卡托结构及电子设备制造技术

本申请涉及一种卡托结构及电子设备。卡托结构包括止挡部和卡托，所述止挡部包括传动件、卡持组件和铰杆，所述铰杆的一端与所述传动件转动连接、另一端与所述卡持组件转动连接；所述卡托上设有第一卡槽，所述第一卡槽与所述卡持组件卡持配合；所述传动件能够在所述卡托的带动下沿第一方向运动，进而带动所述卡持组件沿第二方向运动，使得所述卡持组件与所述第一卡槽解除卡持配合。通过上述方式，电子设备不仅无需开设针孔，提高电子设备的密封性能，还无需额外准备捅针，操作方便。操作方便。操作方便。

【技术实现步骤摘要】
卡托结构及电子设备


[0001]本申请涉及电子设备
，具体是涉及卡托结构及电子设备。

技术介绍

[0002]卡托结构作为固定用户识别模块(Subscriber Identity Module，SIM) 的部件，通常位于电子设备内部，用于辅助SIM卡的定位及固定；仅在需要更换或者维护时才将其取出或者安装。目前电子设备中卡托结构的取出多采用捅针杆拔卡方案，该方案不仅需要额外的捅针，不方便携带；还需要在卡托结构处开设针孔，不利用电子设备的防水。

技术实现思路

[0003]本申请提供一种卡托结构及电子设备，能够改善SIM卡拆卸不方便且密封性能不好的问题。
[0004]本申请提供了一种卡托结构，包括：
[0005]止挡部，所述止挡部包括传动件、卡持组件和铰杆，所述铰杆的一端与所述传动件转动连接、另一端与所述卡持组件转动连接；
[0006]卡托，所述卡托上设有第一卡槽，所述第一卡槽与所述卡持组件卡持配合；
[0007]其中，所述传动件能够在所述卡托的带动下沿第一方向运动，进而带动所述卡持组件沿第二方向运本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种卡托结构，其特征在于，包括：止挡部，所述止挡部包括传动件、卡持组件和铰杆，所述铰杆的一端与所述传动件转动连接、另一端与所述卡持组件转动连接；卡托，所述卡托上设有第一卡槽，所述第一卡槽与所述卡持组件卡持配合；其中，所述传动件能够在所述卡托的带动下沿第一方向运动，进而带动所述卡持组件沿第二方向运动，使得所述卡持组件与所述第一卡槽解除卡持配合。2.根据权利要求1所述的卡托结构，其特征在于，所述卡持组件包括沿所述第二方向设置的导向杆以及连接于所述导向杆上的卡持件；所述铰杆远离所述传动件的一端与所述导向杆转动连接，用于带动所述导向杆及套设于所述导向杆上的所述卡持件沿所述第二方向运动。3.根据权利要求2所述的卡托结构，其特征在于，所述导向杆包括主杆及依次固定于所述主杆上的第一限位件和第二限位件，所述卡持件位于所述第一限位件与所述第二限位件之间并够绕所述导向杆转动；所述铰杆远离所述传动件的一端与所述第一限位件或者所述第二限位件转动连接。4.根据权利要求2所述的卡托结构，其特征在于，所述止挡部还包括第一弹性件，所述第一弹性件的一端连接于所述卡持件，所述第一弹性件用于使所述卡持件在预设角度内转动。5.根据权利要求1所述的卡托结构，其特征在于，所述止挡部还包括导向件，所述导向件套设于所述传...

【专利技术属性】
技术研发人员：林志生，
申请(专利权)人：OPPO广东移动通信有限公司，
类型：发明
国别省市：