车床用内置油缸的气密夹套制造技术

本实用新型专利技术公开了车床用内置油缸的气密夹套，属于气密夹套技术领域。它包括依次连接的油路分配器、连接座和外壳，外壳内部从外到内依次套接有拉杆、涨套和中心块，拉杆顶部和涨套的顶部均设置有相贴合的斜面，且拉杆顶部的一侧与外壳的内壁滑动连接，拉杆的底端侧壁设置有环状密封部，外壳的内部设置有与油路分配器相连通的油腔，拉杆的环状密封部与油腔的内壁密封滑动连接。本实用新型专利技术整个夹套一体设计，将多个气密通道、多个吹屑通道和控制涨套夹紧松开的油路整合在一起，通过一个油路分配器进行控制，结构设计精巧且稳定，操作更加简单便捷，并且在夹紧过程中，涨套只会径向移动而不会轴向移动，保证了工件的夹紧效果。保证了工件的夹紧效果。保证了工件的夹紧效果。

【技术实现步骤摘要】
车床用内置油缸的气密夹套


[0001]本技术涉及车床用内置油缸的气密夹套，属于气密夹套


技术介绍

[0002]传统的车床用气密夹套是通过油缸驱动涨套移动，涨套移动与固定座挤压产生形变从而对工件进行夹紧，这样的设计使得起连接作用的涨套在夹紧的过程中会产生轴向移动，从而影响工件的放置和夹紧效果，并且夹套外另设油缸也会使得该夹套的结构不紧凑，影响安装和设备稳定性。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题在于：提供车床用内置油缸的气密夹套，它解决了涨套在夹紧过程中会产生轴向移动和结构不紧凑的问题。
[0004]本技术所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现：
[0005]车床用内置油缸的气密夹套，包括依次连接的油路分配器、连接座和外壳，所述外壳内部从外到内依次套接有拉杆、涨套和中心块，所述拉杆顶部和涨套的顶部均设置有相贴合的斜面，且拉杆顶部的一侧与外壳的内壁滑动连接，所述拉杆的底端侧壁设置有环状密封部，所述外壳的内部设置有与油路分配器相连通的油腔，所述拉杆的环状密封部与油腔的内壁密封滑动连接，所述涨套的顶部延伸至外壳的上方，所述涨套和中心块的底部均与连接座固定连接。
[0006]作为优选实例，所述涨套的底部设置为环状，顶部至少设置为三瓣。
[0007]作为优选实例，中心块设置为空心，且中心块的顶部设置有多个吹屑孔。
[0008]作为优选实例，所述外壳的顶部开设有多个气密孔。
[0009]作为优选实例，所述油路分配器上开设有多个通道，且多个通道分别与油腔、吹屑孔、气密孔一一对应连通。
[0010]作为优选实例，所述涨套的内径小于中心块的外径。
[0011]本技术的有益效果是：本技术整个夹套一体设计，将多个气密通道、多个吹屑通道和控制涨套夹紧松开的油路整合在一起，通过一个油路分配器进行控制，结构设计精巧且稳定，操作更加简单便捷，并且在夹紧过程中，涨套只会径向移动而不会轴向移动，保证了工件的夹紧效果。
附图说明
[0012]图1为本技术的立体结构示意图；
[0013]图2为本技术中心位置的剖面结构示意图；
[0014]图3为本技术的爆炸结构示意图。
[0015]图中：油路分配器1、连接座2、外壳3、涨套4、拉杆5、油腔6、中心块7、吹屑孔8、气密孔9。
具体实施方式
[0016]为了对本技术的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。
[0017]如图1
‑
3所示，车床用内置油缸的气密夹套，包括依次连接的油路分配器1、连接座2和外壳3，外壳3内部从外到内依次套接有拉杆5、涨套4和中心块7，拉杆5实质为一个空心筒状体，拉杆5顶部和涨套4的顶部均设置有相贴合的斜面，该斜面从侧视的剖面图看，其外轮廓应要设置为倒圆台型，即拉杆5向上移动时，会对涨套4产生挤压，拉杆5顶部的一侧与外壳3的内壁滑动连接，拉杆5的底端侧壁设置有环状密封部，外壳3的内部设置有与油路分配器1相连通的油腔6，拉杆5的环状密封部与油腔6的内壁密封滑动连接，涨套4的顶部延伸至外壳3的上方，涨套4和中心块7的底部均与连接座2固定连接。
[0018]涨套4的底部设置为环状，顶部至少设置为三瓣，这三瓣涨套4之间有间隙，使得涨套4能够径向膨胀或缩小。
[0019]中心块7设置为空心，且中心块7的顶部设置有多个吹屑孔8，外壳3的顶部开设有多个气密孔9，油路分配器1上开设有多个通道，且多个通道分别与油腔6、吹屑孔8、气密孔9一一对应连通。
[0020]值得一提的是，涨套4的内径最好设置为小于中心块7的外径，这样当涨套4失去拉杆5的挤压时，中心块7和涨套4共同对工件进行夹紧，提高稳定性。
[0021]工作原理：在使用时，工件放置在外壳3的上方，套设在涨套4外，当放松工件时，油路分配器1通过外部油泵向油腔6内供油，油腔6的进油口位于环状密封部的下方，这样将使得液压油推动拉杆5向上移动，此时拉杆5通过斜面挤压涨套4，使涨套4相对初始状态向内收缩直径变小，从而使得工件从涨套4的内涨中脱离，当夹紧工件时，供油放松，拉杆5在斜面和重力作用下重新下降，此时涨套4失去拉杆5的限制，在中心块7的反作用力和自身弹性的作用下向外张开，从而夹紧工件，油路分配器1上同时还设有与吹屑孔8、气密孔9连通的通道，通过油路分配器1即可轻松进行吹屑孔吹气，清理加工残留铁屑和气密性检查，结构紧凑型好。
[0022]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.车床用内置油缸的气密夹套，其特征在于：包括依次连接的油路分配器（1）、连接座（2）和外壳（3），所述外壳（3）内部从外到内依次套接有拉杆（5）、涨套（4）和中心块（7），所述拉杆（5）顶部和涨套（4）的顶部均设置有相贴合的斜面，且拉杆（5）顶部的一侧与外壳（3）的内壁滑动连接，所述拉杆（5）的底端侧壁设置有环状密封部，所述外壳（3）的内部设置有与油路分配器（1）相连通的油腔（6），所述拉杆（5）的环状密封部与油腔（6）的内壁密封滑动连接，所述涨套（4）的顶部延伸至外壳（3）的上方，所述涨套（4）和中心块（7）的底部均与连接座（2）固定连接。2.根据权利要求1所述的车床用内置油缸的气密夹套，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：史广涛，
申请(专利权)人：上海本玛精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：