一种混动换电排气管集成结构及汽车制造技术

技术编号:33574237 阅读:24 留言:0更新日期:2022-05-26 23:25
本实用新型专利技术涉及汽车技术领域,具体涉及一种混动换电排气管集成结构及汽车,排气管集成结构安装在汽车的车身地板上,排气管集成结构包括排气管安装部、电池安装部、排气管和快换连接件,排气管安装部设置在电池安装部的侧边,排气管安装部上设置有避让槽,排气管至少部分被包设在避让槽内,电池安装部内设置有容纳空间,容纳空间用于容纳电芯模组,快换连接件一端通过第一连接部与排气管安装部或电池安装部连接,快换连接件的另一端通过第二连接部与汽车的车身地板连接。本实用新型专利技术通过将排气管安装部和电池安装部集成在一起,既可以实现电芯模组的容纳,又可以实现排气管的收纳,从而提高了底部空间的利用率低,同时提高了排气管等部件的保护力度。气管等部件的保护力度。气管等部件的保护力度。

【技术实现步骤摘要】
一种混动换电排气管集成结构及汽车


[0001]本技术涉及汽车
,具体涉及一种混动换电排气管集成结构及汽车。

技术介绍

[0002]在当前的汽车产业环境下,插电式混合动力汽车作为一种新能源汽车备受关注,受到国内外主机厂的广泛重视,正在着力开展产业化研发。插电式混合动力汽车与传统燃油汽车相比,具有良好的经济性、动力性,而与纯电动汽车相比,不受续航里程的约束,充电时间短,能够更好的满足客户使用需求。
[0003]目前插电式混合动力汽车底部进行电池包以及底部的排气管布置时,空间矛盾较大,且排气管裸露在外面容易被剐蹭,目前的配置方式空间利用率低且不能对排气管道等进行有效的保护。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是,现有技术中汽车底部空间利用率低以及排气管道等保护力度低的问题。
[0005]为解决现有技术中存在的问题,本申请公开了一种混动换电排气管集成结构及汽车。
[0006]根据本申请的一个方面,公开了一种混动换电排气管集成结构,所述排气管集成结构安装在汽车的车身地板上,所述排气管集成结构包括排气本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种混动换电排气管集成结构,其特征在于,所述排气管集成结构安装在汽车(4)的车身地板(5)上,所述排气管集成结构包括排气管安装部(1)、电池安装部(2)、排气管(3)和快换连接件(6),所述排气管安装部(1)设置在所述电池安装部(2)的侧边,所述排气管安装部(1)上设置有避让槽,所述排气管(3)至少部分被包设在所述避让槽内,所述电池安装部(2)内设置有容纳空间,所述容纳空间用于容纳电芯模组,所述快换连接件(6)一端通过第一连接部(61)与排气管安装部(1)或电池安装部(2)连接,所述快换连接件(6)的另一端通过第二连接部(62)与汽车(4)的车身地板(5)连接。2.根据权利要求1所述的混动换电排气管集成结构,其特征在于,所述排气管(3)包括第一端部、第二端部和气体运输部,所述第一端部一端连接于汽车(4)的车身地板(5)上,所述第一端部的另一端与所述气体运输部连接,所述第二端部一端与所述气体运输部的另一端连接,所述第二端部的另一端与汽车(4)的车身地板(5)连接。3.根据权利要求2所述的混动换电排气管集成结构,其特征在于,所述气体运输部包设在所述避让槽内。4.根据权利要求1所述的混动换...

【专利技术属性】
技术研发人员:尹钰淇陈秀琴刘鹤王庐
申请(专利权)人:浙江吉利控股集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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