【技术实现步骤摘要】
一种道路交通设施柔性防护角
[0001]本技术涉及道路交通设施
,尤其涉及一种道路交通设施柔性防护角。
技术介绍
[0002]随着交通车辆的不断增多,道路上的各种交通设施如将道路分隔的水泥栏、交警道路中央指挥岛以及室内车库等也在增加,通常这些交通设施极易被来来往往的车辆碰撞,所以需要用到防护角来保护,但是目前现有的柔性防护角在实际使用时,只能够通过自身弹性来进行缓冲保护,存在防护效果差的问题,同时在受到剐蹭时,也容易发生破损,需要进行改进。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种道路交通设施柔性防护角。
[0004]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种道路交通设施柔性防护角,包括防护角本体,所述防护角本体的侧面贯穿设置有滑棒,所述滑棒的一端固定安装有缓冲垫,所述滑棒的另一端固装有挡块,所述滑棒的表面靠近挡块位置处套设有拉簧,所述防护角本体的侧面靠近滑棒位置处固定安装有垫片。
[0005]为了提高防护效果,本技术改进有,所述滑棒与防护角本 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路交通设施柔性防护角,包括防护角本体(1),其特征在于:所述防护角本体(1)的侧面贯穿设置有滑棒(2),所述滑棒(2)的一端固定安装有缓冲垫(3),所述滑棒(2)的另一端固装有挡块(4),所述滑棒(2)的表面靠近挡块(4)位置处套设有拉簧(5),所述防护角本体(1)的侧面靠近滑棒(2)位置处固定安装有垫片(6)。2.根据权利要求1所述的道路交通设施柔性防护角,其特征在于:所述滑棒(2)与防护角本体(1)之间滑动连接,所述防护角本体(1)的内壁固定安装有软柱(7)。3.根据权利要求2所述的道路交通设施柔性防护角,其特征在于:所述软柱(7)的材质为天然橡胶和丁腈橡胶中的任意一种,所述挡块(4)为圆块状结构。4.根据权利要求1所述的道路交通设施柔性防护角,其特征在于:所述拉簧(5)的一端与挡块(4)固定连接,所述拉簧(5...
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