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一种集成装配式绿色施工围挡制造技术

技术编号:33584049 阅读:14 留言:0更新日期:2022-05-26 23:50
本实用新型专利技术公开了一种集成装配式绿色施工围挡,包括第一主挡板和第二主挡板,所述第一主挡板内部的左上角处安装有转动机构,所述转动机构的右侧传动连接有推动机构,所述推动机构的右侧连接有辅助挡板,该集成装配式绿色施工围挡,当围挡拼接完成后,围挡整体长度不够时,工作人员只需转动旋钮,旋钮能够带动转动机构运转,转动机构能够带动推动机构运转,当推动机构内的推板向右移动时,能够推动辅助挡板向右移动,当辅助挡板的右端慢慢移出第一主挡板内时,继而就增加了围挡整体的阻挡长度,无需添加新的挡板,节约了使用成本,同时,降低了工作人员的劳动量,提高了装置的实用性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种集成装配式绿色施工围挡


[0001]本技术属于施工辅助设备
,具体涉及一种集成装配式绿色施工围挡。

技术介绍

[0002]在城市道路施工中为了减少对周围行人和车辆的影响,并且保障施工的高效,经常在施工区域架设施工围挡,能够很好的对行人和车辆起到安全警示的作用。
[0003]现有的集成装配式施工围挡,大都是由多块挡板拼接而成,然而,拼接完成后的施工围挡长度固定,当需要增加围挡整体长度时,需要再次添加新的挡板,不仅增加了使用成本,还增加了工作人员的劳动量,实用性较差,对此我们提出一种集成装配式绿色施工围挡。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种集成装配式绿色施工围挡,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种集成装配式绿色施工围挡,包括第一主挡板和第二主挡板,所述第一主挡板内部的左上角处安装有转动机构,所述转动机构的右侧传动连接有推动机构,所述推动机构的右侧连接有辅助挡板。
[0006]优选的,所述转动机构包括旋钮,所述旋钮设置在第一主挡板顶端的外部,所述旋钮的底端固定连接有转轴,所述转轴的底端贯穿第一主挡板的外顶壁,并延伸至其内部固定连接有主动锥形齿。
[0007]优选的,所述推动机构包括从动锥形齿,所述从动锥形齿与主动锥形齿啮合连接,所述从动锥形齿的右端固定连接有丝杆,所述丝杆的外表面螺纹连接有滑板,所述滑板的右端固定连接有推杆,所述推杆的右端通过推板与辅助挡板相连接。
[0008]优选的,所述第一主挡板内部的左侧开设有活动腔,所述主动锥形齿与从动锥形齿均设置在活动腔内。
[0009]优选的,所述第一主挡板内部的右侧开设有移动槽,所述推板和辅助挡板均设置在移动槽内。
[0010]优选的,所述转轴和丝杆与第一主挡板内部的连接处均固定安装有轴承,所述转轴和丝杆均通过轴承与第一主挡板的内壁转动连接。
[0011]优选的,所述辅助挡板的右端贯穿第一主挡板的右侧壁,并延伸至外界固定连接有固定套,所述第二主挡板的左侧外壁固定安装有与固定套相匹配的卡块,所述卡块通过紧固螺栓固定安装在固定套内。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0013]该集成装配式绿色施工围挡,当围挡拼接完成后,围挡整体长度不够时,工作人员只需转动旋钮,旋钮能够带动转动机构运转,转动机构能够带动推动机构运转,当推动机构
内的推板向右移动时,能够推动辅助挡板向右移动,当辅助挡板的右端慢慢移出第一主挡板内时,继而就增加了围挡整体的阻挡长度,无需添加新的挡板,节约了使用成本,同时,降低了工作人员的劳动量,提高了装置的实用性。
附图说明
[0014]图1为本技术的立体结构示意图;
[0015]图2为本技术的正剖视图;
[0016]图3为本技术图2中A处的结构放大示意图;
[0017]图4为本技术图2中B处的结构放大示意图。
[0018]图中:1、第一主挡板;2、第二主挡板;3、转动机构;301、旋钮;302、转轴;303、主动锥形齿;4、推动机构;401、从动锥形齿;402、丝杆;403、滑板;404、推杆;405、推板;5、活动腔;6、移动槽;7、轴承;8、固定套;9、卡块;10、紧固螺栓;11、辅助挡板。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1

图4,本技术提供一种集成装配式绿色施工围挡,包括第一主挡板1和第二主挡板2,第一主挡板1内部的左上角处安装有转动机构3,转动机构3的右侧传动连接有推动机构4,推动机构4的右侧连接有辅助挡板11。
[0021]本实施例中,优选的,转动机构3包括旋钮301,旋钮301设置在第一主挡板1顶端的外部,旋钮301的底端固定连接有转轴302,转轴302的底端贯穿第一主挡板1的外顶壁,并延伸至其内部固定连接有主动锥形齿303,转动旋钮301,旋钮301能够带动转轴302进行转动,转轴302能够带动主动锥形齿303进行转动,主动锥形齿303能够带动推动机构4进行运转,为推动机构4提供了动力来源。
[0022]本实施例中,优选的,推动机构4包括从动锥形齿401,从动锥形齿401与主动锥形齿303啮合连接,从动锥形齿401的右端固定连接有丝杆402,丝杆402的外表面螺纹连接有滑板403,滑板403的右端固定连接有推杆404,推杆404的右端通过推板405与辅助挡板11相连接,当主动锥形齿303转动时,能够带动从动锥形齿401进行转动,从动锥形齿401能够带动丝杆402进行转动,丝杆402能够带动滑板403水平向右移动,滑板403能够通过推杆404和推板405推动辅助挡板11向右移动,辅助挡板11能够带动第二主挡板2整体向右移动,从而就增加了整体围挡的长度,解决了围挡长度不够的问题,无需添加新的挡板,节约了使用成本,同时,降低了工作人员的劳动量,提高了装置的实用性。
[0023]本实施例中,优选的,第一主挡板1内部的左侧开设有活动腔5,主动锥形齿303与从动锥形齿401均设置在活动腔5内,通过设置的活动腔5,为主动锥形齿303和从动锥形齿401的转动提供了空间。
[0024]本实施例中,优选的,第一主挡板1内部的右侧开设有移动槽6,推板405和辅助挡板11均设置在移动槽6内,通过设置的移动槽6,为推板405和辅助挡板11的水平移动提供了
空间。
[0025]本实施例中,优选的,转轴302和丝杆402与第一主挡板1内部的连接处均固定安装有轴承7,转轴302和丝杆402均通过轴承7与第一主挡板1的内壁转动连接,通过设置的轴承7,能够对转轴302和丝杆402起到限位固定的作用,同时,由于轴承7自身的特性,能够使转轴302和丝杆402转动的时候更加顺畅,避免出现卡顿,影响转动机构3和推动机构4的正常运转。
[0026]本实施例中,优选的,辅助挡板11的右端贯穿第一主挡板1的右侧壁,并延伸至外界固定连接有固定套8,第二主挡板2的左侧外壁固定安装有与固定套8相匹配的卡块9,卡块9通过紧固螺栓10固定安装在固定套8内,当需要将第一主挡板1和第二主挡板2进行拼接时,工作人员只需将第二主挡板2左侧的卡块9插入至辅助挡板11右侧的固定套8内,再通过紧固螺栓10将卡块9与固定套8相固定,从而就完成了第一主挡板1和第二主挡板2的拼接工作,操作简单,使用方便,固定牢固。
[0027]本技术的工作原理及使用流程:该集成装配式绿色施工围挡,使用时,工作人员将第二主挡板2左侧的卡块9插入至辅助挡板11右侧的固定套8内,再通过紧固螺栓1本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集成装配式绿色施工围挡,包括第一主挡板(1)和第二主挡板(2),其特征在于:所述第一主挡板(1)内部的左上角处安装有转动机构(3),所述转动机构(3)的右侧传动连接有推动机构(4),所述推动机构(4)的右侧连接有辅助挡板(11),所述转动机构(3)包括旋钮(301),所述旋钮(301)设置在第一主挡板(1)顶端的外部,所述旋钮(301)的底端固定连接有转轴(302),所述转轴(302)的底端贯穿第一主挡板(1)的外顶壁,并延伸至其内部固定连接有主动锥形齿(303),所述推动机构(4)包括从动锥形齿(401),所述从动锥形齿(401)与主动锥形齿(303)啮合连接,所述从动锥形齿(401)的右端固定连接有丝杆(402),所述丝杆(402)的外表面螺纹连接有滑板(403),所述滑板(403)的右端固定连接有推杆(404),所述推杆(404)的右端通过推板(405)与辅助挡板(11)相连接。2.根据权利要求1所述的一种集成装配式绿色施工...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨雯赵瑾
申请(专利权)人:杨雯
类型:新型
国别省市:

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