电机线圈架的制造方法技术

本发明专利技术涉及电机（１０）的线圈架（１４）的一种制造方法，该线圈架具有多个极齿（２０）。其中相邻极齿（２０１，２０８）其间限定至少一个槽（２１１），该槽分别至少一个充填一个线圈（１８），在充填之间，极齿（２０１，２０８）相互具有一个装入电机（１０）的安装位置。限定一个槽（２１１）的极齿（２０１，２０８）的至少一个在线圈（１８１）充填至少一个槽（２１１）之前通过作用力（３６）弯曲到一个充填位置，所以该至少一个槽（２１１）限定的横截面面积被扩大。然后线圈（１８１）被嵌入该槽（２１１）中，并随即把相邻的极齿（２０１，２０８）的至少一个从该充填位置转到安装位置。这样就可达到较高的铜充填系数，并由此达到电机（１０）的较高功率。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】先有技术本专利技术涉及一种按权利要求1前序部分所述的电机的线圈架的制造方法。这种线圈架具有许多极齿。相邻极齿这间至少限定一个槽，该槽中至少嵌入一个线圈。在线圈装入槽之前，这些极齿已相互具有稍后装入电机的安装位置。线圈也在这个安装位置嵌入。从而可确定线圈架或电机可能具有的最大的铜充填系数。铜充填系数也是电机功率的一个指标。本专利技术的优点具有权利要求1所述特征的电机线圈架的本专利技术制造方法的优点是，与相同结构尺寸的线圈架比较，通过较高的铜充填系数而可获得较高的功率。为此，提出了一种电机的线圈架制造方法，该线圈架具有许多极齿，其中相邻极齿之间界定至少一个槽，该槽中至少充填一个线圈，这些极齿相互具有一个装入电机的安装位置，在充填线圈之前，界定一个槽的极齿中的至少一个通过力的作用弯入一个充填位置，从而扩大至少一个它所界定的槽的横截面面积，该槽用线圈充填，然后相邻极齿的至少一个从充填位置移到安装位置。作用力最好直接作用到极齿上，这样就可进行过程的精确控制。最好将全部极齿相继弯入充填位置并在相应线圈嵌入后移到安装位置，这样，全部槽都具有较高的铜充填系数。在本专利技术的一个优选方案中，至少一个被弯曲的极齿在弹性范围内进行弯曲，并在嵌入线圈后，通过去掉作用力而由它的固有弹性返回到安装位置，这样，就可相当简便地实现这个方法，因为不需要花力气去进行极齿的尺寸精确的找准。在本专利技术的另一个优选方案中，至少一个被弯起的极齿在塑性范圈内进行弯曲，并在嵌入线圈后通过反方向的作用力，通过塑性变形返回到安装位置。这样就可达到更高的铜充填系数。直接相邻的极齿最好弯入一个充填位置，这时其间的距离被扩大，因为由此可作用对称的力，尤其是可达到槽的较高的充填。如果，其间布置另一个极齿的，两个极齿被弯曲而其间的间距被扩大，则两个相邻的槽可同时充填线圈，或在位于其间的那个极齿上安装一个单齿线圈。如果在各两个成对的至少容纳这个线圈的槽的极齿被弯曲后，嵌入该线圈，随即沿顺时针方向或反时针方向分别弯曲直接的或间接的下一对至少容纳一个线圈的槽的极齿，直至线圈架完全充填线圈为止，这样就可达到线圈的最佳充填。如果极齿分别包括一个齿颈和齿顶，则使用这个方法是特别有意义的，其中齿顶具有垂直于齿颈的凸出段，这些凸出段限定用于容纳线圈的侧凹槽的侧凹并构成有效槽隙，为了嵌入线圈，实际上至少有效槽隙的宽度被扩大。通过侧凹可嵌入特别是该线圈的许多匝。按这种方法制造的线圈架具有特别高的铜充填系数。如果在这种线圈架上至少把从位于两个极齿之间的槽底到极齿的过渡设计成锐边，则可获得极齿的低的抗弯截面系数，从而减少弯曲所需的力。在极齿分别包括一个齿颈和一个齿顶的线圈架中，垂直于齿颈的齿顶具有凸起段，这些凸起段构成侧凹槽的侧凹，从极齿到侧凹的过渡做成锐边，进一步加强了上述效应。这些措施还有这样的优点通过槽截面面积的永久的扩大，为线圈提供了较大的容积。在一个优选的方案中，这种线圈架是一个内转子的电枢或一个外转子的定子，这时极齿径向向外取向，因为在这里极齿可以轻微弯曲。与相同结构尺寸的电机比较，带有这种线圈架的电机由于其较高的铜充填系数而具有较高的功率。用一种具有至少一个极齿的至少一个弯曲工具的装置即可简便地实施这种方法。如果该装置具有至少一个工具来弯曲两个相邻的极齿，则可实现该装置的附加的改进。因此一个槽可更进一步被弯曲。如果该装置具有至少一个工具来弯曲要嵌入一个线圈的两个槽的两个极齿，则可实现该装置的进一步改进。这样，特别是成对地容纳一个线圈的槽便可简便地进行弯曲。其它优点和有利方案可从各项从属权利要求和说明书中得知。附图附图中表示一个实施例并在下面的说明中进行详细描述。附图表示附图说明图1电机的横截面；图2图1的一个电枢；图3带示意示出线圈的按图1的电枢；图4在一个大大地简化示出的实施本专利技术方法所用的装置上的按图1的电枢。实施例的说明图1用横截面简化示出一种旋转电机10。旋转电机10可能是一种用于汽车中例如座椅调节器、车窗玻璃升降器、刮水器传动等的电动机，但也可能是一台发电机。一个布置在一根轴16上的电枢14设置在外壳12中。因此带有或没有轴16的电枢14表示电机10的一个线圈架。电枢14用钢板或用所谓的软磁材料制成叠片。在用钢板制成叠片时，单块钢板的厚度(相当于参考号14)为0.5毫米，这包括十分之一毫米范围内的偏差。电枢14具有多个线圈18。为清晰起见，图1只示意地示出一个线圈18。多个极齿20从电枢的一个圆形段19径向向外凸起，它们界定或构成容纳线圈18的槽21。在这个实施例中，具有涉及8个极齿201、202、203、204、205、206、207、208。相应地，也构成8个槽211、212、213、214、215、216、217、218。当然也可以是别的数，极齿20分钟包括一个从料段19伸出的齿颈22和一个连接在齿颈22上的齿顶24。在齿颈22之间，分别在料段19的外周上形成一个槽21的槽底25。从槽底25到齿颈22或极齿20的过渡基本上是锐边的，亦即这种过渡不象通常那样被倒成圆角。在理想的情况中，这种过渡完全是锐边的。但过渡半径低于1毫米还是可以接受的，这时应优先选用低于0.5毫米的过渡半径。然而过渡最好是锐边的，但半径小于电枢14的单块钢板的厚度(也见参考号14)也可获得在弯曲时的良好结果。该厚度一般例如约为0.5毫米，但也为十分之几毫米左右。槽211与槽214成对地容纳一个共同的线圈18。同理，槽212与215、213与216、214与217、215与218、216与211、217与212以及218与213分别容纳一个共同的线圈18。这将结合图3进行较详细的说明。齿颈22最好均匀分布在电枢14的圆周上并呈直线凸起，亦即这些齿颈不弯曲延伸。但也可想象它们具有弯曲的延伸段。此外，齿颈22具有大致保持不变的宽度。但其宽度也可以是变化的，亦即由内向外变窄或变宽。齿顶24具有垂直于齿颈22凸出的并相互离开的区段28，这些区段28构成侧凹30，所以这些侧凹界定侧部凹进的槽21。此外，这些区段限定具有宽度34的槽隙32。从齿颈22到侧凹30的过渡基本上是锐边的，亦即这种过渡不象通常那样被倒成圆角。在理想的情况中，这种过渡完全是锐边的。但过渡半径低于1毫米还是可以接受的，这时应优先选用低于0.5毫米的过渡半径。虽然过渡最好是锐边的，但半径小于电枢14的单块钢板的厚度(也见参考号14)也可获得在弯曲时的良好结果。该厚度一般例如约为0.5毫米，但也可为大于或小于十分之几毫米左右。下面结合图2来详细说明电机10的电枢14的制造方法。在钢板冲裁叠片制成后，电枢14的极齿20暂先仍处于图1所示的安装位置，在这个安装位置内，可把电枢14装入电机10中。当然，在充填线圈18之前，直接相邻的极齿208和201以及203和204被分开。这样，由极齿208和201以及203和204限定的槽211以及214就被扩大。槽211和214的横截面面积的扩大例如可用一种工具来实现，该工具插入极齿20的圆周上的空隙，从而可进行用箭头36示出的力作用。这结合图4进行更详细的说明。其中极齿20所达到的位置下面叫做充填位置。现在可把线圈18或者通过自身卷绕或者通过预制空气线圈嵌入。如果槽21没有侧凹，且极齿20没有齿顶2本文档来自技高网...

【技术保护点】
电机（１０）的一个具有多个极齿（２０）的线圈架（１４）的制造方法，其中相邻极齿（２０１，２０８）其间限定至少一个槽（２１１），该槽分别至少充填一个线圈（１８），在充填之前，极齿（２０１，２０８）相互具有一个装入电机（１０）的安装位置，其特征为，限定一个槽（２１１）的极齿（２０１，２０８）的至少一个在用线圈（１８１）充填这至少一个槽（２１１）之前通过作用力（３６）弯曲到一个充填位置，所以，该至少一个槽（２１１）限定的横截面面积被扩大，然后线圈（１８１）被嵌入该槽（２１１）中，并随即把相邻的极齿（２０１、２０８）的至少一个从充填位置转到安装位置。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：S马赫福兹，
申请(专利权)人：罗伯特博世有限公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]