一种具有应急排水功能的市政道路排水结构制造技术

本发明专利技术涉及一种排水结构，尤其涉及一种具有应急排水功能的市政道路排水结构。提供一种能够应急排水且能够疏通堵塞物的具有应急排水功能的市政道路排水结构。一种具有应急排水功能的市政道路排水结构，包括有排水管、集水框、顶盖等，排水管的顶部设有集水框，集水框的顶部设有能够拆卸的顶盖。本发明专利技术可通过控制U型板向右侧拉动，从而使得U型板不再与遮挡板接触，随后便可打开顶盖，然后控制遮挡板旋转，从而使得遮挡板不再遮挡出液管，此时积水便可通过出液管排入排水管，从而进行应急排水。从而进行应急排水。从而进行应急排水。

【技术实现步骤摘要】
一种具有应急排水功能的市政道路排水结构


[0001]本专利技术涉及一种排水结构，尤其涉及一种具有应急排水功能的市政道路排水结构。

技术介绍

[0002]在城市化的进程中，市政道路是其重要的组成部分，市政道路的排水问题更是市政工程中十分值得关注的问题。造成道路和沿线构筑物病害的主要原因之一是水的作用。路面积水，不仅对交通安全极为不利，长期积水还可能造成路基整体破坏，因而道路排水结构是道路设计的重要组成部分。但是在排水过程中，路面上的垃圾很容易导致导流板堵塞。
[0003]专利授权公告号为CN113417349A的一种具有应急排水功能的市政道路排水结构，包括排水渠和位于排水渠的上部的若干排水单元，所述排水单元包括相对设置并可相互远离的排水板，所述排水板上均开设有排水孔，相对的排水板之间形成有间隙；当进入排水渠的水量增大，相对的排水板间的间隙处受到水流冲击推动排水板相互远离。该排水结构通过在排水渠上设置相对的排水板，并使排水板可相互远离，从而在暴雨天气水量增大的情况下通过水流的冲击增大相对的排水板之间的间隙，从而达到增加排水量的目的，但是没有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有应急排水功能的市政道路排水结构，包括有排水管(1)、集水框(2)和顶盖(3)，排水管(1)的顶部设有集水框(2)，集水框(2)的顶部设有能够拆卸的顶盖(3)，其特征是，还包括有排水组件(4)和阻挡组件(5)，集水框(2)的右侧设有排水组件(4)，排水组件(4)用于应急排水，集水框(2)内设有阻挡组件(5)，阻挡组件(5)用于过滤垃圾。2.按照权利要求1所述的一种具有应急排水功能的市政道路排水结构，其特征是，排水组件(4)包括有出液管(41)、固定板(42)、遮挡板(43)、U型板(44)，集水框(2)的右部下侧与排水管(1)之间连接有出液管(41)，集水框(2)的右侧内壁连接有固定板(42)，固定板(42)的左侧转动式连接有遮挡板(43)，遮挡板(43)用于遮挡出液管(41)，集水框(2)的右侧滑动式连接有U型板(44)，U型板(44)此时与遮挡板(43)接触。3.按照权利要求2所述的一种具有应急排水功能的市政道路排水结构，其特征是，阻挡组件(5)包括有过滤框(51)、滑动杆(52)、拨动板(53)、连接块(54)和第一弹簧(55)，集水框(2)内侧设有过滤框(51)，过滤框(51)的上部滑动式设有滑动杆(52)，滑动杆(52)的左侧穿过集水框(2)与过滤框(51)，滑动杆(52)的下侧连接有7个拨动板(53)，拨动板(53)均与过滤框(51)内壁接触，拨动板(53)用于清理过滤框(51)，滑动杆(52)的左部前后两侧均设有连接块(54)，连接块(54)的右侧与集水框(2)的左侧之间均连接有第一弹簧(55)。4.按照权利要求3所述的一种具有应急排水功能的市政道路排水结构，其特征是，还包括有用于驱动滑动杆(52)左右移动的拉动组件(6)，拉动组件(6)包括有接触板(61)、减速电机(62)、转杆(63)和推动块(64)，滑动杆(52)的左侧连接有接触板(61)，排水管(1)的左部上侧设有减速电机(62)，减速电机(62)的输出轴上通过联轴器连接有转杆(63)，转杆(63)的右侧表面设有推动块(64)，推动块(64)转动与接触板(61)接触。5.按照权利要求4所述的一种具有应急排水功能的市政道路排水结构，其特征是，还包括有用于拉动遮挡板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘玉哲，杨小路，马华龙，高放，杨剪英，高杰，张光远，刘明曦，王园园，丁传超，王汛杰，张耀庭，
申请(专利权)人：洛阳城市建设勘察设计院有限公司，
类型：发明
国别省市：