一种车辆远程监控装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车辆远程监控装置，属于监控装置技术领域，其技术方案要点是，包括人形识别摄像头和热成像摄像头；还包括外壳，外壳的一侧开设有开口，人形识别摄像头和热成像摄像头共同通过电动丝杆组件活动安装在外壳内，人形识别摄像头和热成像摄像头的图像捕捉端均朝向开口，并且在电动丝杆组件的驱动作用下，人形识别摄像头和热成像摄像头的图像捕捉端可在开口的范围内进行活动。该种车辆远程监控装置能够通过热成像和人形识别来判断监控画面中的详细信息，能够更好地适用于当监控画面中人物被遮挡或者光线暗画面模糊时的情况。的情况。的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆远程监控装置


[0001]本技术涉及监控装置
，具体为一种车辆远程监控装置。

技术介绍

[0002]监控系统是安防系统中应用最多的系统之一，现在市面上较为适合的工地监控系统是手持式视频通信设备，视频监控现在是主流。从最早模拟监控到前些年火热数字监控再到现在方兴未艾网络视频监控，发生了翻天覆地变化。在IP技术逐步统一全球今天，我们有必要重新认识视频监控系统发展历史。从技术角度出发，视频监控系统发展划分为第一代模拟视频监控系统(CCTV)，到第二代基于“PC+多媒体卡”数字视频监控系统(DVR)，到第三代完全基于IP网络视频监控系统(IPVS)。当车辆长时间停放在某处时，对车辆进行远程监控就十分有必要，监控装置能够远程获取车辆及其周边的图像及视频信息，具有很好的防盗作用，但是传统的监控装置只具备简单的记录画面的功能，当监控画面中人物被遮挡或者光线暗画面模糊时，就难以判断监控画面中的详细信息。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种车辆远程监控装置，该种车辆远程监控装置能够通过热成像和人形识别来判断监控画面中的详细信息，能够更好地适用于当监控画面中人物被遮挡或者光线暗画面模糊时的情况。
[0004]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种车辆远程监控装置，包括人形识别摄像头和热成像摄像头；还包括外壳，所述外壳的一侧开设有开口，所述人形识别摄像头和所述热成像摄像头共同通过电动丝杆组件活动安装在所述外壳内，所述人形识别摄像头和所述热成像摄像头的图像捕捉端均朝向所述开口，并且在所述电动丝杆组件的驱动作用下，所述人形识别摄像头和所述热成像摄像头的图像捕捉端可在所述开口的范围内进行活动。
[0005]在一些实施例中，所述人形识别摄像头和所述热成像摄像头远离二者图像捕捉端的一端安装有固定件，所述固定件呈盖状结构，其将所述人形识别摄像头和所述热成像摄像头的端部箍紧。
[0006]在一些实施例中，所述电动丝杆组件包括活动板、丝杆、伺服电机、滑杆，所述活动板的一端与所述固定件固定连接，所述活动板还分别被所述丝杆和所述滑杆贯穿，其中所述丝杆与所述活动板螺纹配合，所述滑杆与所述活动板滑动配合，所述丝杆的一端连接在所述伺服电机的动力输出端上，另一端转动连接在所述外壳的内侧，所述滑杆的两端均固定连接在所述外壳的内侧。
[0007]在一些实施例中，还包括安装组件，所述安装组件包括安装座以及两个呈L型且对称设置的安装件，所述监控装置安装在所述安装座的一侧，所述安装座的另一侧开设有嵌入槽，两个所述安装件均滑动贴合所述安装座并均钩在所述嵌入槽内，随着两个所述安装件的滑动，两个所述安装件位于所述嵌入槽内的部分可相互靠近或者远离，所述安装座和
所述安装件上分别设有相互滑动配合的滑槽和凸条。
[0008]在一些实施例中，位于所述嵌入槽外且位于所述安装件远离所述安装座的一侧开设有凹槽，所述凹槽靠近所述嵌入槽的一侧开设有多个第一贯穿孔，两个所述安装件上的所述第一贯穿孔位置一一对应。
[0009]在一些实施例中，所述安装件远离所述嵌入槽的部位上开设有多个第二贯穿孔。
[0010]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0011]该种车辆远程监控装置，其具备基础监控功能(获取基本的图像和视频)的同时，还能够通过热成像和人形识别来判断监控画面中的详细信息，并且摄像头还能够进行位置的调节，从而能够更好地适用于当监控画面中人物被遮挡或者光线暗画面模糊时的情况。
附图说明
[0012]图1为本技术的第一轴测图；
[0013]图2为本技术的第二轴测图；
[0014]图3为本技术的外壳的内部结构图。
[0015]图中：1、人形识别摄像头；2、热成像摄像头；3、固定件；4、活动板；5、丝杆；6、伺服电机；7、滑杆；8、外壳；9、开口；10、安装座；11、嵌入槽；12、滑槽；13、安装件；14、凹槽；15、第一贯穿孔；16、第二贯穿孔；17、凸条。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]参见图1
‑
3，一种车辆远程监控装置，包括人形识别摄像头1和热成像摄像头2；还包括外壳8，外壳8的一侧开设有开口9，人形识别摄像头1和热成像摄像头2共同通过电动丝杆组件活动安装在外壳8内，人形识别摄像头1和热成像摄像头2的图像捕捉端均朝向开口9，并且在电动丝杆组件的驱动作用下，人形识别摄像头1和热成像摄像头2的图像捕捉端可在开口9的范围内进行活动，由此实现对人形识别摄像头1和热成像摄像头2拍摄位置的调节。通过以上技术方案，该种车辆远程监控装置，其具备基础监控功能(获取基本的图像和视频)的同时，还能够通过热成像和人形识别来判断监控画面中的详细信息，并且摄像头还能够进行位置的调节，从而能够更好地适用于当监控画面中人物被遮挡或者光线暗画面模糊时的情况。
[0018]在一些实施例中，人形识别摄像头1和热成像摄像头2远离二者图像捕捉端的一端安装有固定件3，固定件3呈盖状结构，其将人形识别摄像头1和热成像摄像头2的端部箍紧，电动丝杆组件包括活动板4、丝杆5、伺服电机6、滑杆7，活动板4的一端与固定件3固定连接，活动板4还分别被丝杆5和滑杆7贯穿，其中丝杆5与活动板4螺纹配合，滑杆7与活动板4滑动配合，丝杆5的一端连接在伺服电机6的动力输出端上，另一端转动连接在外壳8的内侧，滑杆7的两端均固定连接在外壳8的内侧，伺服电机6启动之后，丝杆5旋转，在丝杆传动的作用下，活动板4将沿着丝杆5的轴向进行移动，从而实现人形识别摄像头1和热成像摄像头2拍
摄位置的调节，以确保人形识别摄像头1和热成像摄像头2能够捕捉到更加清晰和完整的图像。
[0019]在一些实施例中，还包括安装组件，安装组件包括安装座10以及两个呈L型且对称设置的安装件13，监控装置安装在安装座10的一侧，安装座10的另一侧开设有嵌入槽11，两个安装件13均滑动贴合安装座10并均钩在嵌入槽11内，随着两个安装件13的滑动，两个安装件13位于嵌入槽11内的部分可相互靠近或者远离，安装座10和安装件13上分别设有相互滑动配合的滑槽12和凸条17，在一些实施例中，滑槽12和凸条17的横截面可为相互适配的T型，这样能够防止安装座10与安装件13相互脱离；位于嵌入槽11外且位于安装件13远离安装座10的一侧开设有凹槽14，凹槽14靠近嵌入槽11的一侧开设有多个第一贯穿孔15，两个安装件13上的第一贯穿孔15位置一一对应；安装件13远离嵌入槽11的部位上开设有多个第二贯穿孔16。可将杆状结构嵌入至嵌入槽11内，并将两个安装件13位于嵌入槽11内的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆远程监控装置，其特征在于：包括人形识别摄像头(1)和热成像摄像头(2)；还包括外壳(8)，所述外壳(8)的一侧开设有开口(9)，所述人形识别摄像头(1)和所述热成像摄像头(2)共同通过电动丝杆组件活动安装在所述外壳(8)内，所述人形识别摄像头(1)和所述热成像摄像头(2)的图像捕捉端均朝向所述开口(9)，并且在所述电动丝杆组件的驱动作用下，所述人形识别摄像头(1)和所述热成像摄像头(2)的图像捕捉端可在所述开口(9)的范围内进行活动。2.根据权利要求1所述的一种车辆远程监控装置，其特征在于：所述人形识别摄像头(1)和所述热成像摄像头(2)远离二者图像捕捉端的一端安装有固定件(3)，所述固定件(3)呈盖状结构，其将所述人形识别摄像头(1)和所述热成像摄像头(2)的端部箍紧。3.根据权利要求2所述的一种车辆远程监控装置，其特征在于：所述电动丝杆组件包括活动板(4)、丝杆(5)、伺服电机(6)、滑杆(7)，所述活动板(4)的一端与所述固定件(3)固定连接，所述活动板(4)还分别被所述丝杆(5)和所述滑杆(7)贯穿，其中所述丝杆(5)与所述活动板(4)螺纹配合，所述滑杆(7)与所述活动板(4)滑动配合，所述丝杆(5)的一端连接在所述伺服电机(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄江，许金花，
申请(专利权)人：赣州市金湖电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：