由太阳和风供能的汽车防晒防冻两用罩制造技术

一种由太阳和风供能的汽车防晒防冻两用罩，其特征是有一壳体，壳体内装有半导体制冷制热板，它的热端板与壳体内右部的蓄电池的正负极连接；壳体外左侧顶上固定一太阳能板，它与蓄电池的正负极连接。壳体外右侧上部有一小型风向杯，它的三个勺状风翼通过支杆、轴承、转轴与小型发电机的线圈相连，后者与蓄电池的正负极连接，在壳体内底部安装一温控装置，壳体下部有防晒布，防晒布的形状与汽车顶相配合，中间有拉链。本实用新型专利技术的优点：１．绿色环保对环境友好，不产生污染。２．利用能源间的相互转化，提高了能源的利用率同时也降低了成本。３．既可制冷亦可制热，同时解决汽车防护的两大难题，也消除了使用汽车防晒膜的安全隐患。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种由太阳和风供能的汽车防晒防冻两用罩。
技术介绍
经过市场调査以及维普数据库搜索，目前市场上存在的汽车防晒降温装置 主要有遮阳伞、防晒膜，它们都是利用材料的光学特性及机械屏蔽作用把光线 反射出去以减少热量吸收。遮阳伞价格便宜且使用简单，但在安装使用、携带、 维护方面等存在不便；并且无论是伸縮式太阳挡还是车窗巻帘都无法布满整个 车窗，因此，其防暑隔热的功效会打折扣。防晒膜能够有效的降低透光率，但 价格昂贵且仍不能使车内达到满意的温度；除此之外，贴防晒膜之后还会产生 晚上开车灯光眩目的问题，从而造成交通隐患，这种贴膜在欧美国家是被禁止 的。现有的汽车防冻装置少之又少，在天寒地冻的冬季，不仅由于低温使汽车 发动机难以发动，人们刚进入车内时更是难以忍受车内的低温。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种由太阳和风供给能量的，利用半导体板制冷、 制热的可根据车主需要在夏日防晒、冬日防冻的两用汽车罩，它能克服现有技 术的上述缺点，并且能达到防晒防冻一举两得的目的。一种由太阳和风供能的汽车防晒防冻两用罩，其特征是有一壳体，壳体内 装有由热端板和冷端板组成的半导体制冷制热板，热端板的两端本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种由太阳和风供能的汽车防晒防冻两用罩，其特征是有一壳体（７），壳体（７）内装有由热端板（５）和冷端板（６）组成的半导体制冷制热板，热端板（５）的两端通过导线分别与壳体（７）内右部的蓄电池（１）的正负极连接；壳体（７）外左侧顶上固定一太阳能板（２），太阳能板（２）的电能输出端通过导线分别与蓄电池（１）的正负极连接；壳体（７）外右侧上部有一小型风向杯（４），它的三个勺状风翼支杆的基部接在轴承（９）上，轴承（９）通过其内部的转轴（１２）与小型发电机（３）的线圈相连，该小型发电机（３）的电能输出端通过导线分别与蓄电池（１）的正负极连接，在壳体（７）内底部安装一温控装置（１０），温控装置（１０）的两端...

【技术特征摘要】
1、一种由太阳和风供能的汽车防晒防冻两用罩，其特征是有一壳体(7)，壳体(7)内装有由热端板(5)和冷端板(6)组成的半导体制冷制热板，热端板(5)的两端通过导线分别与壳体(7)内右部的蓄电池(1)的正负极连接；壳体(7)外左侧顶上固定一太阳能板(2)，太阳能板(2)的电能输出端通过导线分别与蓄电池(1)的正负极连接；壳体(7)外右侧上部有一小型风向杯(4)，它的...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙烨琪，王璐，邓安平，张议文，石婷婷，潘莹，任霁雯，任贾娜，赵伟玮，郭磊，荣小至，焦文倩，申新，黄慧，冯翠，刘宁，周丽，聂琰，刘宗广，廖洪柱，孟杜娟，李晓宇，欧建丽，李琳，贾敏，唐曼，关丽莎，田芳，李琳，李相宜，王方兴，毕鹏鹏，王琳，牙超，韩洋，
申请(专利权)人：中国海洋大学，
类型：实用新型
国别省市：95[中国|青岛]