一种车灯模组生产线制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车灯模组生产线，包括放置于地面上方的机架，所述机架的上方安装有多工位旋转盘，且所述多工位旋转盘的上方放置有托盘；还包括：固定架，固定安装于所述机架的上方，所述固定架的上方安装有第一滑轨，且所述第一滑轨的外侧活动连接有第二滑轨，并且所述第二滑轨的外侧活动连接有上料装置；机械臂，固定安装于所述机架的上方，所述机械臂的末端安装有旋转座，且所述旋转座的外侧固定安装有夹持气缸；夹爪，活动设置于所述固定板的下方，用来实现对工件的夹取。该车灯模组生产线采用多工位的加工方式，有效提高了加工效率，且可以在工件搬运过程中进行缓冲夹持，有效避免工件在搬运过程中受损，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种车灯模组生产线


[0001]本技术涉及车灯模组生产
，具体为一种车灯模组生产线。

技术介绍

[0002]车灯是汽车不可缺少的重要部件，可以有效的提供照明，进而保障夜间行车视线，在车灯模组生产过程中，需要使用到车灯模组生产线，但是现有的车灯模组生产线仍存在着一些不足，比如：
[0003]1、现有的车灯模组生产线在生产过程中，不便对模组进行多工位的组装，使得生产线的加工效率较低，存在着一定的使用缺陷；
[0004]2、现有的车灯模组生产线中的夹持装置结构单一，不便在夹持过程中进行有效的缓冲，使得夹持力度多大时容易划伤工件表面，从而影响模组的生产质量。
[0005]所以我们提出了一种车灯模组生产线，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种车灯模组生产线，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上车灯模组生产线，不便对模组进行多工位的组装，使得生产线的加工效率较低和不便在夹持过程中进行有效的缓冲，使得夹持力度多大时容易划伤工件表面，从而影响模组的生产质量的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车灯模组生产线，包括放置于地面上方的机架，所述机架的上方安装有多工位旋转盘，且所述多工位旋转盘的上方放置有托盘；
[0008]还包括：
[0009]固定架，固定安装于所述机架的上方，所述固定架的上方安装有第一滑轨，且所述第一滑轨的外侧活动连接有第二滑轨，并且所述第二滑轨的外侧活动连接有上料装置；
[0010]机械臂，固定安装于所述机架的上方，所述机械臂的末端安装有旋转座，且所述旋转座的外侧固定安装有夹持气缸，并且所述夹持气缸的下端固定安装有固定板；
[0011]夹爪，活动设置于所述固定板的下方，用来实现对工件的夹取。
[0012]优选的，所述多工位旋转盘的上表面周向等角度设置有定位柱，且所述多工位旋转盘上表面放置的托盘的边缘位置开设有定位孔，并且所述定位孔与定位柱间隙配合。
[0013]通过采用上述技术方案，使得托盘放置时，可以将定位柱穿过定位孔，从而实现对托盘的便捷限位，避免后续加工过程中托盘发生位置偏移而影响正常生产效率。
[0014]优选的，所述第二滑轨与第一滑轨轨道连接，且所述第一滑轨与第二滑轨与两者垂直分布，并且所述第二滑轨与上料装置轨道连接。
[0015]通过采用上述技术方案，使得上料装置可以在第一滑轨、第二滑轨的引导作用下，可以对托盘进行便捷的上下料，进而有效提高了装置的加工效率。
[0016]优选的，所述固定架和机械臂关于托盘周向等角度设置，且所述固定架和机械臂
与托盘的位置相对应。
[0017]通过采用上述技术方案，使得多组上料装置和机械臂可以对工件进行精准的放置和安装，有效提高了生产线的加工效率。
[0018]优选的，所述固定板的下表面开设有导槽，且所述导槽与夹爪的上端构成滑动结构。
[0019]通过采用上述技术方案，可以进一步提高夹爪的调节稳定性，避免夹爪在夹持过程中出现结构松动而导致工件脱离，提高了装置的使用稳定性。
[0020]优选的，所述夹爪的下端侧壁开设有滑槽，且所述滑槽的内侧伸缩连接有缓冲块，并且所述缓冲块的侧壁与滑槽的内壁均安装有磁块，同时两个所述磁块的磁极相同。
[0021]通过采用上述技术方案，使得夹爪对工件进行夹持时，可以使得缓冲块在磁块的磁力作用下可以沿滑槽的内壁进行弹性滑动，从而实现缓冲作用，避免夹持力度过大而导致工件表面受损。
[0022]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该车灯模组生产线采用多工位的加工方式，有效提高了加工效率，且可以在工件搬运过程中进行缓冲夹持，有效避免工件在搬运过程中受损，实用性强，其具体内容如下；
[0023]1、设置有多工位旋转盘，通过上料装置，可以将托盘便捷的放置于多工位旋转盘的上方，后续通过旋转多工位旋转盘，可以对其上方的托盘进行位置调节，使得多组机械臂可以将工件精准的安装于托盘的上方，进而快速完成模组的组装，有效提高了车灯模组的生产效率；
[0024]2、设置有夹爪和缓冲块，控制夹持气缸带动夹爪进行移动，可以使得夹爪对工件进行有效夹持，在夹爪夹持过程中，缓冲块会与工件先接触，使得缓冲块在抵触力作用下沿滑槽进行滑动，此时磁块的磁力作用可以对缓冲块进行缓冲，从而避免夹爪的夹持力度过大而损坏工件。
附图说明
[0025]图1为本技术立体结构示意图；
[0026]图2为本技术主视结构示意图；
[0027]图3为本技术侧视结构示意图；
[0028]图4为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0029]图5为本技术俯视结构示意图；
[0030]图6为本技术夹爪安装结构示意图；
[0031]图7为本技术夹爪主剖视结构示意图。
[0032]图中：1、机架；2、多工位旋转盘；201、定位柱；3、托盘；4、定位孔；5、固定架；6、第一滑轨；7、第二滑轨；8、上料装置；9、机械臂；10、旋转座；11、夹持气缸；12、固定板；13、导槽；14、夹爪；15、滑槽；16、缓冲块；17、磁块。
具体实施方式
[0033]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0034]请参阅图1
‑
7，本技术提供一种技术方案：一种车灯模组生产线，包括放置于地面上方的机架1，机架1的上方安装有多工位旋转盘2，且多工位旋转盘2的上方放置有托盘3；
[0035]还包括：固定架5，固定安装于机架1的上方，固定架5的上方安装有第一滑轨6，且第一滑轨6的外侧活动连接有第二滑轨7，并且第二滑轨7的外侧活动连接有上料装置8；机械臂9，固定安装于机架1的上方，机械臂9的末端安装有旋转座10，且旋转座10的外侧固定安装有夹持气缸11，并且夹持气缸11的下端固定安装有固定板12；夹爪14，活动设置于固定板12的下方，用来实现对工件的夹取。
[0036]多工位旋转盘2的上表面周向等角度设置有定位柱201，且多工位旋转盘2上表面放置的托盘3的边缘位置开设有定位孔4，并且定位孔4与定位柱201间隙配合。第二滑轨7与第一滑轨6轨道连接，且第一滑轨6与第二滑轨7与两者垂直分布，并且第二滑轨7与上料装置8轨道连接。固定架5和机械臂9关于托盘3周向等角度设置，且固定架5和机械臂9与托盘3的位置相对应，如图1
‑
5所示，控制上料装置8对托盘3进行夹取，然后控制第二滑轨7沿第一滑轨6进行滑动，然后控制上料装置8沿第二滑轨7进行滑动，进而将托盘3放置于多工位旋转盘2的上表预定位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车灯模组生产线，包括放置于地面上方的机架(1)，所述机架(1)的上方安装有多工位旋转盘(2)，且所述多工位旋转盘(2)的上方放置有托盘(3)；其特征在于，还包括：固定架(5)，固定安装于所述机架(1)的上方，所述固定架(5)的上方安装有第一滑轨(6)，且所述第一滑轨(6)的外侧活动连接有第二滑轨(7)，并且所述第二滑轨(7)的外侧活动连接有上料装置(8)；机械臂(9)，固定安装于所述机架(1)的上方，所述机械臂(9)的末端安装有旋转座(10)，且所述旋转座(10)的外侧固定安装有夹持气缸(11)，并且所述夹持气缸(11)的下端固定安装有固定板(12)；夹爪(14)，活动设置于所述固定板(12)的下方，用来实现对工件的夹取。2.根据权利要求1所述的一种车灯模组生产线，其特征在于：所述多工位旋转盘(2)的上表面周向等角度设置有定位柱(201)，且所述多工位旋转盘(2)上表面放置的托盘(3)的边缘位置开设有定位孔(4)，并且所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志强，刘燕杰，鲍海峰，石炜，倪超，
申请(专利权)人：无锡中卓智能科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：