一种带有自动上油机构的链条制造技术

技术编号:33551955 阅读:11 留言:0更新日期:2022-05-26 22:48
本实用新型专利技术公开了一种带有自动上油机构的链条,涉及链条技术领域,针对在上油的过程中往往会污染使用者衣物等问题,现提出如下方案,包括支撑柱,所述支撑柱相互靠近的一侧焊接有第一箱体,所述第一箱体的两侧内壁焊接有隔板,所述隔板的底部套接有出油管,所述出油管内壁铰接有两个第二活动板,所述隔板的底部焊接有两个支撑杆,所述支撑杆相互靠近的一侧滑动连接有挡板。本实用新型专利技术解决了传统的通过人工上油效率低的问题,同时定时上油,减少了使用者的任务量,同时延长了链条的使用寿命,避免了润滑油污染使用者衣物的问题,且操作简单,结构新颖,使用方便,具有较强的实用性,适合大量推广。合大量推广。合大量推广。

【技术实现步骤摘要】
一种带有自动上油机构的链条


[0001]本技术涉及链条
,尤其涉及一种带有自动上油机构的链条。

技术介绍

[0002]链条一般为金属的链环或环形物,多用作机械传动、牵引,在同类产品中,按组成链条的基本结构,即根据元件形状、同链条啮合的零件和部位,零件间尺寸比例等方面划分所属链条产品系列,链条的种类很多,但它们的基本结构只有以下几种,其它都是这几种的变形。
[0003]但是传统对链条上油往往通过人工上油,增加了使用者的任务量,且在上油的过程中往往会污染使用者衣物,且现有的链条上油装置不易对链条自动上油,为此,提出了一种带有自动上油机构的链条来解决以上问题。

技术实现思路

[0004](一)技术目的
[0005]为解决
技术介绍
中存在的技术问题,本技术提出一种带有自动上油机构的链条,该装置解决了传统的通过人工上油效率低的问题,同时定时上油,减少了使用者的任务量,同时延长了链条的使用寿命,避免了润滑油污染使用者衣物的问题,且操作简单,结构新颖,使用方便,具有较强的实用性,适合大量推广。
[0006](二)技术方案
[0007]本技术提供了一种带有自动上油机构的链条,包括支撑柱,所述支撑柱相互靠近的一侧焊接有第一箱体,所述第一箱体的两侧内壁焊接有隔板,所述隔板的底部套接有出油管,所述出油管内壁铰接有两个第二活动板,所述隔板的底部焊接有两个支撑杆,所述支撑杆相互靠近的一侧滑动连接有挡板,所述挡板的底部铰接有两个第二连接杆,所述第二连接杆远离挡板的一端铰接有第一活动板,两个所述第二连接杆的中部相互铰接,所述第一活动板的内部开设有第一腔室,所述第一腔室的底部套接有刷头,所述第一腔室的顶部套接有两个油管,所述油管远离第一腔室的一端与挡板的底部套接,所述第二连接杆相互靠近的一侧铰接有两个第一连接杆,所述第一连接杆远离第二连接杆的一端铰接有螺管,所述螺管的内圈螺纹套接有螺纹杆,所述螺纹杆的左端焊接有伺服电机,所述伺服电机的左侧通过螺栓与第一箱体的左侧内壁固定连接,所述第一活动板的底部焊接有两个第一弹簧,所述第一弹簧远离第一活动板的一端与第一箱体的底部内壁焊接。
[0008]优选的,所述第一箱体的右侧内壁固定连接有定时器和控制器,所述控制器位于定时器的底部,所述第一箱体的顶部开设有进油口。
[0009]优选的,所述刷头的底部均匀固定连接有刷毛,所述第一箱体的底部开设有第一通孔。
[0010]优选的,所述第一箱体的两侧内壁开设有第一滑槽,所述第一滑槽内放置有第一滑块,所述第一活动板的两侧与第一滑块焊接。
[0011]优选的,所述支撑杆相互靠近的一侧开设有第二滑槽,所述第二滑槽内放置有第二滑块,所述挡板的两侧与第二滑块焊接。
[0012]优选的,所述第一腔室的顶部开设有两个第二通孔,所述油管套接在第二通孔内。
[0013]与现有技术相比,本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果:
[0014]1、该装置通过伺服电机、挡板、刷头和第二连接杆等结构,其中通过伺服电机启动能够使第二连接杆运动,第二连接杆运动能够使第一活动板向上运动,同时能够使挡板向下运动,挡板向下运动能够使第二活动板运动,从而使润滑油通过油管进入到第一腔室内,通过控制器控制链条转动,润滑油注入到刷头内,从而对链条进行上油。
[0015]2、综上所述,该装置解决了传统的通过人工上油效率低的问题,同时定时上油,减少了使用者的任务量,同时延长了链条的使用寿命,避免了润滑油污染使用者衣物的问题,且操作简单,结构新颖,使用方便,具有较强的实用性,适合大量推广。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种带有自动上油机构的链条的正视结构示意图。
[0017]图2为本技术提出的一种带有自动上油机构的链条的A部分局部放大结构示意图。
[0018]图3为本技术提出的一种带有自动上油机构的链条的B部分局部放大结构示意图。
[0019]图4为本技术提出的一种带有自动上油机构的链条的侧视结构示意图
[0020]附图标记:1、支撑柱;2、第一箱体;3、隔板;4、第一活动板;5、第一弹簧;6、伺服电机;7、支撑杆;8、出油管;9、第一腔室;10、第一连接杆;11、螺纹杆;12、螺管;13、刷头;14、第二连接杆;15、油管;16、第二活动板;17、挡板。
具体实施方式
[0021]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面结合具体实施方式并参照附图,对本技术进一步详细说明。应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本技术的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本技术的概念。
[0022]如图1

4所示,本技术提出的一种带有自动上油机构的链条,包括支撑柱1,支撑柱1相互靠近的一侧焊接有第一箱体2,第一箱体2的两侧内壁焊接有隔板3,隔板3的底部套接有出油管8,出油管8内壁铰接有两个第二活动板16,隔板3的底部焊接有两个支撑杆7,第二连接杆14运动能够时挡板17运动,支撑杆7相互靠近的一侧滑动连接有挡板17,挡板17的底部铰接有两个第二连接杆14,第一连接杆10左右运动能够时第二连接杆14运动,第二连接杆14远离挡板17的一端铰接有第一活动板4,两个第二连接杆14的中部相互铰接,第一活动板4的内部开设有第一腔室9,第一腔室9的底部套接有刷头13,第一腔室9的顶部套接有两个油管15,油管15远离第一腔室9的一端与挡板17的底部套接,第二连接杆14相互靠近的一侧铰接有两个第一连接杆10,螺管12左右运动能够时第一连接杆10左右运动,第一连接杆10远离第二连接杆14的一端铰接有螺管12,螺纹杆11转动能够时螺管12左右运动,螺管12的内圈螺纹套接有螺纹杆11,螺纹杆11的左端焊接有伺服电机6,伺服电机6启动能够
时螺纹杆11转动,伺服电机6的左侧通过螺栓与第一箱体2的左侧内壁固定连接,第一活动板4的底部焊接有两个第一弹簧5,第一弹簧5远离第一活动板4的一端与第一箱体2的底部内壁焊接。
[0023]第一箱体2的右侧内壁固定连接有定时器和控制器,控制器位于定时器的底部,第一箱体2的顶部开设有进油口,刷头13的底部均匀固定连接有刷毛,第一箱体2的底部开设有第一通孔,第一箱体2的两侧内壁开设有第一滑槽,第一滑槽内放置有第一滑块,第一活动板4的两侧与第一滑块焊接,支撑杆7相互靠近的一侧开设有第二滑槽,第二滑槽内放置有第二滑块,挡板17的两侧与第二滑块焊接,第一腔室9的顶部开设有两个第二通孔,油管15套接在第二通孔内。
[0024]本技术中,通过定时器将信号传递给控制器,通过控制器控制伺服电机6启动,伺服电机6启动能够使螺纹杆11转动,螺纹杆11转动能够使螺管12向右运动,螺管12向右运动能够使第一连接杆10运动,第一连接杆10运动能够使第二连接杆14运动,第二连接杆14运动能够使第一活动板4向上运动,同时能够使挡板17向下本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有自动上油机构的链条,包括支撑柱(1),其特征在于,所述支撑柱(1)相互靠近的一侧焊接有第一箱体(2),所述第一箱体(2)的两侧内壁焊接有隔板(3),所述隔板(3)的底部套接有出油管(8),所述出油管(8)内壁铰接有两个第二活动板(16),所述隔板(3)的底部焊接有两个支撑杆(7),所述支撑杆(7)相互靠近的一侧滑动连接有挡板(17),所述挡板(17)的底部铰接有两个第二连接杆(14),所述第二连接杆(14)远离挡板(17)的一端铰接有第一活动板(4),两个所述第二连接杆(14)的中部相互铰接,所述第一活动板(4)的内部开设有第一腔室(9),所述第一腔室(9)的底部套接有刷头(13),所述第一腔室(9)的顶部套接有两个油管(15),所述油管(15)远离第一腔室(9)的一端与挡板(17)的底部套接,所述第二连接杆(14)相互靠近的一侧铰接有两个第一连接杆(10),所述第一连接杆(10)远离第二连接杆(14)的一端铰接有螺管(12),所述螺管(12)的内圈螺纹套接有螺纹杆(11),所述螺纹杆(11)的左端焊接有伺服电机(6),所述伺服电机(6)的左侧通过螺栓与第一箱体(2...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋福根蒋介日蒋金郎
申请(专利权)人:泉州鲤城嘉兴工程机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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