混合动力输出装置以及控制方法制造方法及图纸

技术编号:3354840 阅读:119 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及混合动力输出装置以及控制方法。响应驾驶员对加速器的松开,本发明专利技术的程序随后对所观测的蓄电池的充电-放电电力Wb与基于蓄电池的输入限制Win设定的两个基准值Wr1和Wr2进行比较。程序在随着输出转矩而逐渐降低发动机(22)的转速Ne的普通状态改变控制(步骤S160及之后的处理)、在使发动机(22)怠速运转的同时逐渐降低发动机(22)的转速Ne的怠速状态改变控制(步骤S220)以及停止对发动机(22)的燃料供给的燃料供给停止状态改变控制(步骤S220)中转换控制模式。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及动力输出装置、动力输出装置的控制方法以及相应的汽车。
技术介绍
一种已提出的动力输出装置具有发动机、包括与发动机的曲轴相连的行星架和与机械连接到车轴的驱动轴相连的齿圈的行星齿轮装置、从行星齿轮装置的太阳齿轮输入动力和向该太阳齿轮输出动力的第一电机、从驱动轴输入动力和向驱动轴输出动力的第二电机以及向第一电机及第二电机提供电力和从第一电机及第二电机接收电力的蓄电池(例如,见日本专利特开No.2001-317385)。该现有技术的动力输出装置响应操作者所要求的要求动力设定将从发动机输出的动力和将输出至驱动轴的动力,并基于所述设定控制发动机、第一电机以及第二电机。在操作者所要求的要求动力突然减小的情况下,该现有技术的动力输出装置的控制估计能够成功地响应操作者随后所要求的要求动力的可能性。当预料到失效的响应(不能响应)时,将比对应于操作者随后的要求动力所要求的水平大的动力设定为将从发动机输出的动力。这旨在提高输出至驱动轴的动力对操作者所要求的要求动力的响应。在该现有技术的动力输出装置、尤其是安装在有限的空间例如汽车上的动力输出装置中,由于要求减小蓄电池的尺寸,典型的控制程序响本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种向驱动轴输出动力的动力输出装置,所述动力输出装置包括:内燃机;与所述内燃机的输出轴和所述驱动轴相连、以通过电力和机械动力的输入和输出保持或改变所述内燃机的驱动状态并将来自所述内燃机的动力的至少一部分输出至所述驱动轴的电力 -机械动力输入输出单元;能够从所述驱动轴输入动力和向所述驱动轴输出动力的电机;能够向所述电力-机械动力输入输出单元及所述电机提供电力和从所述电力-机械动力输入输出单元及所述电机接收电力的二次电池;设定所述二次电池的输 入限制的输入限制设定单元;测量用以对所述二次电池充电或由所述二次电池放电获得的充...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:滩光博
申请(专利权)人:丰田自动车株式会社
类型:发明
国别省市:JP[日本]

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