具有热辐射涂层的航空航天运载器及其相关方法技术

一种航空航天运载器，包括：本体，其中本体被构造为在操作期间生成热量；涂层，涂层设置在本体的至少一部分上，涂层被构造为将由本体生成的热量的至少一个波长的频率从第一频率转移到第二频率，与第一频率相比，第二频率相对于围绕本体的相邻介质具有更高透射率。对于围绕本体的相邻介质具有更高透射率。对于围绕本体的相邻介质具有更高透射率。

【技术实现步骤摘要】
具有热辐射涂层的航空航天运载器及其相关方法


[0001]本主题大体涉及航空航天运载器，并且更具体地涉及具有用于改进热辐射的涂层的运载器。

技术介绍

[0002]当高速航空航天运载器在空气中移动时，运载器周围的空气由于与运载器的摩擦而变热。
[0003]随着运载器行驶得更快，运载器内部和周围的温度升高，这会导致围绕运载器本体形成等离子体层。围绕运载器的热层的存在会降低从运载器本体排出的能力，这会降低运载器的性能和能力，运载器可以容纳需要排出热量以操作的发动机和机载系统。
[0004]高速下围绕运载器的层可包含空气、等离子体或空气组分的分离种类，例如氧、氮或其分子的组合。
[0005]这些层可以通过对选定频率带宽中的辐射热传递完全或部分不透明来抑制来自运载器的热传输，这意味着它们将吸收来自运载器的辐射，加热并将其辐射回运载器，从而限制热量排出，有效地将热量困在那里。

技术实现思路

[0006]本专利技术的方面和优点将在以下描述中部分阐述，或者可以从描述中显而易见，或者可以通过本专利技术的实践获知。
[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空航天运载器，其特征在于，包括：本体，所述本体被构造为在操作期间生成热量；涂层，所述涂层设置在所述本体的至少一部分上，所述涂层被构造为将由所述本体生成的所述热量的至少一个波长的频率从第一频率转移到第二频率，与所述第一频率相比，所述第二频率相对于围绕所述本体的相邻介质具有更高透射率。2.根据权利要求1所述的航空航天运载器，其特征在于，其中所述热量的所述至少一个波长包括具有第一频率的波长谱，并且其中所述涂层被构造为将所述波长谱的至少一部分转移到一个或多个第二频率，与所述第一频率相比，所述一个或多个第二频率相对于围绕所述发动机本体的所述相邻介质具有更高透射率。3.根据权利要求1所述的航空航天运载器，其特征在于，其中所述第一频率低于围绕所述发动机本体的所述相邻介质的等离子体频率(ω
p
)，并且其中所述第二频率高于ω
p
。4.根据权利要求1所述的航空航天运载器，其特征在于，其中所述涂层包括氮化硅、碳化硅、碳、氮化硼、氧化钡、氧化镁、二氧化硅、氧化铝、高温陶瓷9606、射线陶瓷8、硝基陶瓷、反应键合氮化硅(RBSN)、热压氮化硅(HPSN)、钡长石、一种或多种催化剂、或其任...

【专利技术属性】
技术研发人员：亨德里克，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：