一种横向稳定杆总成制造技术

本实用新型专利技术提供了一种横向稳定杆总成，属于汽车悬架总成技术领域。它解决了现有技术中卡子与密封条镶块采用可拆卸卡接后产生异响的问题。本横向稳定杆总成包括稳定杆、衬套和支架，衬套上具有切口且衬套套设在稳定杆上，衬套位于切口两侧的外侧面上均设有凸起的凸部，支架包覆在衬套外侧且其上设有分别与两个凸部配合的凹陷部。本设计通过支架上的凹陷部与衬套上的凸部配合，牢牢的将衬套锁住使其在受力的时候切口处无法张开，使得衬套与稳定杆一直保持紧密配合的状态，大大提高了两者配合的稳定性。的稳定性。的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种横向稳定杆总成


[0001]本技术属于汽车悬架总成
，涉及一种横向稳定杆，尤其涉及一种横向稳定杆总成。

技术介绍

[0002]横向稳定杆又称防倾杆、平衡杆，是汽车悬架中的一种辅助弹性元件。当车身只作垂直运动时，两侧悬架变形相同，横向稳定杆不起作用。当车身侧倾时，两侧悬架跳动不一致，横向稳定杆的作用是防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾，尽量使车身保持平衡，减少汽车横向侧倾程度并改善平顺性。
[0003]稳定杆一般通过横向稳定杆衬套、固定支架与副车架连接，当车身发生倾斜时稳定杆能发生扭转抵消掉部分冲击力。现有的衬套上都具有切口，切口处可以撑大用于套装在稳定杆上，在衬套装好之后将固定支架包围在衬套外，固定支架能起到将衬套与副车架连接固定的作用，固定支架还能将衬套箍住，防止其切口位置扩张导致稳定杆受压时衬套与稳定杆相对转动产生噪音以及影响稳定杆支撑的作用。但是由于固定支架与衬套之间也是紧配合固定的，所以在受到很大的冲击力的时候衬套与固定支架还是会出现相对转动的现象，而且随着使用如果固定支架发生松动或延展，衬套的切口处也会出现扩张导致衬本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种横向稳定杆总成，包括稳定杆(1)、衬套(2)和支架(3)，所述衬套(2)套设在稳定杆(1)上且衬套(2)上具有切口(21)，其特征在于，所述衬套(2)位于切口(21)两侧的外侧面上均设有凸起的凸部(22)，所述支架(3)包覆在衬套(2)外侧且其上设有分别与两个凸部(22)配合的凹陷部(311)。2.根据权利要求1所述的一种横向稳定杆总成，其特征在于，所述支架(3)包括上片体(31)和下片体(32)，所述上片体(31)和下片体(32)包围形成可供衬套(2)伸入的腔室(33)，两个凹陷部(311)均位于上片体(31)上且两个凸部(22)能各卡入一个凹陷部(311)内。3.根据权利要求2所述的一种横向稳定杆总成，其特征在于，所述衬套(2)的两侧均设有挡沿(23)，所述上片体(31)的两侧均设有凸沿一(312)，所述下片体(32)的两侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢会广，范贝贝，
申请(专利权)人：长兴吉利汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：