一种角度可调节的无人机用弹射架制造技术

本实用新型专利技术公开了种角度可调节的无人机用弹射架，包括第一固定板，所述第一固定板顶部的前侧固定连接有圆台，所述圆台的顶部固定连接有两个电机外壳，电机外壳的内壁固定连接有电机，所述电机外壳的一侧设置有固定架一，所述固定架一的内腔设置有转动块一，所述电机的输出轴贯穿至固定架一的内腔并与转动块一固定连接。本实用新型专利技术通过电机外壳、电机、固定架一、转动块一、连接杆一、固定架二、转动块二、连接杆二、支撑架一和调节块一的配合使用，起到了对弹射架左右角度进行调节的目的，通过支撑架二、调节块二、电动升缩杆、安装座、连接件、固定管和牵引杆的配合使用，起到了对弹射架的上下角度进行调节的目的。上下角度进行调节的目的。上下角度进行调节的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种角度可调节的无人机用弹射架


[0001]本技术涉及无人机
，具体为一种角度可调节的无人机用弹射架。

技术介绍

[0002]无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器，无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称，从技术角度定义可以分为：无人固定翼飞机、无人垂直起降飞机、无人飞艇、无人直升机、无人多旋翼飞行器、无人伞翼机等，与载人飞机相比，它具有体积小、造价低、使用方便、对作战环境要求低、战场生存能力较强等优点，无人机俗称无人飞机、无人航空载具、无人作战飞机、蜂型机；无人机，机上无驾驶舱，无人机的内部安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备，地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备，对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。
[0003]随着科技的发展，关于无人机相关技术飞速发展，现有的无人机都是依靠弹射架对其进行发射，但现有的弹射架不仅结构复杂，且在使用时无法对弹射架的角度进行调节，很大程度的限制了无人机的起点飞行方向，从而降低了弹射架的实用性，为解决上述问题，一种角度可调节的无人机用弹射架，亟待开发。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种角度可调节的无人机用弹射架，具备角度可调节的优点，解决了现有的弹射架不仅结构复杂，且在使用时无法对弹射架的角度进行调节，很大程度的限制了无人机的起点飞行方向，从而降低了弹射架实用性的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种角度可调节的无人机用弹射架，包括第一固定板，所述第一固定板顶部的前侧固定连接有圆台，所述圆台的顶部固定连接有两个电机外壳，电机外壳的内壁固定连接有电机，所述电机外壳的一侧设置有固定架一，所述固定架一的内腔设置有转动块一，所述电机的输出轴贯穿至固定架一的内腔并与转动块一固定连接，所述转动块一的一侧通过转轴与固定架一转动连接，所述转动块一的内腔通过转轴转动连接有连接杆一，所述圆台的顶部固定连接有固定架二，所述固定架二的内腔通过转轴转动连接有转动块二，所述转动块二的内腔通过转轴转动连接有连接杆二，两个电机外壳和固定架二呈环形分布在圆台的顶部，所述圆台的上方设置有承力盘，所述承力盘的底部固定连接有三个环形分布的支撑架一，所述支撑架一的内腔通过转轴转动连接有调节块一，所述连接杆二和连接杆一的顶端均延伸至调节块一的内腔并通过转轴与调节块一转动连接，所述圆台顶部的中心处固定连接有支撑架二，所述支撑架二的内腔通过转轴转动连接有调节块二，所述调节块二的内腔通过转轴转动连接有电动升缩杆，所述第一固定板的上方设置有弹射架，所述弹射架底部的前侧固定连接有连接板，所述连接板底部的中心处固定连接有安装座，所述安装座的内腔通过转轴转动连接有连接件，所述电动升缩杆的输出端延伸至连接件的内腔并通过转轴与连接件转动连接，所述承力盘顶部的两侧均贯穿设置有固定管，所述固定管的内部开设有腔体，所述腔体内腔的底部固定连接
有弹簧，所述固定管的顶端贯穿设置有牵引杆，所述牵引杆的顶部通过转轴与连接板转动连接，所述牵引杆的底端与弹簧固定连接，所述第一固定板顶部的后侧设置有调节杆，所述弹射架底部的后侧固定连接有球形块，所述球形块的内腔转动连接有圆块，所述圆块的底部与调节杆固定连接。
[0006]优选的，所述电机外壳的顶部开设有若干等间距分布的散热孔。
[0007]优选的，所述调节杆的底端固定连接有第二固定板，所述第二固定板顶部的四角均贯穿设置有螺栓，所述第二固定板的一侧通过螺栓与第一固定板固定连接。
[0008]优选的，所述固定管内腔的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述滑块的一侧与牵引杆固定连接。
[0009]优选的，所述弹簧和牵引杆之间构成伸缩结构，且牵引杆的最大伸缩距等于弹簧的形变量。
[0010]优选的，所述固定架一、固定架二、支撑架一、支撑架二和安装座之间的构造均相同，所述转动块一、转动块二、调节块一、调节块二和连接件之间的构造均相同。
[0011]优选的，所述电机的型号为Y225S
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4。
[0012]优选的，所述弹射架为倾斜设置。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]1、本技术通过电机外壳、电机、固定架一、转动块一、连接杆一、固定架二、转动块二、连接杆二、支撑架一和调节块一的配合使用，起到了对弹射架左右角度进行调节的目的，通过支撑架二、调节块二、电动升缩杆、安装座、连接件、固定管和牵引杆的配合使用，起到了对弹射架的上下角度进行调节的目的，该角度可调节的无人机用弹射架具备角度可调节的优点，在实际的使用中，该弹射架结构简单，便于使用者对其进行操作，可以根据使用者的需求对弹射架的角度进行调节，从而提高了弹射架的实用性，解决了现有的弹射架不仅结构复杂，且在使用时无法对弹射架的角度进行调节，很大程度的限制了无人机的起点飞行方向，从而降低了弹射架实用性的问题。
[0015]2、本技术通过散热孔的设置，起到了对电机外壳的内腔进行散热的作用，从而延长电机的使用寿命，通过第二固定板的设置，起到了对第一固定板和调节杆进行固定的作用，从而提高调节杆的稳定性，通过滑槽和滑块的配合使用，起到了对牵引杆进行限位的作用，从而提高了牵引杆移动时的稳定性。
附图说明
[0016]图1为本技术结构立体示意图；
[0017]图2为本技术局部结构组装状态立体示意图；
[0018]图3为本技术图2中A的局部放大图；
[0019]图4为本技术固定管和牵引杆结构主视剖面图；
[0020]图5为本技术电机外壳结构侧视剖面图。
[0021]图中：1、第一固定板；2、圆台；3、电机外壳；4、电机；5、固定架一； 6、转动块一；7、连接杆一；8、固定架二；9、转动块二；10、连接杆二； 11、承力盘；12、支撑架一；13、调节块一；14、支撑架二；15、调节块二；16、电动升缩杆；17、弹射架；18、连接板；19、安装座；20、连接件；21、固定管；22、腔体；23、弹簧；24、牵引杆；25、调节杆；26、球形块；27、圆块；28、散热
孔；29、第二固定板；30、滑槽；31、滑块。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种角度可调节的无人机用弹射架，包括第一固定板1，第一固定板1顶部的前侧固定连接有圆台2，圆台2的顶部固定连接有两个电机外壳3，电机外壳3的内壁固定连接有电机4，电机外壳3的顶部开设有若干等间距分布的散热孔28，通过散热孔28的设置，起到本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种角度可调节的无人机用弹射架，包括第一固定板(1)，其特征在于：所述第一固定板(1)顶部的前侧固定连接有圆台(2)，所述圆台(2)的顶部固定连接有两个电机外壳(3)，电机外壳(3)的内壁固定连接有电机(4)，所述电机外壳(3)的一侧设置有固定架一(5)，所述固定架一(5)的内腔设置有转动块一(6)，所述电机(4)的输出轴贯穿至固定架一(5)的内腔并与转动块一(6)固定连接，所述转动块一(6)的一侧通过转轴与固定架一(5)转动连接，所述转动块一(6)的内腔通过转轴转动连接有连接杆一(7)，所述圆台(2)的顶部固定连接有固定架二(8)，所述固定架二(8)的内腔通过转轴转动连接有转动块二(9)，所述转动块二(9)的内腔通过转轴转动连接有连接杆二(10)，两个电机外壳(3)和固定架二(8)呈环形分布在圆台(2)的顶部，所述圆台(2)的上方设置有承力盘(11)，所述承力盘(11)的底部固定连接有三个环形分布的支撑架一(12)，所述支撑架一(12)的内腔通过转轴转动连接有调节块一(13)，所述连接杆二(10)和连接杆一(7)的顶端均延伸至调节块一(13)的内腔并通过转轴与调节块一(13)转动连接，所述圆台(2)顶部的中心处固定连接有支撑架二(14)，所述支撑架二(14)的内腔通过转轴转动连接有调节块二(15)，所述调节块二(15)的内腔通过转轴转动连接有电动升缩杆(16)，所述第一固定板(1)的上方设置有弹射架(17)，所述弹射架(17)底部的前侧固定连接有连接板(18)，所述连接板(18)底部的中心处固定连接有安装座(19)，所述安装座(19)的内腔通过转轴转动连接有连接件(20)，所述电动升缩杆(16)的输出端延伸至连接件(20)的内腔并通过转轴与连接件(20)转动连接，所述承力盘(11)顶部的两侧均贯穿设置有固定管(21)，所述固定管(21)的内部开设有腔体(22)，所述腔体(22)内腔的底部固定连接有弹簧(23)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王灵，
申请(专利权)人：江苏星睿航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：