一种数控车床的工件夹持机构制造技术

本实用新型专利技术涉及数控车床技术领域，具体涉及一种数控车床的工件夹持机构；包括底座、夹持组件、旋转组件和支撑组件；旋转组件设置在底座上；支撑组件设置在底座上；夹持组件包括夹持内环、夹持气缸、背板、夹持外环和夹持头，背板设置在旋转组件上，夹持内环与背板固定连接，夹持气缸与夹持内环固定连接，夹持外环与背板固定连接，并与夹持气缸固定连接，夹持头与夹持气缸的输出端连接，通过背板，夹持内环和夹持外环，将夹持气缸固定，通过夹持气缸的独立工作，使每一个夹持头都能独立进行夹持，从而实现对异形工件的夹持。从而实现对异形工件的夹持。从而实现对异形工件的夹持。

【技术实现步骤摘要】
一种数控车床的工件夹持机构


[0001]本技术涉及数控车床
，尤其涉及一种数控车床的工件夹持机构。

技术介绍

[0002]现有的数控车床的工件夹持机构通常使用三抓卡盘对工件进行夹持，但三抓卡盘的三个卡爪是同步夹持的，导致无法夹持异形的工件，四爪卡盘可以夹持异形工件，但是需要找中心，操作起来费时费力。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种数控车床的工件夹持机构，旨在解决现有技术中的三抓卡盘不方便夹持异形工件的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了一种数控车床的工件夹持机构，包括底座、夹持组件、旋转组件和支撑组件；所述旋转组件设置在所述底座上；所述支撑组件设置在所述底座上；所述夹持组件包括夹持内环、夹持气缸、背板、夹持外环和夹持头，所述背板设置在所述旋转组件上，所述夹持内环与所述背板固定连接，并设置在所述背板上，所述夹持气缸与所述夹持内环固定连接，并设置在所述夹持内环上，所述夹持外环与所述背板固定连接，并与所述夹持气缸固定连接，且位于所述背板靠近所述夹持内环的一侧，所述夹持头与所述夹持气缸的输出端连接，并设置在所述夹持气缸上。
[0005]所述夹持气缸设置有多个，通过所述背板，夹持内环和夹持外环，将所述夹持气缸固定，通过所述夹持气缸的独立工作，使每一个夹持头都能独立进行夹持，从而实现对异形工件的夹持，通过所述旋转组件，使被所述夹持气缸夹持的工件能够进行旋转，方便调整中心，通过所述支撑组件，使所述夹持气缸在进行旋转时能够更加稳定，从而实现对不同形状的工件进行夹持，并找中心的目的。
[0006]其中，所述旋转组件包括旋转电机和电机支架，所述电机支架与所述底座固定连接，并设置在所述底座上；所述旋转电机与所述电机支架固定连接，所述旋转电机的输出端与所述背板固定连接，并位于所述电机支架远离所述底座的一侧。
[0007]所述电机支架与所述底座焊接固定，并设置在所述底座上，所述旋转电机与所述电机支架通过螺栓固定，所述旋转电机的输出端与所述背板焊接固定，并位于所述电机支架远离所述底座的一侧，通过所述旋转电机，带动所述背板进行旋转，进而带动所述夹持气缸进行旋转，从而实现被所述夹持气缸夹持的工件进行旋转。
[0008]其中，所述支撑组件包括旋转轴承和固定轴，所述固定轴与所述底座固定连接，并设置在所述底座上，所述旋转轴承与所述固定轴连接，并与所述夹持外环抵接，且套设在所述固定轴上。
[0009]所述固定轴与所述底座焊接固定，并设置在所述底座上，所述旋转轴承与所述固定轴焊接固定，并与所述夹持外环抵接，且套设在所述固定轴上，通过所述旋转轴承，使所述夹持组件再旋转时有支撑点，提升了所述夹持组件在旋转时的稳定性。
[0010]其中，所述旋转轴承包括旋转外环、滚珠和旋转内环，所述旋转内环与所述固定轴固定连接，并套设在所述固定轴上；所述滚珠与所述旋转内环转动连接，并位于所述旋转内环外侧；所述旋转外环与所述滚珠转动连接，并与所述夹持外环转动连接，且位于所述滚珠远离所述旋转内环的一侧。
[0011]通过所述滚珠分别与所述旋转内环和所述旋转外环转动连接，实现了所述旋转外环能够相对于所述旋转内环进行旋转，并提升了旋转时的流畅程度。
[0012]其中，所述夹持内环上具有夹持孔，所述夹持孔朝向所述夹持气缸的输出端贯穿所述夹持内环，所述夹持孔与所述夹持气缸配合。
[0013]所述夹持孔与所述夹持气缸配合，通过所述夹持孔，使所述夹持气缸的输出端能够穿过所述夹持孔，进而实现对工件的夹持。
[0014]其中，所述数控车床的工件夹持机构还包括移动座，所述移动座与所述底座滑动连接，并位于所述底座远离所述电机支架的一侧。
[0015]通过所述底座与所述移动座的滑动连接，使所述底座能够进行移动，从而使被所述夹持气缸夹持的工件进行移动，实现了方便找工件中心的目的。
[0016]其中，所述数控车床的工件夹持机构还包括液压缸，所述液压缸与所述移动座固定连接，所述液压缸的输出端与所述底座连接，所述液压缸位于所述移动座靠近所述底座的一侧。
[0017]所述液压缸与所述移动座通过螺栓固定，所述液压缸的输出端与所述底座焊接固定，所述液压缸位于所述移动座靠近所述底座的一侧，通过所述液压缸的工作，带动所述底座进行移动，从而实现所述底座进行移动的目的。
[0018]其中，所述数控车床的工件夹持机构还包括液压缸，所述液压缸与所述移动座固定连接，所述液压缸的输出端与所述底座连接，所述液压缸位于所述移动座靠近所述底座的一侧。
[0019]所述移动槽与所述T形凸起配合，所述T形凸起位于所述移动槽内，通过所述移动槽对所述T形凸起的限制，使所述底座只能沿所述移动槽的方向移动，而不能进行其他方向上的移动，实现了提升所述底座移动时的稳定程度。
[0020]本技术的一种数控车床的工件夹持机构，包括底座、夹持组件、旋转组件和支撑组件；所述旋转组件设置在所述底座上；所述支撑组件设置在所述底座上；所述夹持组件包括夹持内环、夹持气缸、背板、夹持外环和夹持头，所述背板设置在所述旋转组件上，所述夹持内环与所述背板固定连接，并设置在所述背板上，所述夹持气缸与所述夹持内环固定连接，并设置在所述夹持内环上，所述夹持外环与所述背板固定连接，并与所述夹持气缸固定连接，且位于所述背板靠近所述夹持内环的一侧，所述夹持头与所述夹持气缸的输出端连接，并设置在所述夹持气缸上，所述夹持气缸设置有多个，通过所述背板，夹持内环和夹持外环，将所述夹持气缸固定，通过所述夹持气缸的独立工作，使每一个夹持头都能独立进行夹持，从而实现对异形工件的夹持，通过所述旋转组件，使被所述夹持气缸夹持的工件能够进行旋转，方便调整中心，通过所述支撑组件，使所述夹持气缸在进行旋转时能够更加稳定，从而实现对不同形状的工件进行夹持，并找中心的目的。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1是本技术提供的数控车床的工件夹持机构结构示意图。
[0023]图2是本技术提供的旋转组件结构示意图。
[0024]图3是本技术提供的支撑组件结构示意图。
[0025]图4是图3的A处放大图。
[0026]图5是本技术提供的夹持孔的结构示意图。
[0027]图中：1
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底座、11
‑
T形凸起、2
‑
夹持组件、21
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夹持内环、211
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夹持孔、22
‑ꢀ
夹持气缸、23
‑
背板、24
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夹持外环、25
‑
夹持头、3
‑
旋本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种数控车床的工件夹持机构，其特征在于，包括底座、夹持组件、旋转组件和支撑组件；所述旋转组件设置在所述底座上；所述支撑组件设置在所述底座上；所述夹持组件包括夹持内环、夹持气缸、背板、夹持外环和夹持头，所述背板设置在所述旋转组件上，所述夹持内环与所述背板固定连接，并设置在所述背板上，所述夹持气缸与所述夹持内环固定连接，并设置在所述夹持内环上，所述夹持外环与所述背板固定连接，并与所述夹持气缸固定连接，且位于所述背板靠近所述夹持内环的一侧，所述夹持头与所述夹持气缸的输出端连接，并设置在所述夹持气缸上。2.如权利要求1所述的数控车床的工件夹持机构，其特征在于，所述旋转组件包括旋转电机和电机支架，所述电机支架与所述底座固定连接，并设置在所述底座上；所述旋转电机与所述电机支架固定连接，所述旋转电机的输出端与所述背板固定连接，并位于所述电机支架远离所述底座的一侧。3.如权利要求1所述的数控车床的工件夹持机构，其特征在于，所述支撑组件包括旋转轴承和固定轴，所述固定轴与所述底座固定连接，并设置在所述底座上，所述旋转轴承与所述固定轴连接，并与所述夹持外环抵接，且套设在所述固定轴上。4.如权利要求3所述的数控车床的工件夹持机构，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：段发伟，王兴海，李亚东，张亚斌，
申请(专利权)人：云南凯业机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：