【技术实现步骤摘要】
管节运输装置及管节运输系统
[0001]本申请涉及管节搬运
,尤其涉及管节运输装置及管节运输系统。
技术介绍
[0002]现有的沉井管节运输需投入的人员及相关物资较多,在进行沉井顶管施工过程中,沉井附近因环境等不具备运输条件,或管节卸车上空有电线、通讯线等线路,无法将管节送至沉井附近,导致工期延长,增加施工难度,同时产生大量的人工及机械费用,造成不必要的损失。
技术实现思路
[0003]有鉴于此,本申请提供管节运输装置及管节运输系统,能够在沉井顶管施工中,解决沉井附近环境不具备运输条件或管节卸车上空有电线、通讯线等线路,管节运送至沉井附近运输工期长、施工难度大、人工及机械费用高的技术问题。
[0004]本申请提供的一种管节运输装置,包括装载车机构、挡板机构和传动机构,所述装载车机构包括车体以及设于所述车体底部的滚轮组件;所述挡板机构包括挡板,所述挡板转动地连接于所述车体的一侧;所述传动机构包括锁链开关以及与之连接的锁链,所述锁链开关固定于所述车体的另一侧近端部处,所述锁链用于带动所述挡板相对于所 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种管节运输装置,其特征在于,包括:装载车机构,包括车体以及设于所述车体底部的滚轮组件;挡板机构,包括挡板,所述挡板转动地连接于所述车体的一侧;传动机构,包括锁链开关以及与之连接的锁链,所述锁链开关固定于所述车体的另一侧近端部处,所述锁链用于带动所述挡板相对于所述车体的装载面伸平或翻起。2.如权利要求1所述的管节运输装置,其特征在于,所述车体上设有位于所述挡板和所述锁链开关之间并并排间隔设置的第一滑轮、第二滑轮和第三滑轮,所述锁链末端连接于所述挡板上,活动端绕设于所述锁链开关上,中部依次绕设于所述第一滑轮、所述第二滑轮和所述第三滑轮上。3.如权利要求2所述的管节运输装置,其特征在于,还包括滑轮开关,所述滑轮开关与所述第一滑轮、所述第二滑轮和所述第三滑轮连接,所述滑轮开关用于控制所述第一滑轮、第二滑轮和第三滑轮轴向转动锁止或解锁。4.如权利要求2所述的管节运输装置,其特征在于,所述车体的另一侧近端部设有固定凸台,所述锁链开关固定于所述固定凸台的外侧,所述第三滑轮转动地设于所述固定凸台的上方。5.如权利要求2...
【专利技术属性】
技术研发人员:易宝明,邓玉良,曲晓桐,刘玉军,叶港月,
申请(专利权)人:中国一冶集团有限公司,
类型:发明
国别省市:
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