一种汽车用机油回收装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车用机油回收装置，属于汽车机油技术领域，包括固定底座、丝杆滑轨、离心过滤室、密封盖、出料口、一级过滤室、入料口和导料管，固定底座顶部两端均固定安装有丝杆滑轨，固定底座顶部中间固定安装有离心过滤室，离心过滤室底部嵌入设置有出料口，离心过滤室顶部滑动设置有密封盖。本实用新型专利技术中使大量机油中掺杂的杂质被过滤网A阻挡的同时，晃动中的过滤网A底部两端的过滤网B将通过扭簧在转轴外侧转动，使过滤网B另一端顶部的活动板通过转轴不断在凹槽内侧滑动，使过滤网B不断接触过滤网A对过滤网A进行拍打，可防止过滤网A造成堵塞的同时，使大量过滤后的机油通过一级过滤室底部两端的导料管导入离心过滤室。滤室。滤室。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用机油回收装置


[0001]本技术属于汽车机油
，具体为一种汽车用机油回收装置。

技术介绍

[0002]机油是一种多用于汽车发动机的，并能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。
[0003]其中，经检索发现，有一篇专利号为CN202121530617.6一种机油回收装置，该种机油回收装置，具有通过设置待滤箱，浮筒式比重传感器，浮板式比重传感器和控制系统，浮筒式比重传感器位于待滤箱内部并固定于待滤箱顶部壳体上，浮板式比重传感器位于待滤箱内部并固定于待滤箱顶部壳体，浮筒式比重传感器，浮板式比重传感器分别与控制系统连接，使其通过将两个传感器结合在一起使用，即可实现对不同机油层密度的测量，能够回收利用机油，可减少浪费，降低成本；其中，不足点如下：
[0004]该种机油回收装置在工作人员使用，对大量废机油进行过滤回收处理时，由于只是单一的通过设置待滤箱对大量机油进行过滤处理的，而由于待滤箱并不能进行自由的拆卸，且待滤箱是静置不动的，使得对大量机油中的杂质进行过滤时，容易造成待滤箱堵塞，而影响本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用机油回收装置，包括固定底座(1)、丝杆滑轨(2)、离心过滤室(3)、密封盖(301)、出料口(302)、一级过滤室(4)、入料口(401)和导料管(402)，所述固定底座(1)顶部两端均固定安装有丝杆滑轨(2)，所述固定底座(1)顶部中间固定安装有离心过滤室(3)，所述离心过滤室(3)底部嵌入设置有出料口(302)，所述离心过滤室(3)顶部滑动设置有密封盖(301)，所述密封盖(301)顶部两端均通过滑块滑动设置在丝杆滑轨(2)外侧，所述密封盖(301)顶部固定安装有一级过滤室(4)，所述一级过滤室(4)顶部嵌入设置有入料口(401)，所述一级过滤室(4)底部两端均嵌入设置有导料管(402)，且导料管(402)呈“L”形状分别穿过密封盖(301)顶部两端，其特征在于：所述一级过滤室(4)内侧设置有杂质过滤机构，所述离心过滤室(3)内侧设置有离心过滤机构。2.如权利要求1所述的一种汽车用机油回收装置，其特征在于：所述杂质过滤机构由支撑架(5)、电动推杆(501)、过滤网A(502)、过滤网B(503)、活动板(504)和凹槽(505)构成；所述一级过滤室(4)内侧中间活动设置有支撑架(5)，所述支撑架(5)和一级过滤室(4)之间通过螺栓连接，所述支撑架(5)内壁顶部两端均设置有电动推杆(501)，所述电动推杆(501)底部之间设置装有过滤网A(502)，所述过滤网A(502)呈弧形状设置，所述过滤网A(502)底部两端均通过转轴和扭簧活动设置有过滤网B(503)，所述过滤网A(502)底部中间两端均嵌入设置有凹槽(505)，所述凹槽(505)呈扇...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨柳天，杨光，李自康，
申请(专利权)人：济宁叶红报废机动车拆解有限公司，
类型：新型
国别省市：