一种内嵌沟道式电缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种内嵌沟道式电缸，包括轨道，所述轨道的一端设置有电机，所述轨道的另一端设置有盖板，所述电机的动力端连接有滚珠丝杠，所述滚珠丝杠的另一端与盖板之间通过轴承连接，所述滚珠丝杠的外侧连接有滑块，所述轨道内部的两侧壁均开设有凹槽，所述凹槽的内部嵌入有导轨钢条；本实用通过设置的导轨钢条，提供了可更换的轨道结构，在实际使用时，能够进行替换，根据实际的使用需求后期可对结构进行更换，并且在导轨钢条的内侧设置漏油槽以及相匹配的辅助结构，能够对漏出的油液进行收集，在保证导轨钢条与滚珠之间的润滑的同时，能够避免油液堆积在轨道的底部。能够避免油液堆积在轨道的底部。能够避免油液堆积在轨道的底部。

【技术实现步骤摘要】
一种内嵌沟道式电缸


[0001]本技术涉及电缸领域，具体为一种内嵌沟道式电缸。

技术介绍

[0002]电缸是将伺服电机与丝杠一体化设计的模块化产品，将伺服电机的旋转运动转换成直线运动，同时将伺服电机最佳优点：精确转速控制、精确转数控制、精确扭矩控制转变成：精确速度控制、精确位置控制、精确推力控制；实现高精度直线运动系列的全新革命性产品。
[0003]现有的电缸的滑块部分采用滚珠连接，即滑块的内部填充有多个紧密的滚珠，通过滚珠的转动配合润滑油，实现平滑的移动，但此种结构在进行加油时，油液会从滚珠的边缘流至轨道的内底部和边缘处，在静置不用时，灰尘等脏物沾染润滑油容易导致其连接处不平滑的问题，此外现有轨道的导轨一般为一体成型的，不方便后期调节，较为麻烦。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种内嵌沟道式电缸，以解决现有的电缸添加润滑油时，油液会流至轨道的内底部与边缘处，容易沾染灰尘导致连接处不平滑的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种内嵌沟道式电缸，包括轨道，所述轨道的一端设置有电机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内嵌沟道式电缸，包括轨道(10)，所述轨道(10)的一端设置有电机(11)，所述轨道(10)的另一端设置有盖板(13)，其特征在于：所述电机(11)的动力端连接有滚珠丝杠(14)，所述滚珠丝杠(14)的另一端与盖板(13)之间通过轴承连接，所述滚珠丝杠(14)的外侧连接有滑块(12)，所述轨道(10)内部的两侧壁均开设有凹槽，所述凹槽的内部嵌入有导轨钢条(15)。2.根据权利要求1所述的一种内嵌沟道式电缸，其特征在于：所述导轨钢条(15)的内侧开设有滚珠槽(151)，所述滚珠槽(151)的下侧边缘处开设有贯穿至导轨钢条(15)内部的漏油槽(152)。3.根据权利要求2所述的一种内嵌沟道式电缸，其特征在于：所述滑块(12)的内部包括有滚珠(123)，所述滑块(12)的底部位于滚珠(123)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑丰，
申请(专利权)人：中村精机制造无锡有限公司，
类型：新型
国别省市：