静液压无极变速器的马达结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种静液压无极变速器的马达结构，包括壳体、设置在壳体内的传动轴、安装在传动轴上的旋转总成、可拆卸的安装在壳体内的底座、安装在底座上与旋转总成配合的止推板；传动轴与旋转总成联动，用于驱动旋转总成转动；旋转总成、止推板、底座配合胀紧安装在壳体内，旋转总成与传动轴之间通过轴向的键槽插接配合限联动；旋转总成的内壁上设置有环状的卡环，且传动轴同轴穿过卡环；传动轴上套设有弹簧，该弹簧的一端与卡环相抵，另一端与传动轴上的键相抵，以提供旋转总成贴向壳体的弹力。本实用新型专利技术在主动泵体安装时具备安装方便的特点，能够提高装配效率。能够提高装配效率。能够提高装配效率。

【技术实现步骤摘要】
静液压无极变速器的马达结构


[0001]本技术涉及柱塞泵，具体为静液压无极变速器的马达结构。

技术介绍

[0002]现有的静液压无极变速器内部结构复杂，在安装时普遍具有安装困难的问题，由于安装困难，因此会造成人工成本的提高，同时也会对工件的精度要求更高。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种静液压无极变速器的马达结构，在马达安装时具备安装方便的特点，能够提高装配效率。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种静液压无极变速器的马达结构，包括壳体、设置在壳体内的传动轴、安装在传动轴上的旋转总成、可拆卸的安装在壳体内的底座、安装在底座上与旋转总成配合的止推板；所述传动轴与旋转总成联动，用于驱动旋转总成转动；所述旋转总成、止推板、底座配合胀紧安装在壳体内。
[0005]作为本技术的进一步改进，所述壳体与底座之间通过插销插接，该插销的一端插入壳体内，另一端插入底座内。
[0006]作为本技术的进一步改进，所述旋转总成与传动轴之间通过轴向的键槽插接配合限联动。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种静液压无极变速器的马达结构，其特征在于，包括壳体、设置在壳体内的传动轴、安装在传动轴上的旋转总成、可拆卸的安装在壳体内的底座、安装在底座上与旋转总成配合的止推板；所述传动轴与旋转总成联动，用于驱动旋转总成转动；所述旋转总成、止推板、底座配合胀紧安装在壳体内；所述旋转总成与传动轴之间通过轴向的键槽插接配合限联动；所述旋转总成的内壁上设置有环状的卡环，且所述传动轴同轴穿过卡环；所述传动轴上套设有弹簧，该弹簧的一端与卡环相抵，另一端与传动轴上的键相抵...

【专利技术属性】
技术研发人员：王运梅，陈湘，曾祥旭，汤志彬，
申请(专利权)人：海特克动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：