在既有路中间设置无盖梁薄墩的跨越结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种在既有路中间设置无盖梁薄墩的跨越结构，其包括永久结构，其包括：设置在道路中间的无盖梁薄墩，无盖梁薄墩上开设有顺桥向的预留通孔：设置在无盖梁薄墩上部的预制梁；临时结构，其包括：2个基础支架，在既有路宽度方向上，2个所述支架设置在所述无盖梁薄墩的左侧和右侧：设置在基础支架上部的主体支架；拉杆，其一端固定在一基础支架上，拉杆的另一端穿过预留通孔固定至另一基础支架上。本实用新型专利技术所述的在既有路中间设置无盖梁薄墩的跨越结构，有效解决了地形受限情况下中间墩厚度受限，盖梁凸出部分影响行车道净空的问题。结构简单，施工方便，无论永久结构还是临时结构都是施工现场普遍采用的结构。结构都是施工现场普遍采用的结构。结构都是施工现场普遍采用的结构。

【技术实现步骤摘要】
在既有路中间设置无盖梁薄墩的跨越结构


[0001]本技术涉及铁路、公路及市政的桥梁建筑领域，特别是涉及在既有路中间设置无盖梁薄墩的跨越结构。

技术介绍

[0002]桥梁建设是解决立体交通的最常用方式，当既有道路宽度较大时，也可通过中间设置桥墩及盖梁方式解决。
[0003]当既有道路中间无分隔带时，两侧行车道之间的宽度往往较窄，这必将限制桥墩的厚度。当地形条件对上方桥梁高程存在限制时，这必将影响盖梁的高度，盖梁高度无法充分压减，就会带来盖梁两侧突出部分影响行车道的通行空间的问题。现有解决方案是改上跨桥为下穿桥或悬灌大跨度跨越，但下穿桥的适用性受地形条件限制多，悬灌大跨度跨越又存在造价明显升高的问题。
[0004]因此，如何解决现有技术中的不足是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0005]为了解决至少部分上述技术问题，本技术提供一种在既有路中间设置无盖梁薄墩的跨越结构，其包括：永久结构，其包括：设置在道路中间的无盖梁薄墩，所述无盖梁薄墩上开设有顺桥向的预留通孔；设置在无盖梁薄墩上部的所述预制梁；临时结构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种在既有路中间设置无盖梁薄墩的跨越结构，其特征在于，包括：永久结构(1)，其包括：设置在道路中间的无盖梁薄墩(1
‑
1)，所述无盖梁薄墩(1
‑
1)上开设有顺桥向的预留通孔：设置在所述无盖梁薄墩(1
‑
1)上部的预制梁(1
‑
2)；临时结构(2)，其包括：2个基础支架(2
‑
1)，在既有路宽度方向上，2个所述支架设置在所述无盖梁薄墩的左侧和右侧：设置在所述基础支架(2
‑
1)上部的主体支架(2
‑
2)，所述主体支架(2
‑
2)用于支撑所述预制梁(1
‑
2)；拉杆(2
‑
4)，其一端固定在一所述主体支架(2
‑
2)上，所述拉杆(2
‑
4)的另一端穿过所述预留通孔固定至另一所述主体支架(2
‑
2)上。2.根据权利要求1所述的在既有路中间设置无盖梁薄墩的跨越结构，其特征在于，所述临时结构(2)还包括：设置在所述主体支架(2
‑
2)和所述预制梁(1
‑
2)之间的弹性支架(2
‑
3)。3.根据权利要求1所述的在既有路中间设置无盖梁薄墩的跨越结构，其特征在于，所述基础支架(2
‑
1)为钢筋混凝土结构，所述基础支架(2
‑
1)与所述主体支架(2

【专利技术属性】
技术研发人员：吴付才，陈绍珍，向星翰，朱羿，
申请(专利权)人：中国土木工程集团有限公司，
类型：新型
国别省市：