一种车用复合隔音棉制造技术

技术编号:33589150 阅读:44 留言:0更新日期:2022-05-27 00:02
本实用新型专利技术涉及隔音棉技术领域,且公开了一种车用复合隔音棉,包括耐磨层,所述耐磨层的底部设置有保温层,所述保温层的底部设置有第一连接层,所述第一连接层的底部设置有吸音层,所述吸音层的内部设置有吸音通孔,所述吸音通孔的孔径为3

【技术实现步骤摘要】
一种车用复合隔音棉


[0001]本技术涉及隔音棉
,具体为一种车用复合隔音棉。

技术介绍

[0002]汽车乘坐的舒适性及汽车轻量化设计的问题一直以来都是行业内关注的重点。车内噪声对于乘客的舒适性有着直接的影响。长期处于噪声环境中,会引起听力损失甚至可能诱发一些疾病。在车辆行驶过程中,由于发动机、变速箱等主要结构的运转,在驾驶室内会产生较大的噪声污染,影响驾驶和乘坐。汽车隔音棉,可以将发动机、变速箱产生的中高频噪声振动能转换为隔音棉内部纤维的动能并导成热能而消失,达到吸音降噪的功能。现有市场上出现的车用吸音隔热材料大多为玻璃纤维棉、岩棉等材料,这种材料的吸音隔音效率一般。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供了一种车用复合隔音棉,达到解决上述背景中提到的问题的目的。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种车用复合隔音棉,包括耐磨层,所述耐磨层的底部设置有保温层,所述保温层的底部设置有第一连接层,所述第一连接层的底部设置有吸音层,所述吸音层的内部设置有吸音通孔,所述吸音通孔的孔径为3
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用复合隔音棉,包括耐磨层(1),其特征在于:所述耐磨层(1)的底部设置有保温层(2),所述保温层(2)的底部设置有第一连接层(3),所述第一连接层(3)的底部设置有吸音层(4),所述吸音层(4)的内部设置有吸音通孔,所述吸音通孔的孔径为3

8mm,所述吸音层(4)的底部设置有第二连接层(5),所述第二连接层(5)的底部设置有隔音层(6)。2.根据权利要求1所述的一种车用复合隔音棉,其特征在于:所述耐磨层(1)的厚度为1

2cm。3.根据权利要求1所述的一种车用复合隔音棉,其特征在于:所述保温层(2...

【专利技术属性】
技术研发人员:袁月秋王怡袁渊
申请(专利权)人:常州市源强塑胶制品有限公司
类型:新型
国别省市:

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