用于机动车辆电池脉冲充电的方法与系统技术方案

技术编号:3354301 阅读:226 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
通过使所需的脉冲充电曲线的基频相位跟踪驾驶员或车辆所需的电流扰动,将用于车辆电池的脉冲充电曲线与驾驶员或车辆所需的电流扰动相同步。当这些驾驶员或车辆所需的扰动没有激活时,实现跟踪的充电曲线。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于机动车辆电池脉冲充电的方法与系统
技术介绍
可串联电连接混合动力电动车辆(HEV)中的电池单元以提供高电压。随着时间的流逝,由于固有特性的变化和环境热量的转移,独立电池单元的充电状态(SOC)会发生漂移。这会导致电池性能和寿命降低。因此,重新平衡电池单元的SOC会比较好。 可使用多种方法以重新平衡电池单元的充电状态。例如,一些策略通过专用的硬件独立调整各个电池单元的荷电状态。然而,由于成本与封装的限制,这种专用硬件可能不适用于HEV应用。其它的策略对电池单元进行充电直到较低SOC电池单元在一些阈值内与较高SOC电池单元相平衡。尽管这些策略可不需要专用硬件,但是由于较高SOC的电池单元会被过充电,所以它们可能对电池寿命有不良影响。还有其它策略在较高电流下开始对电池单元充电,且随着较高SOC的电池单元接近100%而逐渐降低到小电流或“涓流”电流。然而,这些策略很耗时间并且在电池单元温度与环境温度大致相等的情况下会在低电流下使充电效率降低。
技术实现思路
本专利技术实施例可采取对具有目标脉冲充电曲线的电池脉冲充电的方法的形式。该方法包括基于最近电池的使用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种对具有目标脉冲充电曲线的电池脉冲充电的系统,该系统包含: 至少一个配置以基于最近电池的使用情况确定目标脉冲充电曲线的适合相位以及在确定的适合相位开始电池的脉冲充电的控制器。

【技术特征摘要】
US 2007-10-16 11/873,0681.一种对具有目标脉冲充电曲线的电池脉冲充电的系统,该系统包含至少一个配置以基于最近电池的使用情况确定目标脉冲充电曲线的适合相位以及在确定的适合相位开始电池的脉冲充电的控制器。2.根据权利要求1所述的系统,其中,所述电池具有非维持态,且其中,所述至少一个控制器在该非维持态时基于最近电池使用情况确定目标脉冲充电曲线的适合相位。3.根据权利要求2所述的系统,其中,所述电池具有维持态,且其中,在从非维持态向维持态转换时,所述至少一个控制器在确定的适合相位开始电池的脉冲充电。4.根据权利要求1所述的系统,其中,所述至少一个控制器进一步配置用于确定电池维持功率过载要求是否被发出,且其中,如果电池维持功率过载要求没有发出,则所述至少一个控制器基于最近电池使用情况确定目标脉冲充电曲线的适合相位。5....

【专利技术属性】
技术研发人员:迪帕克阿斯瓦尼罗伯特K德纳卡斯提芬J亨特穆昆达V普里马塞德阿里沙伊莱施帕泰
申请(专利权)人:福特全球技术公司
类型:发明
国别省市:US[美国]

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