本实用新型专利技术公开了一种用于船舶与海洋工程的半自动除锈清洁装置，包括底座，所述底座的内部安装有调节机构，所述调节机构包括可转动的转杆，所述转杆外表面的右上端固定连接有连接板，且连接板共设置有两个，两个所述连接板的右上端均贯穿底座的内顶壁，并延伸至外界固定连接有安装框，所述安装框内部的前端设置有第一除锈机构，该船舶与海洋工程用的半自动除锈清洁装置，通过转动旋钮，旋钮能够带动调节机构内的转杆进行转动，转杆能够通过连接板带动安装框、第一除锈机构和第二除锈机构进行转动，从而实现调节第一除锈机构和第二除锈机构倾斜角度的功能，使得后续工作人员进行除锈工作时，更加方便、快捷，提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种用于船舶与海洋工程的半自动除锈清洁装置
[0001]本技术属于海洋工程
，具体涉及一种用于船舶与海洋工程的半自动除锈清洁装置。
技术介绍
[0002]随着工业的发展，大型船舶除锈清洗是船舶工业中的一项重要业务，是造船和修船不可或缺的重要环节，是船舶涂装前的首要步骤，另外由于船舶外壁长期沉浸在海水中，饱受海水的侵蚀，不可避免的发生锈蚀，为提高船舶的使用寿命和增加使用安全性，当船舶外壁锈蚀到一定程度时，必须进行除锈清洗。
[0003]而现有的除锈装置不能很好的调节除锈机构的角度，同时，由于船舶的外壁存在倾斜面，导致工作人员除锈时不够方便，使用起来较为费劲，降低了工作效率，实用性较差，对此我们提出一种用于船舶与海洋工程的半自动除锈清洁装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种用于船舶与海洋工程的半自动除锈清洁装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于船舶与海洋工程的半自动除锈清洁装置，包括底座，所述底座的内部安装有调节机构，所述调节机构包括可转动的转杆，所述转杆外表面的右上端固定连接有连接板，且连接板共设置有两个，两个所述连接板的右上端均贯穿底座的内顶壁，并延伸至外界固定连接有安装框，所述安装框内部的前端设置有第一除锈机构，所述第一除锈机构包括可转动的第一转轴，所述第一转轴通过传动机构传动连接有第二除锈机构。
[0006]优选的，所述调节机构包括旋钮，所述旋钮设置在底座外部的左侧处，所述旋钮的右端固定连接有蜗杆，所述蜗杆的右端贯穿底座的外壁，并延伸至其内部啮合连接有蜗轮，且蜗轮设置在底座内部的中心处，所述转杆固定安装在所述蜗轮的中心处，且转杆的前后两端均通过轴承与底座的内前壁和内后壁转动连接。
[0007]优选的，所述第一除锈机构包括转动电机，所述转动电机通过电机框固定安装在安装框外顶壁的前端处，所述第一转轴的顶端通过联轴器传动连接在转动电机的输出端上，所述第一转轴的外表面固定安装有第一除锈棒，且第一除锈棒位于安装框的内部。
[0008]优选的，所述传动机构包括主动轮，所述主动轮固定安装在第一转轴的外表面，所述主动轮的外侧壁传动连接有皮带，所述皮带内侧壁的后端处传动连接有从动轮。
[0009]优选的，所述第二除锈机构包括第二转轴，所述从动轮固定安装在第二转轴上侧的外表面，所述第二转轴外表面的中部固定安装有第二除锈棒，且第二除锈棒设置在安装框内，且位于第一除锈棒的后侧。
[0010]优选的，所述底座顶端的前后两侧均开设有限位槽，两个所述连接板均设置在两个所述限位槽内。
[0011]优选的，所述底座外前壁和外后壁均固定安装有把手，两个所述把手的外表面均套接有防滑套。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013](1)、该用于船舶与海洋工程的半自动除锈清洁装置，通过转动旋钮，旋钮能够带动调节机构内的转杆进行转动，转杆能够通过连接板带动安装框、第一除锈机构和第二除锈机构进行转动，从而实现调节第一除锈机构和第二除锈机构倾斜角度的功能，使得后续工作人员进行除锈工作时，更加方便、快捷，提高了工作效率。
[0014](2)、该用于船舶与海洋工程的半自动除锈清洁装置，通过设置的传动机构，能够在第一除锈机构启动时，同时带动第二除锈机构进行运转，使得第一除锈棒和第二除锈棒同时转动，在第一除锈棒和第二除锈棒的共同作用下，不仅提高了除锈效率，同时，提高了除锈效果。
附图说明
[0015]图1为本技术的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术的正剖视图；
[0017]图3为本技术安装框的剖面视图；
[0018]图4为本技术的俯剖视图。
[0019]图中：1、底座；2、调节机构；201、旋钮；202、蜗杆；203、蜗轮；204、转杆；3、连接板；4、安装框；5、第一除锈机构；501、转动电机；502、第一转轴；503、第一除锈棒；6、传动机构；601、主动轮；602、皮带；603、从动轮；7、第二除锈机构；701、第二转轴；702、第二除锈棒；8、限位槽；9、把手。
具体实施方式
[0020]请参阅图1
‑
图4，本技术提供一种用于船舶与海洋工程的半自动除锈清洁装置，包括底座1，底座1的内部安装有调节机构2，调节机构2包括可转动的转杆204，转杆204外表面的右上端固定连接有连接板3，且连接板3共设置有两个，两个连接板3的右上端均贯穿底座1的内顶壁，并延伸至外界固定连接有安装框4，安装框4 内部的前端设置有第一除锈机构5，第一除锈机构5包括可转动的第一转轴502，第一转轴502通过传动机构6传动连接有第二除锈机构 7。
[0021]本实施例中，优选的，调节机构2包括旋钮201，旋钮201设置在底座1外部的左侧处，旋钮201的右端固定连接有蜗杆202，蜗杆 202的右端贯穿底座1的外壁，并延伸至其内部啮合连接有蜗轮203，且蜗轮203设置在底座1内部的中心处，转杆204固定安装在蜗轮 203的中心处，且转杆204的前后两端均通过轴承与底座1的内前壁和内后壁转动连接，转动旋钮201，旋钮201能够带动蜗杆202进行转动，蜗杆202能够带动蜗轮203进行转动，蜗轮203能够带动转杆 204进行转动，转杆204能够带动两个连接板3进行转动，两个连接板3能够带动安装框4、第一除锈机构5和第二除锈机构7进行转动，从而实现调节第一除锈机构5和第二除锈机构7倾斜角度的功能，使得后续工作人员进行除锈工作时，更加方便、快捷，提高了工作效率。
[0022]本实施例中，优选的，第一除锈机构5包括转动电机501，转动电机501通过电机框
固定安装在安装框4外顶壁的前端处，第一转轴 502的顶端通过联轴器传动连接在转动电机501的输出端上，第一转轴502的外表面固定安装有第一除锈棒503，且第一除锈棒503位于安装框4的内部，启动转动电机501，转动电机501能够带动第一转轴502进行转动，第一转轴502能够带动第一除锈棒503转动的同时带动传动机构6进行运转。
[0023]本实施例中，优选的，传动机构6包括主动轮601，主动轮601 固定安装在第一转轴502的外表面，主动轮601的外侧壁传动连接有皮带602，皮带602内侧壁的后端处传动连接有从动轮603，当第一转轴502转动时，能够带动主动轮601进行转动，主动轮601能够带动皮带602进行运转，皮带602能够带动从动轮603进行转动，从动轮603能够带动第二除锈机构7进行运转，为第二除锈机构7提供了动力来源。
[0024]本实施例中，优选的，第二除锈机构7包括第二转轴701，从动轮603固定安装在第二转轴701上侧的外表面，第二转轴701外表面的中部固定安装有第二除锈棒702，且第二除锈棒702设置在安装框 4内，且位于第一除锈棒503的后侧，当从动轮603转动时，能够带动第二转轴701进行转动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于船舶与海洋工程的半自动除锈清洁装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的内部安装有调节机构(2)，所述调节机构(2)包括可转动的转杆(204)，所述转杆(204)外表面的右上端固定连接有连接板(3)，且连接板(3)共设置有两个，两个所述连接板(3)的右上端均贯穿底座(1)的内顶壁，并延伸至外界固定连接有安装框(4)，所述安装框(4)内部的前端设置有第一除锈机构(5)，所述第一除锈机构(5)包括可转动的第一转轴(502)，所述第一转轴(502)通过传动机构(6)传动连接有第二除锈机构(7)。2.根据权利要求1所述的一种用于船舶与海洋工程的半自动除锈清洁装置，其特征在于：所述调节机构(2)包括旋钮(201)，所述旋钮(201)设置在底座(1)外部的左侧处，所述旋钮(201)的右端固定连接有蜗杆(202)，所述蜗杆(202)的右端贯穿底座(1)的外壁，并延伸至其内部啮合连接有蜗轮(203)，且蜗轮(203)设置在底座(1)内部的中心处，所述转杆(204)固定安装在所述蜗轮(203)的中心处，且转杆(204)的前后两端均通过轴承与底座(1)的内前壁和内后壁转动连接。3.根据权利要求1所述的一种用于船舶与海洋工程的半自动除锈清洁装置，其特征在于：所述第一除锈机构(5)包括转动电机(501)，所述转动电机(501)通过电机框固定安装在安装框(4)外顶壁的前端...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘大伟，王广明，王越平，荆永彩，许夺之，陈忠粮，唐艳红，孙忠明，
申请(专利权)人：刘大伟，
类型：新型
国别省市：
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