带有多层绕组的电机制造技术

电机的定子绕组（１０）、尤其是汽车发电机的定子绕组，其中定子绕组（１０）作为排列的定子绕组（１０）来制作，并且定子绕组（１０）在绕组端部（１３）上以至少两个轴向保持一定间距的层（２２、２４）来制作。此外本发明专利技术涉及到一种电机和一种用于电机定子绕组（１０）制造的方法。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】带有多层绕组的电机本专利技术涉及一种电机、尤其是汽车发电机的定子绕组， 一种带有定 子绕组的电机，以及一种用于电机定子绕组制造的方法。
技术介绍
根据权利要求1前序部分所述的电机由现有技术已是众所周知的。 与此同时它作为电机，发电机或者在交替的工作状态时， 一段时间作为 电机， 一段时间作为发电机工作。与此同时尤其是电机作为发电机在汽 车中的使用具有重要的意义。由于在汽车内功率要求的提高以及可供使 用的微小的结构空间，开发一种能有效地工作、结构紧凑、并且具有高 的预期寿命的电机，是一个坚持不懈的努力目标。
技术实现思路
根据本专利技术在用于电机、尤其是汽车发电机的定子绕组中规定，定子绕组作为排列的(geordnet)绕组来制作，并且定子绕组在绕组端部 以至少两个轴向间隔的层来制作。与此同时在轴向这个概念下理解为涉 及到定子绕组被装入的电机的旋转轴。在这样制作的定子绕组中获得一 种具有结构化的良好通风的绕组端部，它具有有利的机械特性和稳定的 电气特性。与此同时绕组端部连同定子绕组不仅可以在一个构成圆形的 叠片铁心(开放槽)中使用，也可以在一个扁平铁心中使用。在扁平铁 心下应该理解为，当定子绕组的本文档来自技高网...

【技术保护点】
电机的定子绕组（１０）、尤其是用于汽车的发电机的定子绕组，其特征在于，定子绕组（１０）作为排列的定子绕组（１０）来制作，并且定子绕组（１０）在绕组端部（１３）上以至少两个轴向间隔的层（２２、２４）来制作。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】DE 2005-8-9 10 2005 037 463.81.电机的定子绕组(10)、尤其是用于汽车的发电机的定子绕组，其特征在于，定子绕组(10)作为排列的定子绕组(10)来制作，并且定子绕组(10)在绕组端部(13)上以至少两个轴向间隔的层(22、24)来制作。2. 根据权利要求1所述的定子绕组(10)，其特征在于，定子绕组 (10)具有内绕组和外绕组(16、 18)，其中外绕组(18)包围着内绕组(16)。3. 根据前面的权利要求中任一项所述的定子绕组(10),其特征在 于，定子绕组(10)构成波形绕组，并且在此尤其是具有至少一个换向 点(36、 42、 44)。4. 根据前面的权利要求中任一项所述的定子绕组(10),其特征在 于，定子绕组(10)的至少一相由整体的、不间断的导线(14)制成。5. 根据前面的权利要求中任一项所述的定子绕组(10)，其特征在 于，内绕组和外绕组U6、 18)沿着相同的方向定向。6. 根据前面的权利要求中任一项所述的定子绕组(10),其特征在 于，层(22、 24)的间距大约在1 mm到5mm之间。7. 根据前面的权利要求中任一项所述的定子绕组(10),其特征 在于，定子绕组(IO)由矩形导线构成，其中尤其是定子填充系数大 于55% 。8. 根据前面的权利要求中任一项所述的定子绕组(10)，其特征在 于，在槽中导线(14)的数量是偶数，尤其是4或者4的倍数。9. 根据前面的权利要求中任一项所述的定子绕组(10)，其特征在 于，导线(14)在绕组端部(13)中具有压制部。10. 根据前面的权利要求中任一项所述的定子绕组(10),其特征 在于，定子绕组(10)被置入扁平铁心或者带有敞开槽的定子。...

【专利技术属性】
技术研发人员：G沃尔夫，
申请(专利权)人：罗伯特博世有限公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]