【技术实现步骤摘要】
一种刹车系统换油机
[0001]本技术涉及汽车维护设备
,具体的说是一种刹车系统换油机。
技术介绍
[0002]刹车油在刹车过程中起到传递力的作用,由于刹车油具有吸水特性,若长时间不更换会腐蚀制动系统,给行车带来安全隐患。同时,刹车油吸水之后,沸点降低,容易造成制动压力不足,影响制动效果,因此,需要定期更换刹车油。现有的刹车系统换油机在换油时,一般是将新的瓶装刹车油倒入新油箱内,通过注油泵再将新刹车油从注油管注入汽车内。但现有的刹车系统换油机在倒入新的刹车油时,由于新油箱的进油口与里面存储的刹车油还有一段距离,直接倒入的新刹车油易在新油箱内激起气泡,容易在后期注油时将含气泡的刹车油注入汽车内,从而降低了刹车油的性能和寿命。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种刹车系统换油机,该刹车系统换油机的引流棒可将倒入的新刹车油引流到进油管内壁,在缓冲管进油端蓄积后从出油端流入新油箱内,且灌入的空气可从排气管向外排出,不易使倒入的新刹车油激起气泡,使用效果好。
[0004]为实现上述目的,本技术采
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种刹车系统换油机,其特征在于:包括壳体(1)、新油箱(2)、进油机构(3)和注油管(4);所述新油箱(2)固定于壳体(1)内;所述进油机构(3)包括进油管(30)、缓冲管(31)和排气管(32);所述进油管(30)上端贯穿固定于壳体(1)上,进油管(30)上端内部倾斜固定有引流棒(300);所述缓冲管(31)为向上及向下弯曲而成的蛇形管;所述缓冲管(31)的进油端与进油管(30)下端连通,缓冲管(31)的出油端伸向新油箱(2)底部;所述排气管(32)上端贯穿固定于壳体(1)上,排气管(32)下端倾斜向下与引流棒(300)和缓冲管(31)间的进油管(30)连通;所述注油管(4)一端与新油箱(2)底部连通,注油管(4)上设置有增压泵(40),通过增压泵(40)将新油箱(2)内的新刹车油注入汽车内。2.如权利要求1所述的一种刹车系统换油机,其特征在于:所述进油管(30)上端的壳体(1)上固定有进油嘴(5);所述进油嘴(5)中部设置有漏斗型进油孔(...
【专利技术属性】
技术研发人员:周鹏辉,
申请(专利权)人:巴诺德厦门制动科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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