本发明专利技术公开了一种具有润滑机构的自由活塞式发电机,包括机箱以及设于机箱内部的发电装置、散热装置和润滑装置;所述散热装置用于对发电装置进行散热;所述润滑装置用于箱发电装置中添加润滑液;所述发电装置包括安装架、设于安装架上的发电机以及设于安装架两侧的动力组件;所述动力组件用于驱动发电机内部的转子在定子中往复运动,并且动力组件为散热装置提供散热动力。本发明专利技术在机箱内部设置散热装置和润滑装置;通过散热装置对发电机内部散热,并配合润滑装置的润滑,能够提高润滑剂在发电机装置的停留时间,从而降低润滑剂的消耗,节约了使用成本,而且保证了发电机的使用寿命。寿命。寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种具有润滑机构的自由活塞式发电机
[0001]本专利技术涉及发电机
,尤其是涉及一种具有润滑机构的自由活塞式发电机。
技术介绍
[0002]自由活塞式内燃直线发电系统由自由活塞式内燃机与直线发电机直接耦合,通过左右燃烧室交替膨胀做功带动直线发电机往复运动发电。该装置机械结构上省略了将活塞的往复运动转化为旋转运动的曲柄连杆机构和机械飞轮,直接利用燃烧室活塞的往复运动驱动直线电机发电,将燃料燃烧产生的热能直接转化为电能输出,提高了机械效率,并能在不改变内燃机结构的情况下调节压缩比以适应汽油、柴油、天然气、甲烷、氢气等多种燃料。
[0003]目前,在自由活塞式内燃直线发电系统的应用过程中,发电机内部的润滑机构却是影响发电机发电效率和使用寿命的重要因素之一,传统的发电机内部润滑机构大多数保持永久开启状态,在发电机运行过程中始终保持活塞杆的润滑左右,导致润滑剂的消耗量较大,进一步增加了发电机的运行成本,并且在发电机高负载运行过程中,内部产生的热力较高导致活塞杆表面的润滑剂蒸发速度较快,而传统的润滑机构无法快速将润滑剂输送到活塞杆上,导致活塞缸的磨损较大,加快了装置损坏的速度,同时降低了发电机的发电效率。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是针对现有技术中的发电机运行成本高、损坏速度快的问题而提出一种具有润滑机构的自由活塞式发电机。
[0005]实现本专利技术目的的技术方案是:一种具有润滑机构的自由活塞式发电机,包括机箱以及设于机箱内部的发电装置、散热装置和润滑装置;所述散热装置用于对发电装置进行散热;所述润滑装置用于箱发电装置中添加润滑液;所述发电装置包括安装架、设于安装架上的发电机以及设于安装架两侧的动力组件;所述动力组件用于驱动发电机内部的转子在定子中往复运动,并且动力组件为散热装置提供散热动力。
[0006]所述散热装置包括转动设于发电机上方和下方的两个散热风扇;所述两个散热风扇分别通过传动装置与两个动力组件传动连接。
[0007]所述动力组件包括安装台以及设于安装台上的驱动缸;所述两个驱动缸的活塞杆分别与发电机转子的两端相连;所述两个散热风扇分别与两个驱动缸的活塞杆传动连接。
[0008]所述传动装置包括传动架和传动轴;所述传动架与机箱固定连接;所述传动轴与机箱转动连接;所述传动架上转动安装有主动轴和从动轴,并且主动轴与从动轴通过皮带传动连接;所述主动轴上固定有主动轮;所述驱动缸的活塞杆上设有与主动轮啮合的第一螺纹段;所述传动轴通过锥齿轮组与从动轴传动连接;所述传动轴上设有第二螺纹段;所述散热风扇通过安装轴转动连接于机箱内,并且安装轴上固定有与第二螺纹段啮合的动力齿轮。
[0009]所述润滑装置设有两个,分别用于对两个驱动缸的活塞杆上地价润滑剂;所述润滑装置包括润滑箱;所述润滑箱的底部设有出液口;所述出液口通过电磁阀控制开闭,并且所述出液口位于驱动缸活塞杆的上方;所述机箱内部设有与电磁阀电连接的接触传感器;所述驱动缸的活塞杆上固定有可与接触传感器接触的触片。
[0010]所述润滑箱内部设有液位传感器。
[0011]所述润滑箱的出液口上还设有计量器。
[0012]所述机箱上与两个扇热风扇分别对应的设有散热窗;所述散热窗内部设有孔板。
[0013]所述机箱具有检修门。
[0014]采用了上述技术方案,本专利技术具有以下的有益效果:(1)本专利技术在机箱内部设置散热装置和润滑装置;通过散热装置对发电机内部散热,并配合润滑装置的润滑,能够提高润滑剂在发电机装置的停留时间,从而降低润滑剂的消耗,节约了使用成本,而且保证了发电机的使用寿命,同时发电装置的动力组件在提供发电动力的同时,还可以为散热装置提供散热动力,节约了散热动力投入,进一步降低了使用成本,而且当发电机停止运行时,其动力机构由于惯性会继续运动,继续产生电量,容易造成装置损坏,通过将动力机构的动力转化为散热装置的驱动力,能够避免发电机停止工作后继续发电,从而降低装置的损坏几率,延长装置的使用寿命。
[0015](2)本专利技术的散热装置采用两个散热风扇,不仅结构简单,易于安装,同时两个风扇分别与两个动力组件传动,能够保证两个散热风扇同向转动,提高散热效果。
[0016](3)本专利技术的动力组件采用驱动缸,不仅驱动稳定性高,而且易于控制,便于安装。
[0017](4)本专利技术利用驱动缸活塞杆上的第一螺纹段和第二螺纹段配合传动轴对散热风扇进行驱动,不仅结构巧妙,而且能够保证将驱动缸的动力转化为散热风扇的驱动力,结构更加稳定,驱动更加可靠。
[0018](5)本专利技术的润滑装置设置了两个,同时对两侧的驱动缸的活塞杆滴加润滑剂,保证了两个驱动缸的使用寿命,并且设置了接触传感器与活塞杆上的触片进行信号传递,能够保证了间歇性对活塞杆上滴加润滑剂,降低了润滑液使用,节约了润滑剂的使用成本,同时能够保证了润滑剂能够准确地滴加到活塞杆上,避免了润滑剂的浪费。
[0019](6)本专利技术的润滑箱上设置了液位传感器,能够有效地控制润滑箱内部的润滑剂的容量,保证了润滑工作的稳定进行。
[0020](7)本专利技术的润滑箱的出液口上设置了计量器,能够对润滑剂使用提供准确的计量。
[0021](8)本专利技术的在机箱上与两个扇热风扇分别对应的设有散热窗,并且热窗内部设有孔板,使得散热风扇能够将发电机内部热气排出,同时,保证了散热风扇运行的安全性。
[0022](9)本专利技术的机箱上设置了检修门,以便于对机箱内部进行维护和检修,使用更加方便。
附图说明
[0023]为了使本专利技术的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本专利技术作进一步详细的说明,其中
[0024]图1为本专利技术的结构示意图。
[0025]图2为本专利技术内部结构示意图。
[0026]图3为本专利技术机箱外部结构示意图。
[0027]附图中的标号为:
[0028]机箱1、散热窗1
‑
1、孔板1
‑
2、检修门1
‑
3、发电装置2、安装架2
‑
1、发电机2
‑
2、动力组件2
‑
3、安装台2
‑3‑
1、驱动缸2
‑3‑
2、第一螺纹段2
‑3‑
3、散热装置3、散热风扇3
‑
1、安装轴3
‑
2、动力齿轮3
‑
3、润滑装置4、润滑箱4
‑
1、出液口4
‑
2、电磁阀4
‑
3、接触传感器4
‑
4、触片4
‑
5、传动装置5、传动架5
‑
1、传动轴5
‑
2、主动轴5
‑
3、从动轴5
‑
4、皮带5
‑
5、主动轮5
‑
6、第二螺纹段5
‑
7。
具体实施方式...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有润滑机构的自由活塞式发电机,其特征在于:包括机箱(1)以及设于机箱(1)内部的发电装置(2)、散热装置(3)和润滑装置(4);所述散热装置(3)用于对发电装置(2)进行散热;所述润滑装置(4)用于箱发电装置(2)中添加润滑液;所述发电装置(2)包括安装架(2
‑
1)、设于安装架(2
‑
1)上的发电机(2
‑
2)以及设于安装架(2
‑
1)两侧的动力组件(2
‑
3);所述动力组件(2
‑
3)用于驱动发电机(2
‑
2)内部的转子在定子中往复运动,并且动力组件(2
‑
3)为散热装置(3)提供散热动力。2.根据权利要求1所述的一种具有润滑机构的自由活塞式发电机,其特征在于:所述散热装置(3)包括转动设于发电机(2
‑
2)上方和下方的两个散热风扇(3
‑
1);所述两个散热风扇(3
‑
1)分别通过传动装置(5)与两个动力组件(2
‑
3)传动连接。3.根据权利要求2所述的一种具有润滑机构的自由活塞式发电机,其特征在于:所述动力组件(2
‑
3)包括安装台(2
‑3‑
1)以及设于安装台(2
‑3‑
1)上的驱动缸(2
‑3‑
2);所述两个驱动缸(2
‑3‑
2)的活塞杆分别与发电机(2
‑
2)转子的两端相连;所述两个散热风扇(3
‑
1)分别与两个驱动缸(2
‑3‑
2)的活塞杆传动连接。4.根据权利要求3所述的一种具有润滑机构的自由活塞式发电机,其特征在于:所述传动装置(5)包括传动架(5
‑
1)和传动轴(5
‑
2);所述传动架(5
‑
1)与机箱(1)固定连接;所述传动轴(5
‑
2)与机箱(1)转动连接;所述传动架(5
‑
1)上转动安装有主动轴(5
‑
3)和从动轴(5
‑
4),并且主动轴(5
‑
3)与从动轴(5
‑
4)通过皮带(5
‑
5)传动连接;所述主动轴(5
‑
3)上固定有主动轮(5
【专利技术属性】
技术研发人员:王天波,吴嘉慧,张兰春,陈晶,王鸿晨,
申请(专利权)人:江苏理工学院,
类型:发明
国别省市:
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