一种汽车内饰件模压成型凹槽压料框制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车内饰件加工技术领域，具体是一种汽车内饰件模压成型凹槽压料框，包括两个对称设置的底框，两个所述底框相离侧外壁均固定连接有第一固定板，其中同一个所述第一固定板顶部外壁固定连接有多级气缸，所述多级气缸的输出端固定连接有第二固定板，另一个所述第一固定板顶部外壁固定连接有第二导杆，所述第二导杆弧形外壁滑动连接有支撑板，所述支撑板和第二固定板相对侧外壁均固定连接有顶框，两个所述顶框相对侧外壁均开设有螺纹槽，两个所述螺纹槽均通过螺纹连接有调节组件，本实用新型专利技术能够在压料过程末端，通过两个顶框移动部分距离使得原料提高部分张紧程度，无需人工进行原料的张紧工作，进一步提高了工作效率。作效率。作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰件模压成型凹槽压料框


[0001]本技术涉及汽车内饰件加工
，具体是一种汽车内饰件模压成型凹槽压料框。

技术介绍

[0002]模压是压缩模塑的简称，又称压塑，塑料或橡胶胶料在闭合模腔内借助加热、加压而成型为制品的塑料加工方法，在进行汽车内饰件加工时，尤其进行毯状内饰件模压成型工作时，需要通过压料框对原料进行固定，避免成品产生褶皱，就需要一种汽车内饰件模压成型凹槽压料框。
[0003]现有技术中，存在问题如下：
[0004]不能实现整个压料装置的大小调节，导致不能适配多种不同形状的原料，在进行加工过程中往往需要选择合适的压料装置进行原料的固定，导致工作效率较低，同时不能实现自动进行原料的张紧，往往在原料通过压料装置固定工作前就需要人工对原料进行张紧工作，进一步导致工作效率降低。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车内饰件模压成型凹槽压料框，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]本技术的技术方案是：一种汽车内饰件模压成型凹槽压料框，包括两个对称设置的底框，两个所述底框相本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰件模压成型凹槽压料框，其特征在于：包括两个对称设置的底框（1），两个所述底框（1）相离侧外壁均固定连接有第一固定板（2），其中同一个所述第一固定板（2）顶部外壁固定连接有多级气缸（3），所述多级气缸（3）的输出端固定连接有第二固定板（5），另一个所述第一固定板（2）顶部外壁固定连接有第二导杆（13），所述第二导杆（13）弧形外壁滑动连接有支撑板，所述支撑板和第二固定板（5）相对侧外壁均固定连接有顶框（7），两个所述顶框（7）相对侧外壁均开设有螺纹槽，两个所述螺纹槽均通过螺纹连接有调节组件，两个所述底框（1）顶部外壁均开设有凹槽（4），两个所述顶框（7）底部外壁均固定连接有和凹槽（4）相适配的凸块（6），两个所述凸块（6）底部外壁靠近调节组件处均开设有圆槽，两个所述圆槽弧形内壁均固定连接有气动组件。2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件模压成型凹槽压料框，其特征在于：两个所述底框（1）相离侧外壁均开设有滑槽，四个所述滑槽一侧内壁均滑动连接有滑块（14），处于底框（1）同一侧的两个所述滑块（14）一侧外壁固定连接有连接板（9）。3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件模压成型凹槽压料框，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈雷，周燕，黄惠敏，戴正菊，
申请(专利权)人：凯勒南京新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：