高度可靠的车辆系统启动控制器技术方案

启动／停止判定电路（２２）从保持电路（１６）和副线（１８）分别接收主和副ＩＧ指令信号，并且如果所述信号在逻辑上匹配，则启动／停止判定电路（２２）遵循主ＩＧ指令信号的逻辑以确定点火开关（１２）是否被开启／关闭。如果主和副ＩＧ指令分别达到高和低电平，并因而导致逻辑矛盾，并且用于推测所述车辆被停车的条件成立，并且据此作出所述车辆系统将被停止的概率很高的判定，则启动／停止判定电路（２２）判定点火开关（１２）将被关闭，并且启动／停止判定电路（２２）检测保持电路（１６）存在ＯＮ故障并且随后启动／停止判定电路（２２）停止所述车辆系统。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种车辆系统启动控制器，包括：操作部分（１２），其被配置为，当车辆系统停止时，被设置为具有第一操作状态，以及当所述车辆系统工作时，被设置为具有第二操作状态；第一信号发生电路（１６），其响应于被设置为具有所述第二操作状态的所述 操作部分（１２）进行工作，以使得第一指令信号从第一逻辑状态转换到第二逻辑状态，并因而输出所述第一指令信号，并且当所述操作部分（１２）被设置为具有所述第二操作状态之前将所述第一指令信号保持在所述第二逻辑状态；第二信号发生电路（１８）， 其取决于所述操作部分（１２）的操作状态，输出第二指令信号，当所述操作部分（１２）具有所述第一操作状态时，将所述第二指令信号设置为具有所述第一逻辑状态，并且当所述操作部分（１２）具有所述第二操作状态时，将所述第二指令信号设置为具有所述第二逻辑状态；车辆状态检测部分，用于检测车辆状态；以及判定电路（２２），在所述第一和第二指令信号的逻辑状态相互匹配时，基于所述第一指令信号的逻辑状态，确定所述操作部分（１２）是否具有所述第一或第二逻辑状态的任何一种，在所述第一和第二 指令信号的逻辑状态相互矛盾时，基于检测的所述车辆的所述状态中用于推测所述车辆被停车的停车状态推测条件是否成立，确定所述操作部分（１２）是否具有所述第一或第二逻辑状态的任何一种。...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：海田启司，天野正弥，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]