一种小盘纸卷夹持式垂直输送机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种小盘纸卷夹持式垂直输送机构，由一对夹持式驱动组件和承托件组成，所述夹持式驱动组件中间留有运送空间，承托件固定在所述夹持式驱动组件下方，纸卷由所述一对夹持式驱动组件夹紧在运送空间内。本实用新型专利技术解决了现有技术中卷纸端面与输送带接触造成纸卷喷油后两端面受污染的技术问题，达到了提高生产效率和良品率以及降低产品受污染几率的技术效果。染几率的技术效果。染几率的技术效果。

【技术实现步骤摘要】
一种小盘纸卷夹持式垂直输送机构


[0001]本技术涉及造纸设备
，特别涉及一种纸卷输送机构，尤其是一种小盘纸卷夹持式垂直输送机构。

技术介绍

[0002]造纸术是中国古代四大专利技术之一。蔡伦就总结了西汉以来用麻质纤维造纸的经验，改进了造纸术，采用树皮、麻头、破布、旧渔网等为原料造纸。造纸术后来传入欧洲。到18世纪初出现了荷兰式打浆机，改变了捣捶成浆的工艺，这是造纸过程走向机械化的重要一步；1798年法国人罗贝特取得手摇无端网造纸机的专利，后经英国人福郡尼尔兄弟资助，1803年英国技师唐金经改进制成能连续形成纸张的长网造纸机，并于1805年成功造出纸张；1809年英国人迪金森试制成功圆网造纸机。
[0003]造纸机械是包括原料准备、制浆、造纸、直到制成卷筒或平张成品，以及加工纸和纸板的机械。喷油也是造纸的工艺之一。但是，现有技术中，纸卷平方在运输带中运输，喷油时，纸卷的一端完成喷油后，由翻转机构翻转再进行另外一端的喷油。由于纸卷端面与输送带接触造成纸卷喷油后两端面受污染，从而影响采用小盘纸卷质量要求，良品率降低则影响到生产效率。采用复杂的机器改善生产质量则会增加生产成本。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是提供一种小盘纸卷夹持式垂直输送机构，解决了现有技术中纸卷端面与输送带接触造成纸卷喷油后两端面受污染以及设备复杂的技术问题，至少达到了防止纸卷端面受到污染和降低设备复杂程度之一。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术的技术方案为：
[0006]一种小盘纸卷夹持式垂直输送机构，由一对夹持式驱动组件和承托件组成，所述夹持式驱动组件中间留有运送空间，承托件固定在所述夹持式驱动组件下方，纸卷由所述夹持式驱动组件夹紧在运送空间内。纸卷上下两端不与运输机构相接触。
[0007]优选的，所述夹持式驱动组件由动力传送轮和连接所述动力传送轮的摩擦传送带组成；纸卷通过所述摩擦传送带被输送到预设方向。
[0008]优选的，所述动力传送轮位于每个所述夹持式驱动组件的两端。
[0009]优选的，每个所述动力传送轮结构相同。
[0010]更优选的，所述承托件为纸卷托片。
[0011]特别优选的，所述承托件的上表面略低于纸卷的最低端。
[0012]采用上述技术方案，由于由一对夹持式驱动组件和承托件组成，所述夹持式驱动组件中间留有运送空间，承托件固定在所述夹持式驱动组件下方，纸卷由所述夹持式驱动组件夹紧在运送空间内，使得纸卷上下端面均不与输送带接触。解决了现有技术中卷端面与输送带接触造成纸卷喷油后两端面受污染的技术问题，达到了提高生产效率和良品率以及降低产品受污染几率的技术效果。
[0013]此外，承托件设置在摩擦传送带下方且承托件最高的部分略低于纸卷最下方端面，使得承托件与纸卷端面不接触的情况下，还可以避免纸卷下坠。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术的剖视图。
[0016]图中，10
‑
动力传送轮，20
‑
摩擦传动带，30
‑
纸卷，40
‑
承托件。
具体实施方式
[0017]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本技术，但并不构成对本技术的限定。此外，下面所描述的本技术各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
[0018]造纸技术中，小盘纸卷两端面需有喷油工艺，如果纸卷两端面喷油后如用普通输送带输送小盘纸卷时，由于纸卷端面与输送带接触造成纸卷喷油后两端面受污染，从而影响采用小盘纸卷质量要求。
[0019]采用小盘纸卷夹持式垂直输送机构，使纸卷上下端面均不与输送带接触，从而避免纸卷喷油两端面受污染。
[0020]一种小盘纸卷夹持式垂直输送机构，由一对夹持式驱动组件和承托件40组成，夹持式驱动组件中间留有运送空间，承托件固定在夹持式驱动组件下方，纸卷由夹持式驱动组件夹紧在运送空间内。纸卷上下两端不与运输机构相接触。纸卷30上下两端暴露在外，便于送达喷油设备时，喷油设备往纸卷30暴露在外的纸卷30上下两端喷油。
[0021]具体的，如图1所示，夹持式驱动组件由动力传送轮10和连接动力传送轮10的摩擦传送带20组成；纸卷30通过摩擦传送带20被输送到预设方向。
[0022]在生产过程中，摩擦传送带20将纸卷30的两旁夹持住并往喷油设备方向运输。
[0023]具体的，动力传送轮10位于每个夹持式驱动组件的两端。
[0024]现有技术中，纸卷30在使用下方运输带运输过程中，容易因为其左右两侧与运输设备两侧的面碰撞而使得纸卷30松脱。为了避免纸卷30松脱，采用以下方式：
[0025]每个动力传送轮10结构相同，且运行速度也相同，从而避免纸卷30旋转造成纸卷松脱。
[0026]左右夹持纸卷运输理论上纸卷不容易下坠，但是如果纸卷在成卷的时候出现误差，导致纸卷的厚度低于正常厚度，则有可能在运输过程中下坠。为了避免纸卷下坠到地面，采用：
[0027]纸卷托片作为承托件10，其中，承托件10的上表面略低于纸卷30的最低端。
[0028]工作原理如下：
[0029]如图2所示，纸卷30承托件40承托住小盘纸卷30端面边缘，再由两边的两条摩擦传动带10夹住垂直放置的小盘纸卷往水平方向输送，两条摩擦传动带20的传动方向相同，速度相等，可保证小盘纸卷只作直线输送而不作旋转运动。
[0030]零部件：两套传送带动力机构，两条摩擦传动带20，两条小盘纸卷端面边缘托片
(承托件40))，铝型材机架。
[0031]各部件连接关系：两套传送带动力机构带动两条摩擦传动带作同一方向同一速度(v1＝v2)运动，纸卷30端面托片装在机架上，用承托片托住小盘纸卷端面边缘阻止纸卷下坠，小盘纸卷由两边的两条摩擦传动带20夹住小盘纸卷垂直往前水平输送.
[0032]零部件结构：由同步电机、动力机构、皮带轮、摩擦传送带20及承托片构成。
[0033]以上结合附图对本技术的实施方式作了详细说明，但本技术不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本技术原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本技术的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种小盘纸卷夹持式垂直输送机构，其特征在于：由一对夹持式驱动组件和承托件组成，所述夹持式驱动组件中间留有运送空间，承托件固定在所述夹持式驱动组件下方，纸卷由所述夹持式驱动组件夹紧在运送空间内。2.根据权利要求1所述的小盘纸卷夹持式垂直输送机构，其特征在于：所述夹持式驱动组件由动力传送轮和连接所述动力传送轮的摩擦传送带组成；纸卷通过所述摩擦传送带被输送到预设方向。3.根据权利要求2所述的小盘纸卷夹...

【专利技术属性】
技术研发人员：张德光，
申请(专利权)人：广东恺拓技术有限公司，
类型：新型
国别省市：