本发明专利技术提供了一种用于压缩机的挡板、压缩机及制冷设备，其中，挡板包括板体、通孔及连接部，通孔设置在板体上，板体自通孔朝向远离通孔的轴线的方向延伸；连接部与板体相连接，用于将板体连接至非转动件。本发明专利技术实施例提供的用于压缩机的挡板，能够解决相关技术中压缩机油池波动大、吐油量高的问题。通过在压缩机中设置固定的挡板，可对气流流动形成物理阻隔，在挡板对应于油池的一侧形成使冷冻油或润滑油稳定的空间，在压缩机工作时隔离电机旋转导致的下腔旋流对油池的扰动，有助于提升油池稳定性，减小压缩机底部的油面波动，进而减少因波动导致的油滴的形成，并防止油面的剧烈波动导致过多的冷冻油或润滑油被气流携带至电机上部。上部。上部。
【技术实现步骤摘要】
用于压缩机的挡板、压缩机及制冷设备
[0001]本申请是申请日为2019年09月24日、申请号为“201910923601.2”、专利技术名称为“用于压缩机的挡板、压缩机及制冷设备”的中国专利申请的分案申请。
[0002]本专利技术涉及压缩机
，具体而言，涉及一种用于压缩机的挡板、一种压缩机及一种制冷设备。
技术介绍
[0003]相关技术中的旋转式压缩机的结构中，在封闭壳体的底部储有冷冻油或润滑油。在压缩机工作时，冷冻油或润滑油在转子转动的扰动下会产生剧烈波动，其波动造成冷冻油或润滑油运动至较高位置，在转子通孔、电机间隙及定子与壳体的气隙中运动至电机上部空间，其中大部分冷冻油或润滑油会落回压缩机底部，而其余冷冻油或润滑油会随高温高压的被压缩气体，通过排出管排出压缩机，进入到外部管路中，例如对于空调，会进入其系统管路中，并在系统管路上形成油膜，提高热阻，进而影响空调的换热效率和运行效果。
技术实现思路
[0004]本专利技术旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
[0005]为此，本专利技术的第一方面在于，提出一种用于压缩机的挡板。
[0006]本专利技术的第二方面在于，提出一种压缩机。
[0007]本专利技术的第三方面在于，提出一种制冷设备。
[0008]有鉴于此，根据本专利技术的第一方面，提供了一种用于压缩机的挡板，挡板包括板体、通孔及连接部，通孔设置在板体上，板体自通孔朝向远离通孔的轴线的方向延伸；连接部与板体相连接，用于将板体连接至非转动件。
[0009]本专利技术实施例提供的用于压缩机的挡板，能够解决相关技术中压缩机油池波动大、吐油量高的问题。当压缩机处于工作状态时，由于转子转动带动下部平衡块转动，进而导致压缩机下部的气体处于不稳定的剧烈旋转运动状态。通过在压缩机中设置固定的挡板，例如设置在压缩机的气缸和电机之间，并将挡板与非转动件相连以防止挡板转动，且挡板的板体自通孔向背离通孔的轴线的方向延伸，也就是令挡板在整个周向上沿径向延伸，可对气流流动形成物理阻隔，在挡板对应于油池的一侧形成使冷冻油或润滑油稳定的空间，在压缩机工作时隔离电机旋转导致的下腔旋流对油池的扰动，即隔离气流高速运动对油池的扰动，有助于提升油池稳定性，减小压缩机底部的油面波动，进而减少因波动导致的油滴的形成，并防止油面的剧烈波动导致过多的冷冻油或润滑油被气流携带至电机上部。这一方面可以减少压缩机内气体夹带的油滴，降低压缩机的吐油量，减少管路中油膜的体积，对于制冷设备可降低管路热阻，提高制冷与制热效果，提高压缩机能效；另一方面可以降低压缩机中电机上部累积过多的冷冻油或润滑油，为气体提供更大的缓冲空间，有助于降低压力脉动、减小噪音，对于制冷设备可减小冷媒在压缩机内流动的阻力，有助于提升压
缩机的制冷量和制热量，提高压缩机能效。
[0010]另外，根据本专利技术提供的上述技术方案中的用于压缩机的挡板，还可以具有如下附加技术特征：
[0011]在一种可能的设计中，连接部包括以下之一或其组合：焊接部、铆接部、粘接部。
[0012]在该设计中，具体限定了连接部包括焊接部、铆接部、粘接部之一或其组合，即可以通过焊接、铆接、粘接的方式将挡板与压缩机内的非转动件固定连接，实现了挡板的可靠固定。
[0013]在一种可能的设计中，板体为以下之一或其组合：平板、弧形板、曲面板、多段板。
[0014]在该设计中，挡板的板体可为平板、弧形板、曲面板、多段板之一或其组合，均可实现对气流流动的物理阻隔，并丰富了对气流的控制方式。
[0015]在一种可能的设计中，板体朝向与通孔的轴线平行的一个方向延伸。
[0016]在该设计中，具体限定了板体朝向与通孔的轴线平行的一个方向延伸，尤其是在板体为弧形板、曲面板、多段板之一或其组合时，板体不但沿径向延伸，还可沿轴向延伸，此时采用沿一个方向而非双向延伸，具体为朝向油池所在的方向延伸，可令板体呈伞状，有助于提高减小油面波动的效果。
[0017]在一种可能的设计中，挡板的厚度的取值范围为0.5mm至4mm。
[0018]在该设计中，具体限定了挡板的厚度的取值范围为0.5mm至4mm，既确保了挡板足够厚，以有效抑制油面波动，且刚性足够大而不至于受气流冲击损坏，确保了产品的可靠性，延长了产品的使用寿命，又有助于控制挡板重量和材料消耗，避免不必要的增重和材料浪费。
[0019]在一种可能的设计中，挡板还包括：翻边，翻边与板体的外边缘相连接。
[0020]在该设计中，挡板还进一步包括设置在板体外边缘的翻边，以对气流产生引流作用，有助于减小通过板体的外边缘向与翻边相反的方向流动的气流流量，使得油池能够保持稳定。
[0021]在一种可能的设计中，挡板还包括：过渡部，过渡部连接在板体和翻边之间。
[0022]在该设计中，挡板还进一步包括连接在板体和翻边之间的过渡部，使得挡板可逐步弯折形成翻边，既可避免直接弯折而在弯折处形成应力集中点，有助于提高挡板强度，又可降低气流流阻，提升引流效果。
[0023]在一种可能的设计中，过渡部为圆弧过渡部，圆弧过渡部的曲率半径的取值范围为1mm至6mm。
[0024]在该设计中，具体限定了过渡部为圆弧过渡部，且其曲率半径为1mm至6mm，确保了光滑过渡，且便于加工。
[0025]在一种可能的设计中，圆弧过渡部的圆心角的取值范围为35
°
至145
°
。
[0026]在该设计中，具体限定了圆弧过渡部对应的圆心角在35
°
至145
°
之间，使得板体与翻边顺畅过渡，并可通过控制该圆心角合理控制翻边的延伸方向，实现不同的引流效果。
[0027]在一种可能的设计中，挡板还包括：排气通孔，排气通孔设置在板体上，用于排放气体。
[0028]在该设计中，进一步限定了挡板还包括设置在板体上、用于排放受压缩气体的排气通孔，尤其适用于挡板设置在压缩机的消音器上方的情况，此时排气通孔的设置位置可
与消音器的排气口的设置位置相对应，即令排气通孔在压缩机轴向投影面上的投影与消音器的排气口在轴向投影面上的投影相对应，以保证消音器的顺畅排气。
[0029]在一种可能的设计中，挡板还包括：装配避让孔，装配避让孔设置在板体上。
[0030]在该设计中，进一步限定了挡板还包括设置在板体上的装配避让孔，装配避让孔的数量、大小和位置可根据压缩机的结构装配需求设置，以在挡板附近需设置某结构时，为其提供足够的装配操作空间，包括但不限于焊接操作空间、螺钉安装空间、铆接操作空间、粘接操作空间，有助于保证压缩机各结构顺利装配。
[0031]根据本专利技术的第二方面，提供了一种压缩机，包括：如上述任一技术方案的用于压缩机的挡板，因而具备该挡板的全部有益技术效果，在此不再赘述。
[0032]另外，根据本专利技术提供的上述技术方案中的压缩机，还可以具有如下附加技术特征：
[0033]在一种可能的设计本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于压缩机的挡板，其特征在于，所述压缩机包括壳体，以及设置于所述壳体内的消音器和主轴承，所述挡板包括：板体；通孔，所述通孔设置在所述板体上，所述板体自所述通孔朝向远离所述通孔的轴线的方向延伸；及连接部，所述连接部与所述板体相连接，用于将所述板体连接至非转动件，所述非转动件为以下之一或其组合：所述壳体、所述主轴承、所述消音器；所述挡板还包括：翻边及圆弧过渡部，所述翻边与所述板体的外边缘相连接，所述圆弧过渡部连接在所述板体和所述翻边之间，所述圆弧过渡部的曲率半径的取值范围为1mm至6mm，所述圆弧过渡部的圆心角的取值范围为35
°
至145
°
，和/或排气通孔，所述排气通孔设置在所述板体上，用于排放气体，和/或装配避让孔，所述装配避让孔设置在所述板体上。2.根据权利要求1所述的用于压缩机的挡板，其特征在于，所述连接部包括以下之一或其组合：焊接部、铆接部、粘接部。3.根据权利要求1所述的用于压缩机的挡板，其特征在于，所述板体为以下之一或其组合：平板、弧形板、曲面板、多段板。4.根据权利要求3所述的用于压缩机的挡板，其特征在于，所述板体朝向与所述通孔的轴线平行的一个方向延伸。5.根据权利要求1至4中任一项所述的用于压缩机的挡板，其特征在于，所述挡板的厚度的取值范围为0.5mm至4mm。6.一种压缩机，其特征在于，包括：如权利要求1至5中任一项所述的用于压缩机的挡板。7.根据权利要求6所述的压缩机，其特征在于，所述压缩机还包括：...
【专利技术属性】
技术研发人员：李洋，曹红军，朱松，
申请(专利权)人：广东美芝制冷设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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