本实用新型专利技术公开了一种公路工程施工用灌缝装置，涉及灌缝装置技术领域，包括灌缝装置，所述灌缝装置的内部设置有清尘机构，所述灌缝装置的底部设置有压实机构，所述压实机构包括固定板，所述固定板的顶部固定连接有伸缩杆，所述固定板的顶部且位于伸缩杆的外部固定连接有弹簧。本实用新型专利技术通过采用了滑块、固定杆、环块、压实轮、螺母的配合，滑动滑块带动环块穿过固定杆，转动螺母进行固定，安装螺栓对滑块进行限位，解决了在灌缝完成后常常应用到压实轮，对灌缝处进行压实，以保证路面的平整，传统的压实机构无法对压实轮进行更换，同时也无法对不同尺寸的压实轮进行更换的问题，达到了提高压实机构实用性的效果。高压实机构实用性的效果。高压实机构实用性的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种公路工程施工用灌缝装置
[0001]本技术涉及灌缝装置
，具体涉及一种公路工程施工用灌缝装置。
技术介绍
[0002]目前，公路建设发展的迅速，常年累计，使得公路的损坏也较为严重，极其容易出现裂缝，如果不及时修复的话，裂缝将持续损坏，扩大，造成公路的不可用性，对于公路的修复需要应用到公路工程施工用灌缝装置。
[0003]针对现有技术存在以下问题：
[0004]1、在灌缝完成后常常应用到压实轮，对灌缝处进行压实，以保证路面的平整，传统的压实机构无法对压实轮进行更换，同时也无法对不同尺寸的压实轮进行更换；
[0005]2、路面的灰尘、树叶、石粒等颗粒杂质，如果混合在沥青中进行灌缝，会影响路面的质量，但如果人工处理，需要较大的工作量，影响工作人员的工作效率。
技术实现思路
[0006]本技术提供一种公路工程施工用灌缝装置，其中一种目的是为了具备提高压实机构实用性的效果，解决在灌缝完成后常常应用到压实轮，对灌缝处进行压实，以保证路面的平整，传统的压实机构无法对压实轮进行更换，同时也无法对不同尺寸的压实轮进行更换的问题；其中另一种目的是为了解决路面的灰尘、树叶、石粒等颗粒杂质，如果混合在沥青中进行灌缝，会影响路面的质量，但如果人工处理，需要较大的工作量，影响工作人员的工作效率的问题，以达到提高工作人员工作效率的效果。
[0007]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
[0008]一种公路工程施工用灌缝装置，包括灌缝装置，所述灌缝装置的内部设置有清尘机构，所述灌缝装置的底部设置有压实机构。
[0009]所述压实机构包括固定板，所述固定板的顶部固定连接有伸缩杆，所述固定板的顶部且位于伸缩杆的外部固定连接有弹簧，所述固定板的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部设置有滑块，所述滑块的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的底部延伸至固定板的外部固定连接有环块，所述环块的内腔设置有固定杆，所述固定杆的表面螺纹连接有螺母，所述螺母的表面固定连接有固定盘，所述固定杆的表面设置有压实轮。
[0010]所述清尘机构包括风机，所述风机的表面设置有吹风管，所述吹风管的底部设置有固定管，所述固定管的左侧设置有支管，所述支管的表面固定连接有固定外壳，所述固定外壳的顶部固定连接有二号固定板，所述清尘机构包括一号固定杆，所述一号固定杆的底部固定连接有二号电机，所述二号电机的输出端固定连接有二号转动杆，所述二号转动杆的表面固定连接有清洁刷。
[0011]本技术技术方案的进一步改进在于：所述一号固定杆的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的底部与二号固定板的顶部固定连接，所述支撑板的顶部与风机的底部固定连接。
[0012]采用上述技术方案，该方案中的风机可进行吹风操作，从而可将灰尘、石粒等颗粒吹散。
[0013]本技术技术方案的进一步改进在于：所述支撑板的顶部固定连接有搅拌桶，所述搅拌桶的内部设置有加热丝，所述搅拌桶的内壁底部活动连接有一号转动杆。
[0014]采用上述技术方案，该方案中的加热丝的设置避免温度过低令沥青凝固。
[0015]本技术技术方案的进一步改进在于：所述一号转动杆的表面设置有绞龙，所述一号转动杆的顶部延伸至搅拌桶的外部固定连接有一号电机，所述搅拌桶的内部设置有输料管。
[0016]采用上述技术方案，该方案中的绞龙的设置可对沥青进行搅拌作用，防止沥青凝固。
[0017]本技术技术方案的进一步改进在于：所述输料管的另一端延伸至支撑板的底部设置有喷头，所述输料管的表面且位于支撑板的顶部设置有抽泵。
[0018]采用上述技术方案，该方案中的抽泵抽取沥青，通过输料管输送到喷头，由喷头喷洒沥青。
[0019]本技术技术方案的进一步改进在于：所述支撑板的底部设置有车轮机构，所述支撑板的底部与伸缩杆的顶部固定连接，所述支撑板的底部与弹簧的顶部固定连接。
[0020]采用上述技术方案，该方案中的车轮机构保证了灌缝装置的位移功能。
[0021]由于采用了上述技术方案，本技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
[0022]1、本技术提供一种公路工程施工用灌缝装置，采用了滑块、固定杆、环块、压实轮、螺母的配合，滑动滑块带动环块穿过固定杆，转动螺母进行固定，安装螺栓对滑块进行限位，解决了在灌缝完成后常常应用到压实轮，对灌缝处进行压实，以保证路面的平整，传统的压实机构无法对压实轮进行更换，同时也无法对不同尺寸的压实轮进行更换的问题，达到了提高压实机构实用性的效果。
[0023]2、本技术提供一种公路工程施工用灌缝装置，采用了风机、二号电机、清洁刷、固定外壳的配合，二号电机带动清洁刷进行清扫，风机吹风通过固定外壳吹出，对颗粒杂质进行吹散，解决了路面的灰尘、树叶、石粒等颗粒杂质，如果混合在沥青中进行灌缝，会影响路面的质量，但如果人工处理，需要较大的工作量，影响工作人员的工作效率的问题，达到了提高工作人员工作效率的效果。
附图说明
[0024]图1为本技术的结构示意图；
[0025]图2为本技术的灌缝装置结构示意图；
[0026]图3为本技术的压实机构侧视结构示意图；
[0027]图4为本技术的清尘机构侧视结构示意图；
[0028]图5为本技术的固定外壳正视结构示意图。
[0029]图中：1、清尘机构；11、风机；12、吹风管；13、一号固定杆；14、二号电机；15、二号转动杆；16、清洁刷；17、二号固定板；18、固定外壳；19、固定管；191、支管；2、灌缝装置；21、支撑板；22、车轮机构；23、喷头；24、加热丝；25、一号电机；26、一号转动杆；27、绞龙；28、抽泵；29、输料管；291、搅拌桶；3、压实机构；31、伸缩杆；32、弹簧；33、固定板；34、滑块；35、固定
杆；36、环块；37、压实轮；38、固定盘；39、螺母；40、连接杆。
具体实施方式
[0030]下面结合实施例对本技术做进一步详细说明：
[0031]实施例1
[0032]如图1
‑
5所示，本技术提供了一种公路工程施工用灌缝装置，包括灌缝装置2，灌缝装置2的内部设置有清尘机构1，灌缝装置2的底部设置有压实机构3，压实机构3包括固定板33，固定板33的顶部固定连接有伸缩杆31，固定板33的顶部且位于伸缩杆31的外部固定连接有弹簧32，固定板33的内部开设有滑槽，滑槽的内部设置有滑块34，滑块34的底部固定连接有连接杆40，连接杆40的底部延伸至固定板33的外部固定连接有环块36，环块36的内腔设置有固定杆35，固定杆35的表面螺纹连接有螺母39，螺母39的表面固定连接有固定盘38，固定杆35的表面设置有压实轮37。
[0033]在本实施例中，安装压实轮37时，首先滑动滑块34，滑块34通过连接杆40带动环块36进行位移，令环块36内腔穿过固定杆35与固本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路工程施工用灌缝装置，包括灌缝装置(2)，其特征在于：所述灌缝装置(2)的内部设置有清尘机构(1)，所述灌缝装置(2)的底部设置有压实机构(3)；所述压实机构(3)包括固定板(33)，所述固定板(33)的顶部固定连接有伸缩杆(31)，所述固定板(33)的顶部且位于伸缩杆(31)的外部固定连接有弹簧(32)，所述固定板(33)的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部设置有滑块(34)，所述滑块(34)的底部固定连接有连接杆(40)，所述连接杆(40)的底部延伸至固定板(33)的外部固定连接有环块(36)，所述环块(36)的内腔设置有固定杆(35)，所述固定杆(35)的表面螺纹连接有螺母(39)，所述螺母(39)的表面固定连接有固定盘(38)，所述固定杆(35)的表面设置有压实轮(37)；所述清尘机构(1)包括风机(11)，所述风机(11)的表面设置有吹风管(12)，所述吹风管(12)的底部设置有固定管(19)，所述固定管(19)的左侧设置有支管(191)，所述支管(191)的表面固定连接有固定外壳(18)，所述固定外壳(18)的顶部固定连接有二号固定板(17)，所述清尘机构(1)包括一号固定杆(13)，所述一号固定杆(13)的底部固定连接有二号电机(14)，所述二号电机(14)的输出端固定连接有二号转动杆(15)，所述二号转动杆(15)的表面固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡家军，瞿明清，
申请(专利权)人：安徽继远建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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