用于燃气涡轮发动机的阻尼器的阻尼器状况监测制造技术

提供了系统、方法和燃气涡轮发动机，其包括用于其阻尼器的状况监测的特征。一方面，燃气涡轮发动机包括旋转部件、与旋转部件可操作地联接的轴承以及与轴承相关联的阻尼器。燃气涡轮发动机还包括传感器和控制器。控制器接收包括感测和/或计算的参数值的数据。控制器基于参数值生成阻尼器严重性指数。阻尼器严重性指数指示阻尼器的健康状态。控制器确定阻尼器严重性指数是否超过阈值。当阻尼器严重性指数超过阈值时，生成指示阻尼器的健康状态的通知。计算系统可以确定阻尼器的故障类型和剩余使用寿命，并且可以基于从机队中的发动机接收的场数据更新控制器逻辑。的场数据更新控制器逻辑。的场数据更新控制器逻辑。

【技术实现步骤摘要】
用于燃气涡轮发动机的阻尼器的阻尼器状况监测


[0001]本主题大体涉及用于涡轮机(例如燃气涡轮发动机)的阻尼器的阻尼器状况监测。

技术介绍

[0002]涡轮机的旋转部件在操作期间会经受大范围的振动负载。例如，航空燃气涡轮发动机的转子可取决于发动机的操作状况经历大范围的振动幅度和偏心率。通常，一个或多个轴承支撑转子的一个或多个轴。轴通常由轴承支撑和保持，并且振动负载由阻尼器(例如挤压膜阻尼器)控制和阻尼。在某些情况下，这种阻尼器可能会失效或以其它方式变得无效。目前，没有令人满意的方法来监测这种阻尼器的状况或健康状态。
[0003]因此，解决上述一个或多个挑战的阻尼器状况监测系统和方法将是有用的。

技术实现思路

[0004]本专利技术的方面和优点将在以下描述中部分阐述，或者可以从描述中显而易见，或者可以通过本专利技术的实践获知。
[0005]在一方面，提供了一种燃气涡轮发动机。燃气涡轮发动机包括能够绕旋转轴线旋转的旋转部件、与旋转部件可操作地联接的轴承、以及与轴承相关联的阻尼器。此外，燃气涡轮发动机包括一个或多个传感本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃气涡轮发动机，其特征在于，包括：旋转部件，所述旋转部件能够绕旋转轴线旋转；轴承，所述轴承与所述旋转部件可操作地联接；阻尼器，所述阻尼器与所述轴承相关联；一个或多个传感器；控制器，所述控制器与所述一个或多个传感器通信联接，所述控制器具有一个或多个处理器和一个或多个存储器装置，所述控制器的所述一个或多个处理器被构造为：从所述一个或多个传感器接收数据；至少部分地基于从所述一个或多个传感器接收的所述数据生成阻尼器严重性指数，所述阻尼器严重性指数指示所述阻尼器的健康状态；确定所述阻尼器严重性指数是否超过阈值；以及当所述阻尼器严重性指数超过所述阈值时，生成指示所述阻尼器的所述健康状态的通知。2.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，其中所述控制器的所述一个或多个处理器使用一个或多个统计或机器学习模型生成所述阻尼器严重性指数。3.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，其中所述控制器的所述一个或多个处理器进一步被构造为：至少部分地基于所述阻尼器严重性指数确定所述阻尼器的所述健康状态的严重性，其中所述阻尼器的所述严重性至少部分地基于所述阻尼器严重性指数偏离所述阈值的程度。4.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，其中使用参数的参数值生成所述阻尼器严重性指数，所述参数值源自从所述一个或多个传感器接收的所述数据，所述参数包括与所述旋转部件的弓形转子启动相关联的至少一个参数。5.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，其中...

【专利技术属性】
技术研发人员：卡纳哈亚，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：