马达及其转子结构制造技术

本发明专利技术公开了一种马达的转子结构，包括转轴、托环、至少一连接部及磁性元件。托环设置并连结于转轴的周缘，连接部设置于转轴及托环的连接处，磁性元件设置于托环的周缘。借助于将至少一连接部设置于转轴及托环的连接处，使托环与转轴能够紧密连结。由于本发明专利技术的连接部可与转轴或托环一体成型而为转轴或托环的凹陷部或凸出部，使得托环及转轴具有更高的结合强度而不松脱，进而提高马达的可靠度与效能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种马达及其转子结构，尤其涉及一种内转子马达及其转 子结构。
技术介绍
马达是将电能转换为机械能的部件，且已广泛应用于日常生活中的机 械结构中。马达的种类繁多，其中大致可分为内转子马达及外转子马达， 而这二者主要的区别在于转子结构所设置的位置为马达内侧或外侧。请参照图1, 一种现有的内转子马达具有转子结构1，转子结构l主要包括转轴11、铁心12及磁带13。其中，铁心12被设置并连结于转轴11 的周缘，而磁带13被设置并连结于铁心12的周缘，当转轴ll转动时，会 带动铁心12及磁带13 —同转动。此外，铁心12与转轴11通常以冲沟紧配或黏合等方式来连结。冲沟紧 配是指在转轴ll上冲沟，然后再将铁心12紧配于转轴11的周缘。然而， 由于铁心12为金属材料制成，势必在铁心12及转轴11的连结处会存在细 微的空隙，经过长期运转之后，转轴11及铁心12会产生松脱。另外，若 铁心12及转轴11以黏合方式连结，在长期使用之后，黏胶亦会渐渐失去 效力，使得转轴11及铁心12松脱。因此，提供一种内转子马达及其转子结构，以提高转轴与其周缘连结 物件的结合强度，进而提高马达的可靠度与效本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于马达的转子结构，包括：　　　　一转轴；　　　　一托环，其被设置并连结于所述转轴的周缘；　　　　至少一连接部，其被设置于所述转轴及托环的连接处；以及　　　　一磁性元件，其被设置于所述托环的周缘。

【技术特征摘要】
1.一种用于马达的转子结构，包括一转轴；一托环，其被设置并连结于所述转轴的周缘；至少一连接部，其被设置于所述转轴及托环的连接处；以及一磁性元件，其被设置于所述托环的周缘。2. 如权利要求1所述的转子结构，其中，所述连接部与所述转轴或所 述托环一体成型制成。3. 如权利要求2所述的转—子结构，其中，所述连接部为所述转轴或托 环的一凹陷部或一凸出部。4. 如权利要求3所述的转子结构，其中，所述凹陷部为所述转轴表面 的一车沟、车螺紋、铣平面、铣沟、钻孔、冲沟或辊花。5. 如权利要求1所述的转子结构，其中，所述托环的材料为非金属可 塑性材料、压铸材料或热固性材料。6. 如权利要求1所述的转子结构，其中，所述托环以黏合、卡合或射 出成型的方式与所述转轴连结。7. 如权利要求1所述的转子结构，其中，所述托环具有至少一中空部， 且该中空部沿所述托环的轴向设置。8. 如权利要求1所述的转子结构，其中，所述托环的端部具有至少一 倒勾结构，且该倒勾结构与所述托环一体成型制成。9. 如权利要求1所述的转子结构，其中，所述托环由一第一托环及一 第二托环组成。10. 如权利要求1所述的转子结构，其中，还包括一导磁壳，其被设置 于所述托环与》兹性元件之间。11. 如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋宸谟，篮重凯，陈弘琪，
申请(专利权)人：台达电子工业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：71[中国|台湾]