固定槽(203)和右限位杆(205)的两端外表面均设置有限位头(207)，所述固定槽(203)和限位头(207)的数量均为四组。3.根据权利要求1所述的一种变速箱拨叉机构，其特征在于：所述左固定块(201)的内部通过限位孔(206)均与左限位杆(204)和右限位杆(205)的外壁可拆卸连接，所述右固定块(202)通过限位孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐志燕，张宁，
申请(专利权)人：齐志燕，
类型：新型
国别省市：