一种燃料电池用汽水分离多功能一体化综合装置，包括壳体，壳体内设置有第一工作腔、第二工作腔、第三工作腔、第四工作腔和第五工作腔，第三工作腔的左侧竖直设置有第三多孔板，第三工作腔通过第三多孔板上的孔与第四工作腔连通，第三工作腔底部与第五工作腔连通，第五工作腔的底部侧壁中设置有高浓度燃料进口管，在第五工作腔内设置有与高浓度燃料进口管相连的多孔流体喷射管，第五工作腔的底部设置有液体排空出口管，在排空出口管上设置有第二封堵阀。本发明专利技术不仅结构更加紧凑、简单，体积占用空间更小、质量更轻、功能实现效果好、效率高、经济性更好，且本装置提供给电堆的燃料的浓度稳定性更高，能提高电堆发电的稳定性。能提高电堆发电的稳定性。能提高电堆发电的稳定性。
【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池用汽水分离多功能一体化综合装置
[0001]本专利技术涉及电化学发电装置领域，尤其涉及燃料电池
，特别涉及可再生能源燃料电池用汽水分离多功能一体化综合处理
技术介绍
[0002]燃料电池一直被公认为下一代的清洁能源安全性能最佳的首选，是未来实现环境与人类和谐共处的一大利器之一，鉴于此，有关燃料电池的研究越来越多，也越来越深入；燃料电池依照电解质的不同，分为质子交换膜燃料电池、固体氧化物燃料电池、熔融碳酸盐燃料电池、磷酸燃料电池等。在整个燃料电池系统中，除电堆，汽水分离多功能处理装置，就是燃料电池系统中的另一个重要核心装置。可以说，所有的燃料电池，都是离不开该装置的。
[0003]目前，在燃料电池系统中，存在的装置配套过多，诸如系统中的燃料补给与配料装置、电池燃料循环液的储供装置、电堆发电生成的CO2气液分离处理装置、冷凝水回收的汽水分离处理装置等等。造成燃料电池系统设计过于复杂，系统过于庞大、体积与空间占用过大等等诸多问题，不利于燃料电池系统总效率和经济性的提高。
[0004]上述燃料电池系统中存在的诸多问题，是目前燃料电池领域技术人员凾需解决的问题。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于提供一种燃料电池用汽水分离多功能一体化综合装置，所述的这种燃料电池用汽水分离多功能一体化综合装置要解决现有技术中燃料电池系统装置结构复杂、系统过于庞大、体积与空间占用过大、不利于燃料电池系统总效率提高的技术问题。
[0006]本专利技术的一种燃料电池用汽水分离多功能一体化综合装置，包括壳体，壳体内设置有第一工作腔、第二工作腔、第三工作腔、第四工作腔和第五工作腔，第二工作腔设置在第一工作腔的下侧，第三工作腔和第四工作腔设置在第二工作腔的下侧，第三工作腔设置在第四工作腔的右侧，第五工作腔设置在第三工作腔的下侧，第一工作腔的左上侧设置有第一流体进口管，第一工作腔中、第一流体进口管的右方设置有设置有第一捕液器，第一捕液器位于第一流体进口管的轴心延长线上并与第一流体进口管的轴心延长线呈夹角，第一工作腔的右上侧设置有第一气体出口管，第一工作腔中、第一气体出口管的左方在设置有第二捕液器，第二捕液器位于第一气体出口管的轴心延长线上并与第一气体出口管的轴心延长线呈夹角，第一工作腔底部设置有第一多孔板、或者设置有第一多孔板和位于第一多孔板上的汽水隔离渗透膜，第二工作腔通过第一多孔板上的孔与第一工作腔连通，第二工作腔的侧壁上设置有流体管，第二工作腔的左下侧设置有第二流体进口管，第二工作腔的右上侧设置有第二气体出口管，第二气体出口管管径小于气体排气管管径，第二气体出口管与一个出口虹吸
管连接，出口虹吸管的另一端通过三通连接器与第一气体出口管连通，三通连接器具有三个管口，三个管口分别与出口虹吸管、第一气体出口管和外界连通，第二工作腔的左上侧设置有溢流管，溢流管的外侧设置有第一封堵阀，第二工作腔的底部左侧和右侧分别设置有隔板和第二多孔板，所述的隔板的右端向下侧倾斜，第二工作腔通过第二多孔板上的孔与第三工作腔连通，第三工作腔的左侧竖直设置有第三多孔板，第三工作腔通过第三多孔板上的孔与第四工作腔连通，第三工作腔底部与第五工作腔连通，第四工作腔的左下侧设置有燃料出口管，第四工作腔内设置有燃料液位传感器，第五工作腔的底部侧壁中设置有高浓度燃料进口管，在第五工作腔内设置有与高浓度燃料进口管相连的多孔流体喷射管，多孔流体喷射管上设置有多个喷射孔，第五工作腔的底部设置有液体排空出口管，在排空出口管上设置有第二封堵阀。
[0007]进一步的，所述的第一捕液器的上端连接在第一工作腔顶部或者侧壁。
[0008]进一步的，所述的第一捕液器与第一流体进口管的轴心之间的角度为10
°
至90
°
。
[0009]进一步的，所述的第一捕液器为平板、凹凸板或阶梯板。
[0010]进一步的，所述的第二捕液器连接在第一工作腔的顶部或者侧壁上。
[0011]进一步的，所述的第二捕液器与第一气体出口管的轴心之间的角度为5
°
至90
°
。
[0012]进一步的，所述的第一多孔板、第二多孔板、第三多孔板为平板、锥形板或者V型板。
[0013]进一步的，所述的隔板倾斜的角度为1
°
至45
°
。
[0014]本专利技术与现有技术相比，其效果是积极和明显的。本专利技术不仅结构更加紧凑、简单，体积占用空间更小、质量更轻、功能实现效果好、效率高、经济性更好，且本装置提供给电堆的燃料的浓度稳定性更高，能提高电堆发电的稳定性，并且更加节能、更加环保。同时，本装置具有抗晃动、抗振动、抗倾斜的功能，安全保障性、可靠性好。有益于进一步地提升燃料电池产品的性能；并可进一步扩大燃料电池产品使用范围，提高适用环境的技术可靠稳定能力，更有益于进一步提高清洁能源电池使用的社会效益和经济效益。
附图说明
[0015]图1为本专利技术的一种燃料电池用汽水分离多功能一体化综合装置的结构示意图。
[0016]图2为本专利技术的一种燃料电池用汽水分离多功能一体化综合装置的使用状态示意图。
[0017]图3为本专利技术的一种燃料电池用汽水分离多功能一体化综合装置的倾斜状态示意图。
[0018]图4为本专利技术的一种燃料电池用汽水分离多功能一体化综合装置的立体示意图。
具体实施方式
[0019]以下结合附图和实施例对本专利技术作进一步描述，但本专利技术并不限制于本实施例，凡是采用本专利技术的相似结构及其相似变化，均应列入本专利技术的保护范围。本专利技术中的上、下、前、后、左、右等方向的使用仅为了描述方便，并非对本专利技术的技术方案的限制。
[0020]实施例1
如图1、图2、图3和图4所示，本专利技术的一种燃料电池用汽水分离多功能一体化综合装置，包括壳体，壳体内设置有第一工作腔101、第二工作腔102、第三工作腔103、第四工作腔104和第五工作腔105，第二工作腔102设置在第一工作腔101的下侧，第三工作腔103和第四工作腔104设置在第二工作腔102的下侧，第三工作腔103设置在第四工作腔104的右侧，第五工作腔105设置在第三工作腔103的下侧，第一工作腔101的左上侧设置有第一流体进口管10101，第一工作腔101中、第一流体进口管10101的右方设置有设置有第一捕液器10104，第一捕液器10104位于第一流体进口管10101的轴心延长线上并与第一流体进口管10101的轴心延长线呈夹角，第一工作腔101的右上侧设置有第一气体出口管10102，第一工作腔101中、第一气体出口管10102的左方在设置有第二捕液器10105，第二捕液器10105位于第一气体出口管10102的轴心延长线上并与第一气体出口管10102的轴心延长线呈夹角，第一工作腔101底部设置有第一多孔板10106、或者设置有第一多孔板10106和位于第一多孔板10106上的汽水隔离渗透膜，汽水隔离渗透膜既能透液、又能阻止蒸汽通过，第二工作腔102本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种燃料电池用汽水分离多功能一体化综合装置，其特征在于：包括壳体，壳体内设置有第一工作腔、第二工作腔、第三工作腔、第四工作腔和第五工作腔，第二工作腔设置在第一工作腔的下侧，第三工作腔和第四工作腔设置在第二工作腔的下侧，第三工作腔设置在第四工作腔的右侧，第五工作腔设置在第三工作腔的下侧，第一工作腔的左上侧设置有第一流体进口管，第一工作腔中、第一流体进口管的右方设置有设置有第一捕液器，第一捕液器位于第一流体进口管的轴心延长线上并与第一流体进口管的轴心延长线呈夹角，第一工作腔的右上侧设置有第一气体出口管，第一工作腔中、第一气体出口管的左方在设置有第二捕液器，第二捕液器位于第一气体出口管的轴心延长线上并与第一气体出口管的轴心延长线呈夹角，第一工作腔底部设置有第一多孔板、或者设置有第一多孔板和位于第一多孔板上的汽水隔离渗透膜，第二工作腔通过第一多孔板上的孔与第一工作腔连通，第二工作腔的侧壁上设置有流体管，第二工作腔的左下侧设置有第二流体进口管，第二工作腔的右上侧设置有第二气体出口管，第二气体出口管管径小于气体排气管管径，第二气体出口管与一个出口虹吸管连接，出口虹吸管的另一端通过三通连接器与第一气体出口管连通，三通连接器具有三个管口，三个管口分别与出口虹吸管、第一气体出口管和外界连通，第二工作腔的左上侧设置有溢流管，溢流管的外侧设置有第一封堵阀，第二工作腔的底部左侧和右侧分别设置有隔板和第二多孔板，所述的隔板的右端向下侧倾斜，第二工作腔通过第二多孔板上的孔与第三工作腔连通，第三工作腔的左侧竖直设置有第三多孔板，第三工作腔通过第三多孔板上的孔与第四工作腔连通，第三工作腔底部与第五工作腔连...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭曦锋，
申请(专利权)人：彭曦锋，
类型：发明
国别省市：
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