一种汽车制造用螺栓固定装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种汽车制造用螺栓固定装置，涉及汽车制造领域。该汽车制造用螺栓固定装置，包括外壳、底托板和供料匣，底托板固定安装在外壳的下方，供料匣卡接在底托板的后端，外壳内部固定安装有电机，电机的输出端固定安装有主动棘轮，外壳的内部固定安装有支撑套。该汽车制造用螺栓固定装置，通过电磁推杆启动利用推块将螺栓推出卡接槽并位于卡套的下方，由于卡套的后方固定安装有固定磁块所以螺栓被吸附到卡套的内部，电磁推杆复位，启动电机通过从动棘轮和主动棘轮传动，进而能够通过旋转套筒旋转和延伸杆的移动将螺栓固定，马达工作带动下一个固定套移动到与电磁推杆适配的位置，从而能够达到持续固定螺栓的效果。从而能够达到持续固定螺栓的效果。从而能够达到持续固定螺栓的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车制造用螺栓固定装置


[0001]本专利技术涉及汽车制造
，具体为一种汽车制造用螺栓固定装置。

技术介绍

[0002]汽车工业是在许多相关联的工业和有关技术的基础上发展起来的综合性企业。汽车上使用着许多部门的产品，而且从毛坯加工到整车装配，需要采用各类加工技术。汽车零件包括大至地板，小至螺钉等数千个不同的部件。实际的汽车生产过程是由若干不同的专业生产厂(车间)合作完成的。
[0003]现有的汽车制造过程中需要通过螺栓将多个零部件进行拼接和固定，现有的螺栓固定装置需要手动将螺栓放置在固定装置处，无法连续自动供给螺栓。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种汽车制造用螺栓固定装置，解决了
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车制造用螺栓固定装置，包括外壳、底托板和供料匣，底托板固定安装在外壳的下方，供料匣卡接在底托板的后端，外壳内部固定安装有电机，电机的输出端固定安装有主动棘轮，外壳的内部固定安装有支撑套，支撑套的转动连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车制造用螺栓固定装置，包括外壳(1)、底托板(2)和供料匣(3)，其特征在于：底托板(2)固定安装在外壳(1)的下方，供料匣(3)卡接在底托板(2)的后端，外壳(1)内部固定安装有电机(4)，电机(4)的输出端固定安装有主动棘轮(5)，外壳(1)的内部固定安装有支撑套(6)，支撑套(6)的转动连接有旋转套筒(7)，旋转套筒(7)的外表面固定套接有从动棘轮(8)，旋转套筒(7)的内部滑动连接有延伸杆(9)，延伸杆(9)位于旋转套筒(7)外侧的一端固定安装有卡套(10)，延伸杆(9)的外表面固定安装有固定盘(11)，固定盘(11)的边缘镶嵌有固定磁块(12)，旋转套筒(7)的外表面固定套接有支撑盘(13)，支撑盘(13)和固定盘(11)之间通过挤压弹簧(14)固定连接，挤压弹簧(14)套接在旋转套筒(7)的外表面，支撑盘(13)靠近固定盘(11)的一侧固定安装有电磁铁(15)，电磁铁(15)与固定磁块(12)接触；所述外壳(1)的外表面开设有通槽(16)，通槽(16)位于卡套(10)的下端，外壳(1)的下端开设有出口(17)，出口(17)与卡套(10)同心，通槽(16)的内部镶嵌有导轨板(18)，导轨板(18)的中部镶嵌有电磁推杆(19)，电磁推杆(19)的顶端固定安装有推块(20)；所述通槽(16)的中部套接有固定链(21)，固定链(21)位于底托板(2)的上方，固定链(21)卡接在供料匣(3)的出口端；所述固定链(21)由固定套(211)和链条(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘顺，
申请(专利权)人：潘顺，
类型：发明
国别省市：