一种轨道交通用高容量阻燃电力电缆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轨道交通用高容量阻燃电力电缆，包括阻燃电缆，所述阻燃电缆外侧设置有缓冲装置，所述缓冲装置底部连接有底板，所述缓冲装置顶部安装有警报装置，所述底板顶部安装有外罩；卡线盘外侧设置有连接杆，连接杆通过固定轴与立柱活动连接，紧绷的阻燃电缆受到拉拽，连接杆在同一平面内发生角度偏转，在连接杆翻折的同时，连接杆对施加了作用力，当牵引条受到连接杆施加的外力作用时，牵引条连接有滑块的一端顺着空槽进行定向移动，根据滑块移动方向的不同，造成缓冲弹簧拉伸或者压扁的状态，从而实现对作用于电缆的外力进行缓冲的作用，产生了增加电力电缆对坑恶劣天气的能力的技术效果。气的能力的技术效果。气的能力的技术效果。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通用高容量阻燃电力电缆


[0001]本技术涉及阻燃电缆领域，特别是涉及一种轨道交通用高容量阻燃电力电缆。

技术介绍

[0002]阻燃电缆，就是指在规定试验条件下，试样被燃烧，在撤去试验火源后，火焰的蔓延仅在限定范围内，残焰或残灼在限定时间内能自行熄灭的电缆。根本特性是：在火灾情况下有可能被烧坏而不能运行，但可阻止火势的蔓延。通俗地讲，电线万一失火，能够把燃烧限制在局部范围内，不产生蔓延，保住其他的各种设备，避免造成更大的损失。
[0003]现有的阻燃电缆结构简单，作用单一，轨道交通用的电缆多架设于野外空旷地区，空间跨度大，气候条件较为复杂，较容易发生大风大雨的恶劣天气，在恶劣天气中，电缆由于缺乏可靠保护，容易被大风挂断，可能会造成不同程度的轨道交通故障，因此提出一种轨道交通用高容量阻燃电力电缆。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种轨道交通用高容量阻燃电力电缆，产生了增加电力电缆对坑恶劣天气的能力的技术效果。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种轨道交通用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通用高容量阻燃电力电缆，包括阻燃电缆（1），其特征在于：所述阻燃电缆（1）外侧设置有缓冲装置（2），所述缓冲装置（2）底部连接有底板（3），所述缓冲装置（2）顶部安装有警报装置（4），所述底板（3）顶部安装有外罩（5）。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用高容量阻燃电力电缆，其特征在于：所述缓冲装置（2）包括安装在底板（3）顶部一侧的立柱（21），设置在立柱（21）一侧的固定轴（22），连接在固定轴（22）外侧的连接杆（23），安装在连接杆（23）一端的卡线盘（24），以及设置在连接杆（23）一侧的牵引条（25）。3.根据权利要求2所述的一种轨道交通用高容量阻燃电力电缆，其特征在于：所述立柱（21）一侧顶部开设有空槽（26），且空槽（26）内部卡装有缓冲弹簧（27），所述缓冲弹簧（27）一端与空槽（26）内壁一侧固定连接。4.根据权利要求2所述的一种轨道交通用高容量阻燃电力电缆，其特征在于：所述牵引条（25）两端皆设置有转轴（28），且其中一个转轴（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈海印，陈海明，
申请(专利权)人：安徽高盛电气集团有限公司，
类型：新型
国别省市：