【技术实现步骤摘要】
一种用于监测深基坑水平位移的全站仪预警系统
[0001]本技术涉及深基坑防护预警
,尤其涉及一种用于监测深基坑水平位移的全站仪预警系统。
技术介绍
[0002]由于城市用地有限、人口急剧增长,通过建设地铁来缓解交通压力成为一种有效的解决方法,地铁车站选址一般都位于城市中心地段,该地段建筑物密集、地下管网复杂,车站基坑的施工无疑会造成地表土体的变形,这会对周围建筑物和地下管网安全产生严重影响,为保证基坑在开挖过程中的安全,对其进行现场监测必不可少,一直以来基坑监测主要依靠人工监测,其存在监测结果误差大、监测不及时等缺点。
[0003]因此需要一种用于监测深基坑水平位移的全站仪预警系统,能够自动监测基坑,防止开挖时基坑平移走形,从而保证施工的安全性。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种用于监测深基坑水平位移的全站仪预警系统,旨在改善现有基坑监测主要依靠人工监测,其存在监测结果误差大、监测不及时等缺点的问题。
[0005]本技术是这样实现的:
[0006]一种用于监测深基坑 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于监测深基坑水平位移的全站仪预警系统,包括全站仪本体(1),其特征在于:还包括支座(2)和支撑组件(3),所述支座(2)安装在所述全站仪本体(1)的底端面上,所述支座(2)的正下方竖直设置有支撑组件(3),所述支撑组件(3)包括两个支架(31)和两个底架(32),所述两个支架(31)竖直对称设置在所述支座(2)的正下方,所述两个支架(31)的正下方分别竖直对称设置有两个底架(32)。2.根据权利要求1所述的一种用于监测深基坑水平位移的全站仪预警系统,其特征在于,所述底架(32)的底部两侧均竖直贯穿安装有固定钉(321),所述底架(32)的顶面中部竖直螺纹贯穿安装有支撑螺杆(33),所述支撑螺杆(33)的顶端通过轴承转动安装在所述支架(31)的底面上。3.根据权利要求2所述的一种用于监测深基坑水平位移的全站仪预警系统,其特征在于,所述支架(31)的顶面上竖直固定有插柱(311),所述插柱(...
【专利技术属性】
技术研发人员:张成杰,邱娇,陈金福,熊刚,韦巡洲,李星佑,易才琦,申佳伟,周剑波,陈富荣,
申请(专利权)人:广东省地质建设工程勘察院,
类型:新型
国别省市:
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